Cupra (strona 2 z 6)

Fenomen Cupry jest godny pozazdroszczenia. Hiszpańska marka wydzielona z Seata w zaledwie 6 lat sprzedała 600 tys. samochodów, a w Polsce udało jej się z Formentorem zawitać w top 10 najchętniej wybieranych aut. Teraz w umocnieniu sukcesu ma pomóc Terramar – niemały SUV, który powinien przypaść do gustu klientom. Miałem okazję przekonać się o tym podczas pierwszych jazd nieopodal Barcelony.

Formentor pojawiał się u nas już wielokrotnie. Na rynku zadebiutowała też już wersja po liftingu, a wraz z nią zniknęła odmiana VZ5. Dlaczego więc dzisiaj opowiadam wam właśnie o VZ5? Bo na dobre rzeczy czasem warto zaczekać. I podobnie jest z VZ5.

Są w motoryzacyjnym świecie marki, których do tej pory nie uważano za flotowe. Warto jednak to przeświadczenie zmienić, bo są tacy, którzy mogą wnieść do flot mnóstwo wartości i zmienić postrzeganie twojej firmy. Mowa o marce CUPRA! Hiszpanie stworzyli auta, które przekonują do siebie niepowtarzalnym charakterem i dbałością o szczegóły, a jednocześnie stanowią inny przekaz niż samochody najczęściej wybieranych marek. I są świetną ofertą dla flot!

Transfer Wojciecha Szczęsnego do Barcelony jest już tylko formalnością. Polscy kibice piłki nożnej czekają na to od wczoraj, kiedy myślano, że zostanie oficjalnie ogłoszony. To wydarzy się najpewniej na dniach. Tymczasem my już wiemy, jakim autem będzie jeździł nasz bramkarz.

Jeszcze kilka lat temu nie skusiłbym się na tak długą podróż autem elektrycznym. Nawet nad krótszą bym się poważnie zastanowił. Tymczasem świat pędzi do przodu, a razem z nim infrastruktura ładowania i rozwiązania stosowane w elektrykach, które pozwalają patrzeć na podobne pomysły z większą dawką optymizmu. Miałem okazję przekonać się o tym na własnej skórze.

Terramar to najnowszy i zarazem największy model w ofercie Cupry. Odważnie wystylizowany SUV o sportowym zacięciu jest już dostępny w polskich salonach. Ile kosztuje?

Cupra kontynuuje swoją dynamiczną ekspansję, próbując sił w wyższych segmentach rynku. Terramar powinien przyciągnąć nowych klientów, a przy okazji rozsławić markę także poza Europą.

Cupra w końcu trafiła za ocean, choć w formie, jakiej nikt się nie spodziewał. Wątpliwe, by hiszpańska marka była zadowolona z takiej "akcji promocyjnej".

Południe Europy kojarzy się z pięknem i ognistym temperamentem, a Hiszpanie z powodzeniem przenoszą je na grunt motoryzacyjny w nowej odsłonie swoich bestsellerów. CUPRA Leon i Formentor wyglądają jeszcze lepiej i oferują jeszcze więcej dzięki bogatej gamie silników i hojnej liście standardowego wyposażenia. Do tego wszystkiego są teraz jeszcze bardziej przyjazne dla środowiska.

Okres od stycznia do czerwca 2024 roku Hiszpanie z pewnością zaliczą do udanych.

Jak pisałem niedawno, segment kompaktowych hot hatchów znika, a zastąpiły je w pewnym sensie sportowe hatchbacki z bardzo mocnymi silnikami i bardzo wysoką ceną. Jeszcze droższa jest Cupra Formentor w wersji limitowanej BAT. A to dlatego, że powstało tylko 500 aut, z czego 15 trafi na polski rynek.

Nie wszystkie SUV-y cieszą się dużą popularnością, czego jeżdżącym dowodem jest Seat Tarraco. Największe auto w gamie hiszpańskiej marki właśnie znika z rynku

CUPRA Formentor to opoka młodej marki, która została doskonale przyjęta na rynku. Aby zachować progresywny charakter, dynamicznego crossovera odświeżono. Czy rzeczywiście wyszło mu to na dobre? Sprawdziliśmy to za kierownicą nowego modelu!

Co wspólnego z Barceloną mają lew i przylądek na Majorce? Otóż jeden i drugi to nazwy ikonicznych modeli marki rodem z ojczyzny Gaudiego. Nie tak dawno polecieliśmy do Madrytu, gdzie mieliśmy okazję być świadkami światowej statycznej premiery odświeżonych modeli – teraz jednak trafiliśmy do samej Katalonii, z której wywodzi się CUPRA. Tutaj zasiedliśmy już za kierownicami obu samochodów! Co oferują potencjalnym nabywcom nowe Leon i Formentor?

Tavascan to drugi elektryk i pierwszy SUV Coupe w gamie Cupry. Wygląda zadziornie i kusi mocnym napędem. A ile kosztuje?

Cupra Leon po głębokim liftingu wjeżdża do polskiej oferty. Choć model mocno się zmienił, ceny pozostały na względnie podobnym poziomie.

Popularny crossover Cupry przeszedł niedawno znaczący facelifting. Auto zyskało zupełnie nową twarz i poprawione multimedia. Teraz zostało wycenione - co zaskakujące, nie jest dużo droższe niż dotychczas.

Podczas gdy wielu klientów oczekuje przystępnego cenowo, małego elektryka, na rynek wjeżdża kolejny crossover z linią coupe. W tym konkretnym przypadku model zyskał sportową nutę. Co więcej, ma stanowić swoisty przełom Cupry w sprawie elektryfikacji. Hiszpanie wiążą z autem ogromne nadzieje, a ja sprawdziłem, czy ma szansę przebić się na rynku.

CUPRA przygotowała nową odsłonę swojego kompaktowego bestsellera. Leon zyskał bardziej drapieżny wygląd, szeroką paletę jeszcze mocniejszych silników, zaawansowany układ rozdzielania momentu obrotowego, a także nowoczesny system multimedialny z nagłośnieniem marki Sennheiser. Entuzjaści hiszpańskiego hot-hatcha mogą teraz cieszyć się bardziej dynamiczną jazdą i ekscytującymi doznaniami.

CUPRA Formentor szykuje się do drugiej rundy podbijania serc kierowców. Styliści zadbali o jeszcze bardziej prowokacyjny design z drapieżnymi detalami. We wnętrzu można znaleźć ulepszone multimedia oraz zrównoważone materiały. Ten pożądany crossover najlepsze kryje jednak pod karoserią: jeszcze więcej mocy i technologii, które mają zapewniać sportowe doznania z jazdy.

W Madrycie Cupra zaprezentowała nowe odsłony kompaktowego hot hatcha, kombi i crossovera. Leon i Formentor otrzymały mocniejsze silniki z torque splitterem, hybrydowe wersje o zasięgu elektrycznym ponad 100 km oraz odnowiony design z zewnątrz, jak i w środku.

O tym, że Cupra będzie chciała sprawić sobie amerykański sen, wiedzieliśmy już od jakiegoś czasu. Teraz jednak dyrektor generalny marki nareszcie podał pierwsze informacje dotyczące tego, kiedy i jak miałoby się to dokonać.

Plotki o tym, że na fali popularności Cupry Volkswagen może zrezygnować z Seata pojawiały się już od dłuższego czasu. Wyniki mówią jednak same za siebie - rezygnacja z hiszpańskiej marki byłaby strzałem w stopę.

Brand Group Core, a więc Volkswagen, Škoda, Seat i Cupra to marki, które wyszły zwycięsko z trudnego 2023 roku. Razem zanotowały 80-procentowy wzrost zysku operacyjnego oraz 21-procentowy wzrost przychodów. W przyszłości wyniki mają być lepsze.

Robert Lewandowski, jak wielu piłkarzy, kocha samochody. Niedawno miał okazję bliżej zapoznać się z najbardziej spektakularnym pojazdem marki Cupra. Mowa o koncepcie DarkRebel.