crossover/suv (strona 26 z 59)

Wasze PlayStation 5 nie dotarło na czas? Trudno się temu dziwić, skoro Ford wykupił sporą część produkcji. Teraz dorzuca nowe konsole do każdego Explorera zakupionego w Hiszpanii. Biorąc pod uwagę ogromny popyt na PS5, to świetna, marketingowa decyzja.

Rok 2018 był dla Seata przełomowym okresem. Wszystkie sportowe odmiany, które do tej pory były oznaczane dodatkową nazwą "Cupra", ale nadal trzymane w klatce pod logiem Seata, zostały wypuszczone na wolność. Wszystko po to, aby dać inżynierom więcej swobody w tworzeniu szybkich i wciąż niezbyt drogich sportowych aut. Nie da się jednak od razu mieć całej gamy nowych modeli, więc początkowo sportowe odmiany Seata otrzymały po prostu nowe logo. Co z tego wyszło?

Miałem okazję przejechać się nowym Hyundaiem Tucsonem i trochę posiedzieć w jego wnętrzu. Zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie, choć - nim zobaczyłem go na żywo - byłem dość sceptyczny.

Czwarta generacja Kii Sorento jest dostępna w polskich salonach już od kilku miesięcy. Producent sukcesywnie rozbudowuje ofertę. Na rok modelowy 2021 do gamy dołączyła więc nowa, topowa wersja wyposażenia i hybryda plug-in o mocy 265 KM.

Po 8 latach od debiutu 3. generacji Mitsubishi Outlandera, na horyzoncie oficjalnie pojawia się następca. Na razie jedynie w formie zapowiedzi, lecz wiemy już, że auto trafi na rynek w pierwszym kwartale 2021 roku. Niestety raczej nie spodziewajcie się go u nas.

Renault Koleos zadebiutował w 2017 r. i wciąż nie jest w stanie przebić się przez konkurencję w swojej klasie. Pomimo przyjemnego dla oka wyglądu i niezłej ceny pozostaje rzadko spotykanym na drogach modelem. Sprawdzam, co jest z nim nie tak.

Porsche świętuje wyprodukowanie milionowego egzemplarza modelu Cayenne. Kontrowersyjnego SUV-a, który zagrał na nosach purystom i wzbudził konsternację w branży, by po latach okazać się największym hitem marki.

Mitsubishi przedstawiło pierwsze zdjęcie nowego Outlandera czwartej generacji, którego niestety nie spodziewamy się na polskim rynku. Natomiast auto już w 2021 r. zadebiutuje w Ameryce Północnej.

Volvo XC40 to dla mnie najlepsza propozycja w segmencie. Nie są to puste słowa, bo sam takie auto posiadam. Tak dokładniej to ten czarny egzemplarz, który widzicie na zdjęciach. Wyposażony jest w podstawowy, 3-cylindrowy silnik benzynowy. Czy w wersji hybrydy plug-in jest jeszcze lepszy? Miałem 2 tygodnie, żeby to sprawdzić.

SUV-y i crossovery z każdym rokiem są coraz popularniejsze. Już niebawem mogą stanowić zdecydowaną większość na europejskim rynku. Tak przynajmniej twierdzi szef marki Volvo, Hakan Samuelsson. Powołuje się na wyniki własnej firmy, która obecnie stoi SUV-ami.

Alfa Romeo uzupełnia gamę swojego SUV-a o nową wersję, która ma być pomostem pomiędzy standardowym Stelvio, a sportowym Quadrifoglio. Veloce Ti, bo o niej mowa, ma stanowić kompromis, który powinien przypaść do gustu wielu klientom, a tym samym napędzić sprzedaż.

Kiedy 3 lata temu PSA przejmowało od General Motors Opla, myślałem, że to koniec indywidualnej tożsamości niemieckiej marki. Czy na pewno? Niedawno pojawił się pierwszy model powstały pod skrzydłami Francuzów – Corsa – który wcale nie był klonem 208-ki. Teraz czas na drugie rozdanie – Mokkę. Miałem okazję zobaczyć ją już na żywo i muszę przyznać, że zapowiada się obiecująco.

DBX sprzedaje się jak świeże bułeczki. Do tego stopnia, że niektórzy klienci kupujący brytyjskiego SUV-a mogą nie czuć się wystarczająco wyjątkowo. Z pomocą przychodzi limitowana edycja specjalna stworzona we współpracy z destylarnią whisky.

GV70 to kolejna propozycja Genesisa. Mniejszy odpowiednik GV80 i konkurent Audi Q5 czy BMW X3. Najnowsza propozycja z Korei ma wszystko, czego potrzeba, by odnieść sukces. Szczególnie gdy mowa o rynkach Azji i Ameryki.

Qashqai to jeden z najważniejszych modeli Nissana i przez długi czas najpopularniejszy crossover w Europie. Kolejna, trzecia już generacja modelu ma być gotowa w 2021 roku. Producent już teraz jednak pochwalił się kilkoma szczegółami dotyczącymi wnętrza.

SUV-y święcą tryumfy na europejskim rynku i zastępują już nie tylko rodzinne minivany, ale też zarówno miejskie auta segmentu B, jak i luksusowe limuzyny. Substytutem tej ostatniej może być Škoda Kodiaq. Z dwulitrowym dieslem i napędem na cztery koła auto zawiedzie niewielu kierowców, o ile nie zwiedzie cię nazwa wersji tego auta.

Peugeot odświeżył modele 3008 i 5008. Modyfikacje są – wbrew pozorom – niewielkie i nie zmieniają układu sił w segmencie. Dalej jednak te SUV-y są godnymi polecenia, zwłaszcza z silnikiem Diesla.

Cupra, z założenia sportowa marka wydzielona spod skrzydeł Seata, znowu zaskakuje. W ofercie pojawił się model Formentor w wersji z niezbyt emocjonującym silnikem 1.5 TSI 150 KM. Na imponujące osiągi nie ma co liczyć, ale za to jest tanio i ładnie.

Prace nad przełomowym, elektrycznym modelem Lexusa są już na zaawansowanym stadium. Znamy już pierwsze szczegóły dotyczące jego napędu i wyglądu. Przedstawiciele marki twierdzą, że napęd ten dał im bezprecedensowe możliwości, które skrzętnie wykorzystali z pomocą nowego rozwiązania o nazwie Direct4.

Toyota już za kilka miesięcy zaprezentuje swój pierwszy w pełni elektryczny model. Opracowany od podstaw z myślą o europejskim rynku crossover będzie pierwszym z całej gamy nowych konstrukcji opartych o opracowaną samodzielnie przez Japończyków płytę podłogową e-TNGA.

Kiedy kończysz 40 lat, pryszcze znikają z twarzy, poważniejesz, być może masz już dzieci, ale nadal chcesz jeździć szybkim samochodem, wtedy taki Mercedes-AMG GLC 63 jest w sam raz. Choć w praktyce daje znacznie więcej. A że jest SUV-em? Szybko o tym zapomnisz, nawet jeśli nie cierpisz aut z takim nadwoziem.

Ostry SUV Volkswagena oficjalnie wjeżdża do polskich salonów. To długo oczekiwana premiera, wyróżniająca się połączeniem praktycznego nadwozia i mocnego, 320-konnego napędu. Na osiągi nie można narzekać. A jak jest z ceną?

Japońska interpretacja Toyoty RAV4 inspirowana amerykańskimi SUV-ami sprzed kilku dekad. Tak w skrócie można opisać Mitsuokę Buddy - jeden z najdziwniejszych projektów 2020 roku. Auto budzi kontrowersje, ale i wiele ciepłych uczuć. Nic więc dziwnego, że sprzedało się na pniu.

Ford wziął udaną Fiestę i zrobił z niej udanego crossovera. Choć Puma nie jest ani najbardziej przestronnym, ani najtańszym modelem w segmencie, to ma cechy, którymi wyróżnia się na tle konkurentów. Wybór tego modelu będzie jednak wiązał się z koniecznością pójścia na kompromis.

Po standardowych odmianach przyszedł czas na sportowe wydanie Jaguara F-Pace. Mowa oczywiście o wersji SVR, która właśnie została odświeżona. Poza wizualnymi poprawkami i bogatszym wyposażeniem wyróżnia się też lepszymi osiągami.