Elektryczne Porsche z dużymi spadkami sprzedaży. Przyszłość jest niepewna

Taycan zadebiutował w 2019 r. jako symbol elektrycznej transformacji marki ze Stuttgartu. Początkowo model cieszył się dużym zainteresowaniem, jednak w ostatnich latach wyniki sprzedaży wyraźnie się pogorszyły.

Jak informuje niemiecki tygodnik "WirtschaftsWoche", Porsche podjęło już decyzję o stopniowym wygaszaniu produkcji Taycana. Samochód ma pozostać w ofercie jeszcze przez kilka lat, a jego produkcja zakończy się najpóźniej w 2030 r.

Dane sprzedażowe pokazują skalę problemu. W 2023 r. Porsche dostarczyło klientom 40 629 egzemplarzy Taycana. Rok później wynik spadł do 20 836 sztuk, a w 2025 r. sprzedano już tylko 16 339 aut. Również 2026 r. nie zapowiada poprawy – w pierwszym półroczu na całym świecie dostarczono niewiele ponad 6 tys. egzemplarzy.

Słabnący popyt odbił się także na produkcji. Według niemieckich mediów fabryka w Zuffenhausen w ostatnich miesiącach kilkukrotnie wstrzymywała montaż Taycana z powodu niewystarczającej liczby zamówień.

"WirtschaftsWoche" twierdzi, że Porsche rozważało nawet przeniesienie produkcji Taycana do zakładu w Lipsku, a także wcześniejsze zakończenie jego kariery. Ostatecznie zdecydowano jednak, że model pozostanie produkowany w Stuttgarcie aż do planowanego wycofania.

Producent nie skomentował doniesień niemieckiego tygodnika. W niedawnym wywiadzie dla "Frankfurter Allgemeine Zeitung" prezes Porsche Michael Leiters przyznał jednak, że marka ogranicza liczbę dostępnych wersji Taycana. Jednocześnie podkreślił, że obecnie nie zapadła decyzja o natychmiastowym wycofaniu modelu z rynku.