coupé (strona 6 z 11)

Najnowszy patent złożony przez firmę Ford sugeruje, jakoby miał powstać model z silnikiem V8 oraz napędem elektrycznym, który będzie napędzał przednie koła. Spekulacje mówią o zelektryfikowanym Mustangu.

Sportowe samochody stanowią w Polsce drugi najdynamiczniej rozwijający się segment rynku. Zaraz po SUV-ach, których popularność nie spada. Polacy wybierają bardzo rozsądnie, nawet szybkie i mało praktyczne maszyny.

Latem zeszłego roku Porsche rozpaliło ciekawość swoich fanów pokazując im Caymana w wersji rajdowej. Wtedy Niemcy mówili jeszcze, że samochód jest w fazie prototypu i wejdzie do produkcji dopiero, gdy uda się zebrać sto zamówień. Setne zamówienie właśnie przyszło, więc oznacza to jedno – Porsche wraca do rajdów!

Luksusem jest mieć wybór i mieć wszystko na raz. Dlatego też limitowany Aston Martin Valkyrie będzie dostępny w wersjach na ulice i na tor. Oraz, od teraz, także w wersji na ulice, ale na tor. W cenniku pojawiła się bowiem opcja AMR Track Peformance Pack.

Dobra wiadomość dla wszystkich polskich właścicieli kosztującego około 2 mln złotych Ferrari 812 Superfast. Od teraz ich seksowne i szybkie superauto może być jeszcze seksowniejsze i szybsze. Podziękowania mogą przesyłać do Stetten, gdzie znajduje się firma Novitec Rosso.

Legendarne 911 doczekało się nowej generacji. Oczywiście, że prawie w ogóle się nie zmieniło. Geniusz tego modelu polega jednak na tym, że pod każdym względem od 56 lat konsekwentnie idzie w stronę perfekcji. Jak miałem okazję przekonać się podczas pierwszego testu Carrery S o typoszeregu 992, teraz jest jej już naprawdę blisko.

Przez kilka dni spędzonych z 2-litrowym Jaguarem F-Typem słyszałem głównie: „Taki to tylko z V8”, „minimum V6, z mniejszym to nie ma sensu”. Wszyscy, którzy tak twierdzicie – jesteście w błędzie.

Blisko pięć lat po światowej premierze mniejsze z dwóch superaut z gamy Lamborghini doczekało się gruntownej modernizacji. Huracán EVO zyskał wygładzone nadwozie, zastrzyk mocy oraz garść technologii poprawiających jego właściwości jezdne.

Producenci samochodów przy tworzeniu specjalnych edycji swoich modeli czerpią inspiracje z różnych miejsc. BMW tym razem zaczerpnęło ją z asteroidy 2003 EH, której rój wpadł w ziemską atmosferę w nocy z trzeciego na czwartego stycznia 2019 r..

Nim nowa generacja legendarnego wozu z Zuffenhausen dotrze do polskich salonów wczesną wiosną przyszłego roku, miałem okazję zapoznać się z nią przedpremierowo z perspektywy jej prawego fotela. Oto, czego udało mi się dowiedzieć z paru szalonych chwil z kierowcą testowym i paru żmudnych godzin z inżynierami.

Nowe Porsche 911 miało swój debiut wczoraj, a już dziś opublikowano polskie ceny. Auto dzięki nowemu, 450-konnemu silnikowi wydaje się być prawdziwą okazją.

Nie ma obecnie samochodu w ofercie firmy Mercedes-AMG, który byłby aż tak zbliżony do świata wyścigów. Choć jego moc nie jest najwyższa, to wszystko zostało podporządkowane jednej zasadzie – Mercedes-AMG GT R PRO ma być najszybszym samochodem na tor.

BMW podało pierwsze oficjalne dane nowego M8. Szkoda, że niemiecki producent uznał zużycie paliwa i emisja CO2 za najważniejsze informacje o nowym sportowym modelu. Przynajmniej poznaliśmy też jego moc.

Choć od kilku lat jestem pod wrażeniem lekkiej, niezbyt mocnej Mazdy MX-5, Ford Mustang oczarował mnie tak, że powoli zaczynam zmieniać swoje finansowe plany na najbliższe lata. Nawet jeśli Mustang nie jest samochodem idealnym.

Bardzo mocno limitowana edycja supersamochodu od Audi zadebiutuje w listopadzie. Model R8 Competition będzie wyglądem przypominał wyścigówkę i rozpędzi się aż do 315 km/h.

Spokrewnione z Audi A4, Audi A5 jest atrakcyjną propozycją dla osób młodych duchem i ceniących sobie bardziej wygląd niż funkcjonalność. Zainteresowanie autem jest obecnie bardzo duże, bo można je kupić już za mniej niż 30 tys. zł. A to typowa cena dla Polaka. Pozostaje pytanie: jaką wersję najlepiej wybrać?

Rozpędza się tylko do 380 km/h, zatem nie jest kolejnym Bugatti bijącym rekord prędkości. Divo zostało stworzone do jak najszybszego pokonywania zakrętów. Kosztuje fortunę, a wszystkie egzemplarze sprzedano natychmiast.

Wielkie powroty oznaczają wielkie nadzieje. Francuska Alpine wystawiła naszą cierpliwość na sporą próbę. Po widowiskowym koncepcie A110-50 w roku 2012 oczekiwania wszystkich pamiętających legendarną markę poszybowały w kosmos. Teraz przyszedł czas powiedzieć: sprawdzam.

To nie jest tytuł ze stwierdzeniem na wyrost. Hyundai naprawdę szykuje samochód, który mógłby konkurować z Porsche 718 Caymanem, Alfą Romeo 4C czy Alpine A110. Silnik o średniej mocy umieszczony centralnie i tylny napęd. Taki najpewniej będzie topowy model koreańskiej marki.

Cennik Audi R8 otwiera kwota 824 500 zł, ale to dopiero początek. Podczas konfiguracji łatwo przekroczyć magiczny milion. Jakie opcje przewiduje Audi do swojego topowego modelu?

Zbliża się premiera najszybszego McLarena w historii tej marki i jednocześnie najbardziej sportowego samochodu, jaki pojawi się na rynku. Jeśli oczywiście o rynku można mówić w kontekście 106 wyprodukowanych aut o nazwie Speedtail.

Gdy po dodaniu gazu na niemieckiej autostradzie włącza się kontrolka ESP, coś musi być na rzeczy.

BMW zaprezentowało nową generację Serii 8 po 19 latach. Producent jest w trakcie testowania najmocniejszej wersji. Zobacz zamaskowaną odmianę M8 na słynnym niemieckim torze.

Nowe BMW i8 to supersamochód, który coraz częściej widać na polskich drogach. Pokazuje, że nie każdemu zależy na dużym, ryczącym silniku, a hybrydy są coraz bardziej modne, nawet w gronie bardzo szybkich aut. Ile kosztuje ten model i co ma na pokładzie?

Co by było, gdyby zaprojektować Nissana GT-R bez ograniczeń? Takie pytanie zadali sobie styliści japońskiej marki i studia Italdesign, ale zamiast dywagować nad odpowiedzią, po prostu ją urzeczywistnili.