Co to jest pompa vacum?

Pompa vacum to potoczne określenie pompy próżniowej. Odpowiada ona za wytwarzanie podciśnienia niezbędnego np. do pracy hamulców.

Złożona konstrukcja samochodu wymaga obecności wielu podzespołów, które mają wpływ na pracę pozostałych, a finalnie na bezpieczną eksploatację całego pojazdu. Jednym z takich elementów jest pompa próżniowa, z ang. nazywana pompą vacum.

Jest to urządzenie stosowane w każdym silniku wysokoprężnym, które zasila mechanizm wspomagania układu hamulcowego. W silnikach benzynowych występuje ona niezmiernie rzadko, ponieważ układ wspomagania jest zasilany podciśnieniem w układzie dolotowym silnika, które w dieslach jest zbyt niskie.

Za poprawną i długotrwałą pracę pompy vacum odpowiada olej silnikowy, który ją smaruje i zabezpiecza przed przegrzaniem. Kiedy pompa ulega awarii, w pierwszej kolejności objawia się to pogorszeniem skuteczności układu hamulcowego.

Przyczyną niedomagania może być zużycie eksploatacyjne bądź wycieki oleju. Brak podciśnienia w pompie może też oznaczać nieszczelności spowodowane uszkodzeniem gumowych wężyków. To częsta przyczyna usterki, dlatego te elementy warto sprawdzić w pierwszej kolejności, aby uniknąć kosztownych wydatków związanych z zakupem nowej pompy – od 500 do 1500 zł.

Alternatywą dla nowej części jest pompa zregenerowana, za którą trzeba zapłacić połowę ceny nowej lub zaopatrzenie się w niedrogi zestaw uszczelniający, który powinien zatrzymać wycieki.