Nowa Cupra Formentor - co się zmieniło?
Nowości widać już na pierwszy rzut oka. Styliści Cupry postanowili bowiem całkowicie zmienić przód, rezygnując z pokaźnej atrapy chłodnicy. Jej rolę pełni teraz większy wlot powietrza w zderzaku. Auto zyskało też podświetlane logo z tyłu czy nowe opcje wykończenia.
Najważniejsze są jednak multimedia z całkowicie przeprojektowanym interfejsem i większym, 12,9-calowym ekranem. Co więcej, dotykowy pasek umieszczony pod wyświetlaczem w końcu zyskał podświetlenie.
Wisienkę na torcie stanowi delikatnie podniesiona moc niektórych silników i system torque splitter ułatwiający jazdę w kontrolowanym poślizgu. Oczywiście w topowych, ekstremalnych wersjach VZ. Bazę wciąż stanowią bowiem cywilne odmiany na co dzień.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Nowa Cupra Formentor - ceny minimalne wersji napędowych
Formentor
- 1.5 TSI 150 KM M6 - od 138 400 zł
- 1.5 eTSI mHEV 150 KM DSG - od 151 400 zł
- 2.0 TSI 204 KM DSG 4Drive - od 170 000 zł
- 1.5 e-HYBRID 204 KM DSG - od 205 700 zł
- 2.0 TDI 150 KM DSG - od 157 700 zł
Formentor VZ
- 2.0 TSI 265 KM DSG - od 212 000 zł
- 2.0 TSI 333 KM DSG 4Drive - od 238 400 zł
- 1.5 e-HYBRID 272 KM DSG - od 257 300 zł
Nowa Cupra Formentor - ceny minimalne wersji wyposażeniowych
Formentor - od 138 400 zł - standardowo m.in. aktywny tempomat, system Lane Assist, System Front Assist, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, automatyczna klimatyzacja 3-strefowa, asystent świateł drogowych, podgrzewane fotele przednie, multimedia z 12,9-calowym ekranem, 18-calowe felgi aluminiowe;
VZ - od 212 000 zł - standardowo m.in. kamera cofania, bezkluczykowy dostęp, adaptacyjne zawieszenie DCC, kubełkowe fotele z elektryczną regulacją i pamięcią ustawień, 19-calowe felgi, ambientowe oświetlenie wnętrza.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
