BMW (strona 92 z 126)

Niedawno miała miejsce premiera nowej Serii 3 i pakietu M-Sport, a w Internecie pojawiły się już nowe zdjęcia szpiegowskie oczekiwanego przez wszystkich BMW M3 (F30).

Jeśli nie lubicie oglądać testów czy też prezentacji, w których główną rolę gra mocne auto tylnonapędowe, to poniższe wideo zdecydowanie nie jest dla Was.

Dziś BMW ujawniło najnowszy model serii 3 oznaczony symbolem F30. Sprzedaż szóstej generacji najpopularniejszego sedana marki z Monachium rozpocznie się już listopadzie. Wygląd nowej 3er bardzo przypomina obecną Serię 5 (F10) i wyraźnie nawiązuje do obecnego designu wszystkich nowych modeli BMW.

BMW wczoraj zaprezentowało najnowszą generację serii 3, a już dzisiaj prezentujemy Wam zdjęcia nowej serii 3 z opcjonalnym pakietem M-Sport. Oto jak prezentuje się agresywniejsza wersja nowej trójki.

Siedmiu dużych producentów samochodów, którzy rozwijają technologię aut napędzanych energią elektryczną, zawarło porozumienie dotyczące infrastruktury i systemu ładowania gniazdkowozów. To bardzo duży krok w stronę popularyzacji tego typu pojazdów.

Od jakiegoś czasu prasa motoryzacyjna pisze o nowym BMW Serii 3. Niemiecki producent wreszcie przerwał te spekulacje oficjalnym teaserem, z którego wynika, że auto zostanie zaprezentowane już w ten piątek, 14 października.

Do tej pory to raczej tunerzy Mercedesa mieli patent na ogromne moce limuzyn, a firmy zajmujące się BMW jakoś milczały. Owszem, pojawił się projekt G-Power dotyczący nowej „siódemki”, ale skończyło się na rysunkach. Jednak w przypadku pomysłu firmy Tuningwewrk było inaczej.

Rajdy i wyścigi to radosna strona motoryzacji. Na łamach Autokultu opisaliśmy już kilkanaście samochodów rajdowych i wyścigowych, których historie nierzadko są ciekawsze niż filmy sensacyjne. Oto krótkie przypomnienie pierwszych 10 monografii samochodów w kolejności, w jakiej publikowaliśmy je na Autokulcie.

W tym roku zadebiutowało nowe BMW serii jeden, oznaczone kodem F20. To, że firmy tuningowe zabiorą się za ten samochód, było tylko kwestią czasu. Pierwsze jest przedsiębiorstwo Kelleners Sport.

Niemieckie Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (GTU) opublikowało raport niezawodności samochodów używanych. Zbadano samochody w wieku od 1 do 3 lat. Łącznie sprawdzono ich ponad 5 000 000. Prezentujemy podia każdego z segmentów, które uwzględniono w badaniu.

Po letniej przerwie dla większości serii wyścigowych w sierpniu kierowcy wrócili do ścigania. We wrześniu dwie eliminacje zaliczyli zawodnicy mistrzostw GT1 i DTM, a po jednej kierowcy startujący w SuperGT, ILMC i Porsche Supercup.

Jak co roku agencja Interbrand Zintzmeyer & Lux ułożyła ranking 100 najlepszych i największych na świecie marek wymieszanych ze sobą pod względem branży. Jak wypadli producenci motoryzacyjni?

Na Nürburgring Nordschleife doszło wczoraj (2 października około godziny 14:00) do ciekawego zdarzenia, które można nazwać już niewielkim karambolem.

Wśród wszystkich marek, których właścicielem jest koncern Fiat, najwięcej niewykorzystanego potencjału drzemie we włoskiej Alfa Romeo. Firma z Turynu ma w swojej ofercie jedynie małą MiTo, kompaktową Giuliettę oraz wysłużoną już 159. Włosi przedstawili plan na przyszłość mający zwiększyć dochody.

Niemieckie G-Power nie próżnuje i co jakiś czas pokazuje różne modele BMW o bardzo dużej mocy. Teraz ekipa inżynierów pokazała, że nie jest dla niej problemem wycisnąć z M3 ponad 700 KM!

Samochody sportowe, czyli Ferrari F430 czy Lamborghini Gallardo, to niesamowicie szybkie auta. Jednak na rynku są jeszcze dostępne specjalne, odchudzone i dodatkowo wzmocnione wersje tych pojazdów. Przyjrzyjmy się pięknu spawów i włókna węglowego, czyli wnętrzom hardcorowych wersji sportowych aut.

Brytyjski zespół Excite Rally Raid Team zaprezentował swoją niezwykle ciekawą propozycję na rajd Dakar 2012.

Nowe BMW M5 to piekielnie mocne auto, które jest napędzane silnikiem V8 o mocy 560 koni mechanicznych oraz aż 680 Nm momentu obrotowego. Pierwsze egzemplarze testowe M5 generacji F10 trafiły już w ręce dziennikarzy, którzy testują je do granic możliwości.

BMW Serii 3 E36 w latach 90. budziło podziw i zazdrość. Później wiele egzemplarzy zostało oszpeconych przez młodych amatorów tuningu, a auto zostało okryte niechlubną sławą. Niski wiek użytkowników wielu egzemplarzy sprawił, że większość dostępnych obecnie na rynku samochodów została zajeżdżona do granic swoich możliwości.

Co roku wiele osób staje przed trudnym wyborem – jaki kupić samochód? Co ostatecznie wybieramy? Co sprzedajemy? Odpowiedzią na te pytania jest analiza przeprowadzona przez otoMoto po pierwszej połowie 2011 roku. Jakie marki wybierają Polacy? Jakie ostatnio straciły na popularności?

W ostatnią sobotę w warszawskim BMW Auto Fus odbyła się premiera nowej Serii 1 oznaczonej symbolem F20. Najmniejsze w ofercie i zarazem najbardziej kontrowersyjne od strony stylistycznej BMW w kontakcie na żywo potrafi przekonać do siebie nawet największych sceptyków.

Frankfurckie stoisko BMW to bez wątpienia "top 5" wśród wszystkich stoisk. Królowały na nim bezsprzecznie dwa samochody stojące na przeciwstawnych biegunach w ofercie BMW – nowa Seria 1 (F20) oraz najnowsze M5 (F10).

Audi nie poprzestaje na prezentacji odświeżonej gamy modeli z oznaczeniem S. Kolejnym krokiem w ekspansji rynku samochodów sportowych będzie prawdopodobnie model RS5 w wersji cabrio. Do Internetu wyciekły pierwsze ilustracje patentowe pokazujące wygląd nowego kabrioletu z Ingolstadt.

Jednym z najwspanialszych stoisk na targach IAA Frankfurt 2011 była dwupiętrowa hala w całości wypełniona samochodami Mercedesa. Oprócz premiery klasy B królował w niej SLS AMG Roadster.

Wiesmann MF3 po osiemnastu latach produkcji, ze stylem kończy swoją karierę. Podczas targów samochodowych we Frankfurcie producent przedstawił wersję Final Edition.