Audi SQ2 doczekało się liftingu. Nadal jest piekielnie mocne

SQ2 ujrzało światło dzienne w 2018 roku, a realnie trafiło do sprzedaży na początku roku 2019. Wystarczyło kilkanaście miesięcy, by doczekało się liftingu - odświeżone wydanie właśnie zaliczyło oficjalny debiut. Poznamy je po zmienionej kolorystyce, wizualnych detalach wnętrza i nadwozia oraz różnicach w wyposażeniu. Najważniejszy element, czyli 300-konny napęd, na szczęście pozostał bez zmian.

400 Nm, 300 KM, szybka automatyczna przekładnia S-Tronic oraz napęd Quattro - taki zestaw mówi sam za siebie. Robi tym większe wrażenie, że upchnięto go w nadwoziu niewielkiego crossovera. Auto jest zaskakująco szybkie - rozpędza się 0-100 km/h w 4,9 s i osiąga maksymalnie 250 km/h.

SQ2 doczekało się podobnych zmian co cywilne Q2. Oznacza to nowe reflektory LED, przeprojektowaną atrapę chłodnicy i zderzak z większymi wlotami powietrza. Z tyłu z kolei zagościły nowe lampy oraz agresywniejszy dyfuzor. W kabinie natomiast przywitają nas zaktualizowane multimedia z 12,3-calowymi, cyfrowymi zegarami w standardzie i 8,3-calowym ekranem montowanym pośrodku kokpitu.

Już bazowo dostaniemy tu 18-calowe felgi, tapicerkę z połączenia skóry i Alkantary oraz wszystko, czego potrzeba z zakresu bezpieczeństwa i komfortu. Klienci mogą wybierać spośród 3 wersji wyposażenia: Base, Black Edition oraz Vorsprung. Ta ostatnia wyróżnia się fotelami pokrytymi skórą Nappa, matrycowymi reflektorami LED, szklanym dachem i systemem audio Bang & Olufsen.

Ceny w Niemczech startują z poziomu 45 700 euro, co w przeliczeniu daje ponad 200 tys. zł. To sporo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że mowa o małym crossoverze. Pewnie dlatego SQ2 nie cieszy się przesadną popularnością, a na niektórych rynkach - jak w Polsce - nie da się go kupić w ogóle.