Wstrzymaj się z zamawianiem BMW M2. Wyciekły oficjalne dane wersji Competition

W teście BMW M2 Mariusz Zmysłowski stwierdził, że ten samochód nie ma wad. Dla inżynierów z Monachium to jednak za mało, więc przygotowali ostrzejszą, potencjalnie lepszą wersję. Nazywa się Competition i zbliża małe coupé do starszego brata.

O BMW M2 Competition słyszeliśmy w plotkach już od jakiegoś czasu.O BMW M2 Competition słyszeliśmy w plotkach już od jakiegoś czasu.
Źródło zdjęć: © Fot. BMW Australia
Michał Zieliński

Jeśli coś w świecie motoryzacji ma wyciec, to prawie zawsze dzieje się to w Australii. Nie inaczej jest w tym przypadku. Na lokalnej stronie BMW pojawiły się szczegółowe informacje na temat BMW M2 Competition. Zdjęcia rodem z "Need for Speed" zdradzają wygląd auta, zaś opisujący je tekst przeprowadza nas przez dane techniczne modelu.

Różnice w wyglądzie są skromne. Z tyłu ich w zasadzie nie ma.
Różnice w wyglądzie są skromne. Z tyłu ich w zasadzie nie ma. © Fot. BMW Australia

Specyfikację M2 Competition można podsumować jednym słowem: bardziej. Pod maskę trafiła rzędowa "szóstka" z M4, więc moc wzrosła z 370 KM do 410, moment obrotowy z 465 Nm do 550, co z kolei przekłada się na przyspieszenie do setki w zaledwie 4,2 s. To wartości, którym znacznie bliżej do większego (i droższego) M4 niż bazowego M2.

O, taki nowy kolor. Ten w środku.
O, taki nowy kolor. Ten w środku. © Fot. BMW Australia

Z zewnątrz model Competition będzie można rozpoznać po czarnej obwolucie nerek pełniących rolę grilla, zmienionych lusterkach (teraz wygląda jak te – zgadliście – z M4) i nowych, czarnych felgach. Najbardziej rzucającą się w oczy różnicą jest jednak niedostępny dla zwykłej wersji kolor czerwony. Pisanie, że to właśnie w takiej barwie BMW promuje M4 to już chyba przesada. W środku pojawiły się nowe fotele. Już nie będę wspominał, gdzie je wcześniej widzieliśmy.

Obraz
© Fot. BMW Australia

Oficjalna premiera M2 Competition przewidywana jest na koniec kwietnia 2018 roku, podczas targów samochodowych w Pekinie. Cena nie jest znana, ale zwykłe M2 w wersji z DCT (strona nie pisze nic o manualu, więc takiej opcji może nie być) kosztuje 302 282 zł.

Obraz
© Fot. BMW Australia
Obraz
© Fot. BMW Australia
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥