Drożej na autostradzie A4. Apele GDDKiA nie pomogły

Kierowcy korzystający z autostrady A4 między Krakowem i Katowicami muszą głębiej sięgnąć do portfela. W poniedziałek 4 lipca 2022 roku weszła w życie planowana podwyżka. Jak duża?

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © fot. GDDKiA
Aleksander Ruciński

1 zł dla kierowców aut osobowych i 5 zł w przypadku ciężarówek - o tyle więcej zapłacą kierowcy korzystający z autostrady A4 na każdej bramce odcinka Kraków - Katowice. To skutek decyzji ogłoszonej kilka tygodni temu przez zarządcę trasy, spółkę Stalexport Autostrada Małopolska (SAM).

Zapowiedź podwyżek spotkała się z natychmiastową krytyką Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Ta uznała planowany wzrost cen za niezasadny, szczególnie w obliczu wojny za wschodnią granicą. Zwróciła się więc do SAM z prośbą o przeanalizowanie wyjątkowych okoliczności i zaniechanie podwyżek. Niestety apele na niewiele się zdały.

"4 lipca br. wchodzi w życie zmiana stawek opłat za przejazdy autostradą A4 Katowice-Kraków. Mimo zmian w cenniku, koncesjonariusz utrzyma rabat dla kierowców samochodów osobowych korzystających z płatności automatycznych – z aplikacjami do videotollingu oraz A4Go i Telepass będzie można podróżować o 23 proc. taniej” - czytamy w komunikacie.

Oznacza to, że zgodnie z nowymi stawkami standardowe opłaty na każdej bramce wzrosną z 12 do 13 zł, co wiąże się z podwyżką z 24 na 26 zł za cały odcinek. Kierowcy korzystający z płatności elektronicznych otrzymają jednak rabat w wysokości 3 zł na każdej bramce, a więc 6 zł na całym odcinku.

Opłaty dla wyższych kategorii pojazdów (2,3,4 i 5) wzrosną natomiast z 35 do 40 zł na każdej bramce, co daje podwyżkę z 70 na 80 zł w przypadku całego odcinka. Na bonifikaty w wysokości 16 zł/odcinek mogą liczyć jedynie jadący pojazdami kat. 2 i 3. Niestety w przypadku tych najcięższych nie przewidziano żadnych zniżek.

Stalexport Autostrada Małopolska tłumaczy wyższe ceny wzrostem kosztów utrzymania autostrady i prowadzenia inwestycji. Rzecznik SAM Rafał Czechowski w ostatnim komunikacie określił decyzję jako nieuniknioną.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE