chińskie samochody (strona 6 z 6)

Pod koniec maja 2023 r. Volkswagen otrzymał zgodę na sprzedaż swojej fabryki w rosyjskiej kałudze. Teraz wiadomo już, co będzie produkowane w supernowoczesnym zakładzie. Rosjanie nie będą mieć powodów do dumy.

Większe pieniądze mogą za sobą ciągnąć również większe skandale. Widać to w Chinach, gdzie branża motoryzacyjna przeżywa obecnie rozkwit. Koncern Great Wall oskarża największą chińską markę BYD o niedotrzymywanie norm emisji spalin.

Coraz mocniej rozwijający się sektor motoryzacji w Chinach zdaniem badaczy rynku stanowi spore niebezpieczeństwo dla europejskich marek. Do 2030 roku zyski związane z importem aut w Chinach mogą spaść o nawet 7 mld euro.

Chińska marka Maxus zawitała na nasz rynek już w 2022 roku, choć dopiero teraz otwarcie to komunikuje. Przygotowali nawet auta testowe, a jedno z nich sprawdziłem. Wy też sprawdźcie, jeśli choć pomyślicie o jego zakupie. Bo pickup T90 EV to najdziwniejszy samochód, jakim jeździłem, pełen sprzeczności, ale ostatecznie… fatalny.

Sankcje nie działają, a w Rosji żyje się tak, jak przed napaścią na Ukrainę? Nic podobnego. Zakłady AvtoVAZ wyślą pracowników na urlop – przymusowy. Wszystko przez brak podzespołów do produkcji samochodów.

Chińczycy szybko się uczą - wiadomo nie od dziś. Branża elektroniki użytkowej jest tego najlepszym przykładem. Podobny trend widać także w motoryzacji - rok 2022 był rekordowy pod względem chińskich premier.