BMW (strona 91 z 125)

Są tacy, którym zwykłe BMW Serii 7 nie wystarcza. Specjalnie dla nich niemiecki producent przewidział system personalizacji auta nazwany Individual. Przyjrzyjmy się najciekawszym projektom BMW Individual oraz tym pojazdom z Bawarii, które powstawały na specjalne zamówienia.

Masz BMW? Miej się na baczności. Niektóre modele wyprodukowane w latach 2008–2011 ze względu na swoje fabryczne wady mogą stanąć w płomieniach. W związku z tym bawarski producent wzywa do serwisów ogromną liczbę aut.

W piątek 28 października 2011 roku w zakładach BMW w Monachium wystartowała oficjalnie produkcja nowego modelu Serii 3 oznaczonego jako F30. Auto trafi do salonów na początku przyszłego roku.

Producent elektrycznych samochodów, Tesla Motors, zaczynał od jednego auta. Teraz szykuje się na dynamiczny podbój rynku i wypełnianie kolejnych nisz nowymi modelami. Już wkrótce Model S zacznie pojawiać się na ulicach, w planach jest także zupełnie nowy Roadster.

To już drugi samochód zaprezentowany przez niemieckie Hartge w ostatnich dniach. Po tuningu diesla w BMW 535d teraz Hartge pokazuje swoje możliwości na BMW 650i Cabrio. Czy wzmocniony silnik wraz z kilkoma innymi zmianami czyni z tego auta wóz na piątkę?

Prototyp BMW M6 (F12) został dość poważnie uszkodzony podczas testów na torze Nürburgring Nordschleife.

M – ta litera kojarzy się miłośnikom motoryzacji z oddziałem koncernu BMW, którego zadaniem jest fabryczny tuning niektórych wozów niemieckiej marki. Ponieważ apetyt rośnie w miarę jedzenia, M GmbH nie chce się już ograniczać jedynie do modyfikacji samochodów. Chciałoby stworzyć własne auto.

Hartge jest drugą obok Alpiny firmą tuningową, która dobrała się do BMW 535d i wycisnęła z jego silnika ponad 350 KM. Dokonano też kilku innych modyfikacji, które mają uatrakcyjnić to niemieckie auto. Czy zatem Hartge jest lepsze od Alpiny?

Kilka dni temu informowaliśmy o tym, że koncern General Motors rozpoczął intensywne prace nad inteligentnymi systemami informacyjnymi, których zadaniem będzie zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. BMW jakiś czas temu pracowało nad platformą Aktiv, a teraz opowiedziało światu o systemie Car-to-x.

BMW Serii 4 zostało przyłapane po raz pierwszy od czasu ogłoszenia nowego typoszeregu samochodów w gamie bawarskiego producenta.

Albert Biermann (szef działu odpowiadającego za rozwój produktów w BMW M GmbH) w ostatnim wywiadzie dla naszych kolegów z portalu Autoblog zdradził kilka istotnych szczegółów na temat najnowszej generacji modelu M5 (F10). Oto najświeższe rewelacje.

Niedawno miała miejsce premiera nowej Serii 3 i pakietu M-Sport, a w Internecie pojawiły się już nowe zdjęcia szpiegowskie oczekiwanego przez wszystkich BMW M3 (F30).

Jeśli nie lubicie oglądać testów czy też prezentacji, w których główną rolę gra mocne auto tylnonapędowe, to poniższe wideo zdecydowanie nie jest dla Was.

Dziś BMW ujawniło najnowszy model serii 3 oznaczony symbolem F30. Sprzedaż szóstej generacji najpopularniejszego sedana marki z Monachium rozpocznie się już listopadzie. Wygląd nowej 3er bardzo przypomina obecną Serię 5 (F10) i wyraźnie nawiązuje do obecnego designu wszystkich nowych modeli BMW.

BMW wczoraj zaprezentowało najnowszą generację serii 3, a już dzisiaj prezentujemy Wam zdjęcia nowej serii 3 z opcjonalnym pakietem M-Sport. Oto jak prezentuje się agresywniejsza wersja nowej trójki.

Siedmiu dużych producentów samochodów, którzy rozwijają technologię aut napędzanych energią elektryczną, zawarło porozumienie dotyczące infrastruktury i systemu ładowania gniazdkowozów. To bardzo duży krok w stronę popularyzacji tego typu pojazdów.

Od jakiegoś czasu prasa motoryzacyjna pisze o nowym BMW Serii 3. Niemiecki producent wreszcie przerwał te spekulacje oficjalnym teaserem, z którego wynika, że auto zostanie zaprezentowane już w ten piątek, 14 października.

Do tej pory to raczej tunerzy Mercedesa mieli patent na ogromne moce limuzyn, a firmy zajmujące się BMW jakoś milczały. Owszem, pojawił się projekt G-Power dotyczący nowej „siódemki”, ale skończyło się na rysunkach. Jednak w przypadku pomysłu firmy Tuningwewrk było inaczej.

Rajdy i wyścigi to radosna strona motoryzacji. Na łamach Autokultu opisaliśmy już kilkanaście samochodów rajdowych i wyścigowych, których historie nierzadko są ciekawsze niż filmy sensacyjne. Oto krótkie przypomnienie pierwszych 10 monografii samochodów w kolejności, w jakiej publikowaliśmy je na Autokulcie.

W tym roku zadebiutowało nowe BMW serii jeden, oznaczone kodem F20. To, że firmy tuningowe zabiorą się za ten samochód, było tylko kwestią czasu. Pierwsze jest przedsiębiorstwo Kelleners Sport.

Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało raport niezawodności samochodów używanych. Zbadano samochody w wieku od 1 do 3 lat. Łącznie sprawdzono ich ponad 5 000 000. Prezentujemy podia każdego z segmentów, które uwzględniono w badaniu.

Po letniej przerwie dla większości serii wyścigowych w sierpniu kierowcy wrócili do ścigania. We wrześniu dwie eliminacje zaliczyli zawodnicy mistrzostw GT1 i DTM, a po jednej kierowcy startujący w SuperGT, ILMC i Porsche Supercup.

Jak co roku agencja Interbrand Zintzmeyer & Lux ułożyła ranking 100 najlepszych i największych na świecie marek wymieszanych ze sobą pod względem branży. Jak wypadli producenci motoryzacyjni?

Na Nürburgring Nordschleife doszło wczoraj (2 października około godziny 14:00) do ciekawego zdarzenia, które można nazwać już niewielkim karambolem.

Wśród wszystkich marek, których właścicielem jest koncern Fiat, najwięcej niewykorzystanego potencjału drzemie we włoskiej Alfa Romeo. Firma z Turynu ma w swojej ofercie jedynie małą MiTo, kompaktową Giuliettę oraz wysłużoną już 159. Włosi przedstawili plan na przyszłość mający zwiększyć dochody.