diesel (strona 25 z 25)

Po 3 latach od debiutu Citroën zdecydował się na odświeżenie swojego popularnego minivana. W nasze ręce trafiła pojemna wersja Grand z dwulitrowym turbodieslem. Co nowego ma nam do zaoferowania C4 Picasso? Czy warto zainteresować się tym modelem? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie poniżej.

Po 4 latach od debiutu Seat zdecydował się na delikatny lifting swojego kompaktu. Co ma nam do zaoferowania odświeżony Leon?

Po kilku dniach spędzonych niedawno z Volvo S90, poważnie się zmartwiłem. Boję się o przyszłe modele ze Szwecji.

Auta kompaktowe to jeden z najbardziej różnorodnych segmentów, jeśli chodzi o profil użytkownika. Przeanalizowaliśmy wartość rezydualną opierając się tym razem na środkach lokomocji napędzanych jednostkami Diesla, które zaczynają ustępować pola benzyniakom.

Awaria wtryskiwacza Common Rail nie jest rzadkością we współczesnych dieslach. Naprawy są o tyle bolesne, że zwykle trzeba naprawić wszystkie, co znacznie powiększa kwotę. Ceny nowych części są niekiedy przerażające, ale jest jeszcze regeneracja.

To płynny i czysty roztwór mocznika w wodzie demineralizowanej o stężeniu 32,5 proc. Bierze udział w procesie oczyszczania spalin ze szkodliwych tlenków azotu.

Nissan Qashqai pierwszej generacji zapoczątkował erę kompaktowych crossoverów. Używane auto można kupić za mniej niż 20 tys. zł. Stanowi ono alternatywę dla auta kompaktowego, za którą coraz chętniej się oglądamy.

Kiedy w rodzinie rodzi się trzecie dziecko, zaczyna brakować wszystkiego. Nie tylko przestrzeni w domu, ale i w samochodzie. Nawet kombi czasami okazuje się za małe, zwłaszcza jeśli rodzina lubi podróżować w komplecie. Co wtedy? Zaczyna się poszukiwanie auta, które pomieści wszystkich. W wielu takich sytuacjach wybór pada na Forda S-Maxa.

AdBlue i Eolys to dwa najpopularniejsze płyny stosowane w układach oczyszczania spalin. Nie są jednak płynami zamiennymi, a co więcej, stosuje się je do różnych układów. Co powinieneś o nich wiedzieć?

Można pół żartem, pół serio powiedzieć, że jeżeli ktoś w roku 2009 szukał nowego Audi A4, ale chciał samochód tańszy i prostszy technicznie, mógł się wybrać do salonu Seata i aż do 2013 roku zamawiać nowiutkie Audi A4 B7, choć w tym czasie w salonach Audi stało już B8. Jedyne, co wymagało przymknięcia oka, to znaczek na masce. Owym Audi był Seat Exeo.

Po polskich drogach nie jeździ zbyt wiele egzemplarzy tego modelu, z salonów wyjeżdżał stosunkowo rzadko, a choć w niektórych krajach cieszy się ogromną popularnością, to w Europie nie jest zbyt popularny. O jakim aucie mowa? O Skodzie Yeti, nietuzinkowym crossoverze, który ma dużo zalet i niewiele wad, ale przegrał z azjatycką konkurencją. Podpowiadam, czy dziś warto go kupić.

Wtryskiwacze Common Rail to jeden z elementów, który trzeba wymienić bądź zregenerować po przebiegu około 150-250 tys. km. Nie są tanie, a co gorsza trzeba zająć się wszystkimi na raz. Czy są one aż tak skomplikowane jak się wydaje i jak sugeruje ich cena?

Rover 75 budzi skrajne uczucia: albo miłość, albo niechęć. Jednym się podoba, inni się z niego śmieją i uważają go za marną podróbkę jaguara. Nasz rynek jest coraz uboższy w oferty i coraz trudniej coś znaleźć. Ale czy go szukać? Jak najbardziej - o ile pod maską pracuje diesel.

Parę lat temu diesel był opłacalnym zakupem. Mimo wyższej ceny podstawowej mniejsze zużycie paliwa oraz niższe ceny na stacjach paliw sprawiały, że różnica szybko się zwracała. Z biegiem lat ceny benzyny i oleju napędowego się zrównały, co za tym idzie - jednostki wysokoprężne straciły na popularności. Co więc robić, żeby było taniej?

Dla jednych nudne aż do bólu, dla innych symbol niezawodności i obiekt westchnień. Jakie właściwie jest Audi A4? Co oferuje i jak się spisuje podczas eksploatacji ten niemiecki sedan klasy premium?

Tankując samochód, zazwyczaj tak bardzo zasmuceni jesteśmy cenami paliw, że rzadko się zastanawiamy, co tak naprawdę lejemy do baku. Co powinniśmy wiedzieć o płynnych substancjach wprost z dystrybutora?

Wszystko, co dobre, kiedyś się kończy. Nawet nieśmiertelny 1.9 TDI został unicestwiony wraz z końcem 2010 roku przez normy emisji spalin Euro 5. Dlatego koncern Volkswagena wypuścił do rynkowego boju mniejszy silnik 1.6 TDI, który w najmocniejszej wersji dorównuje ostatniej wersji 1.9 TDI. Jak wygląda nowa konstrukcja od strony technicznej?

Prawie połowa samochodów jeżdżących po europejskich drogach wyposażona jest w silniki wysokoprężne. Jedna z podstawowych różnic między poszczególnymi silnikami Diesla to układ zasilania.

Ze względu na wysokie koszty benzyny wiele osób jeszcze kilka lat temu decydowało się na auta z silnikiem wysokoprężnym. Od tego czasu ceny się zmieniły, ale wielu kierowców pozostało przy dieslu. Jak o niego zadbać podczas mroźnej zimy?

Przeciętny Kowalski często marzy o tym, aby pod maską jego samochodu znalazł się silnik z magicznym oznaczeniem TDI. Kojarzy się on z niskim zużyciem paliwa i dobrymi osiągami. Dziś przyjrzymy się bliżej temu fenomenowi popularności – jaka była jego historia i co sprawiło, że jednostki tego typu są tak cenione?

Pompowtryskiwacze, czy Common Rail? Temat tej dyskusji powraca tak często jak temat wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą i na odwrót. W tym artykule nie będę starał się jednak nikogo przekonywać do jednej czy drugiej technologii. Postaram się przedstawić główne zalety oraz wady obu rozwiązań.

Nowoczesne silniki wysokoprężne mają już niewiele wspólnego ze starymi "klekotami". Postęp został poczyniony przede wszystkim w technologii wtrysku paliwa. Dzięki systemowi Common Rail, obecne diesle charakteryzują się wysoką kulturą pracy, porównywalną z silnikami benzynowymi.

Mercedes kiedyś kojarzył się z komfortem, elegancją i niezawodnością. Niestety, tej ostatniej cechy próżno szukać w nowych konstrukcjach niemieckiego producenta. Jednym z modeli, które popsuły opinie o marce, była właśnie Klasa C produkowana od roku 2000.

Silnikowi z zapłonem samoczynnym (diesel) coraz trudniej sprostać nowym normom emisji spalin. Silnik z zapłonem iskrowym jest zdecydowanie zbyt paliwożerny. Potrzebne jest nowe rozwiązanie, które zastąpi oba typy silników.