Rezygnują z dużego SUV-a. Nigdy nie był hitem sprzedaży

22 lipca 2024, 09:14

Seat Tarraco

Źródło zdjęć: © Autokult | Filip Buliński

Nie wszystkie SUV-y cieszą się dużą popularnością, czego jeżdżącym dowodem jest Seat Tarraco. Największe auto w gamie hiszpańskiej marki właśnie znika z rynku

Tarraco zadebiutowało w 2018 roku jako hiszpański odpowiednik Volkswagena Tiguana Allspace'a. Było dużym, dobrze wyglądającym i nieźle wycenionym SUV-em. Za modelem przemawiała też typowa dla Seata 5-letnia gwarancja. Mimo to nigdy nie stał się hitem sprzedaży.

Seat Tarraco w końcu z mocną benzyną. 2-litrowe TSI zapewnia prawie sportowe osiągi

W czerwcu 2024 r. zdecydowano się więc zakończyć produkcję modelu i zrobić miejsce nowemu SUV-owi, sygnowanemu przez bratnią Cuprę. Mowa o modelu Terramar, który pojawi się w salonach jeszcze w tym roku.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

W oświadczeniu publikowanym przez markę czytamy, że "Tarraco był sukcesem, ale nie doczeka się następcy". Firma dodaje też, że "Od połowy 2024 r. zamierza skupić się na modelu Terramar".

Seat nigdzie się nie wybiera. Zaliczył rekordowy rok, a w planach ma faceliftingi

Auto poza ciekawym designem i sportowym charakterem ma do zaoferowania także zróżnicowane napędy. Poza standardowymi spaliniakami dostaniemy też bowiem hybrydy typu plug-in.

Szczegółową specyfikację i ofertę poznamy już niebawem. Czas pokaże, czy Terramar okaże się większym sukcesem niż Tarraco.

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.