BMW (strona 47 z 125)

Dwóch francuskich specjalistów z firmy Praëm wzięło na warsztat jeden z najlepszych motocykli ostatnich lat. BMW S1000RR miało stać się maszyną podobną do tych, które w latach 70. i 80. startowały w 8-godzinnych wyścigach na torze Suzuka, ale pod oldschoolowym poszyciem zachowującą nowoczesną technikę. Efekt? Francuzi stworzyli maszynę, która niesamowitym stylem dorównuje najbardziej wysmakowanym cafe racerom. Jak wygląda ten niezwykły sprzęt w akcji, możecie przekonać się, oglądając zamieszczone na końcu wideo.

Car Throttle przygotowało kolejny, nietuzinkowy zestaw zdjęć. Tym razem przedstawiają one nowoczesne samochody sportowe, które zostały wirtualnie wyposażone w felgi pochodzące z ich przodków. Chociaż moda w motoryzacji się zmienia, niektóre z tych maszyn na oldschoolowych felgach prezentują się zaskakująco dobrze. Który z tych miksów najbardziej przypadł Wam do gustu?

W pierwszym kwartale 2016 roku sprzedaż całej gamy modelowej BMW i spadła o 23 proc. względem tego samego okresu w 2015.

BMW przedstawiło maszynę, która będzie w tym sezonie DTM samochodem bezpieczeństwa. Jest to model M4 GTS wyposażony dodatkowo w sygnalizację świetlną LED. Ponieważ już w standardzie samochód ten jest torowym wyjadaczem, BMW nie wprowadziło w nim wielu zmian. Pod maską wciąż pracuje 3-litrowy silnik TwinPower Turbo. 6-cylindrowy motor generuje 500 KM i 600 Nm momentu obrotowego, co osiągane jest między innymi przez wtrysk wody do silnika.

BMW M4 to prawdziwa bestia - sprawdziliśmy to sami. G-Power uznało jednak, że standardowy poziom mocy w tym wozie to za mało.

Samochód zrobiony ze smakiem - nie o każdym tuningowanym BMW można tak powiedzieć. O tym na pewno można. Przygotowano go dla redakcji Tuningsuche.de i Autotuning.de.

Przez kilka tygodni prowadziliśmy wielkie starcie w segmencie E. Po drodze wielu mocnych graczy odpadło. Nawet Audi A6 i Mercedes Klasy E które były jednym z, mogłoby się wydawać, pewnych finalistów, skreśliliście już we wstępnej fazie. W końcu przyszedł czas na finał. Tu zmierzyli się ze sobą: BMW Serii 5, Lexus GS, Maserati Ghibli i Volvo S90. Walka była zacięta i do samego końca czołowa trójka wymieniała się miejscami na podium. Ostatecznie różnice nie były duże. Czołówka zdecydowanie zostawiła za sobą jedynie Lexusa GS. Który model z segmentu E wybraliście najlepszym w swojej klasie? Tego dowiecie się z tej galerii. Zachęcam Was też do zaproponowania nowego pucharu w komentarzach.

W Barcelonie odbyły się pierwsze jazdy nowym BMW M4 GTS. Przy okazji niemiecki producent pokazał nie tylko więcej zdjęć swojego nowego, torowego potwora, ale przypomniał także sylwetki jego poprzedników.

Pierwsze przednionapędowe BMW w historii marki wywoływało wiele kontrowersji jeszcze na długo przed premierą. Mimo sceptycznych prognoz model 2 Active Tourer okazał się lepszym samochodem niż na początku sądzono, a po wrzawie związanej z debiutem zdążył już zadomowić się na europejskim rynku ewoluując przy okazji do większej wersji siedmioosobowej z przedrostkiem Gran. To jednak nie koniec przednionapędowej ofensywy bawarskiego producenta – opracowanie płyty podwoziowej jest kosztownym przedsięwzięciem, więc z góry można było założyć, że prawdopodobnie wszystkie mniejsze modele BMW będą bazowały na przednionapędowej konstrukcji. Pierwszym urzeczywistnieniem tych planów został najmniejszy crossover X1, a już słychać pogłoski o kolejnych generacjach serii 1 oraz 2, które – idąc za pewnym powiedzeniem fanów marki - również będą chodziły na rękach.

Pierwsze przednionapędowe BMW w historii marki wywoływało wiele kontrowersji jeszcze na długo przed premierą. Mimo sceptycznych prognoz model 2 Active Tourer okazał się lepszym samochodem niż na początku sądzono, a po wrzawie związanej z debiutem zdążył już zadomowić się na europejskim rynku ewoluując przy okazji do większej wersji siedmioosobowej z przedrostkiem Gran. To jednak nie koniec przednionapędowej ofensywy bawarskiego producenta – opracowanie płyty podwoziowej jest kosztownym przedsięwzięciem, więc z góry można było założyć, że prawdopodobnie wszystkie mniejsze modele BMW będą bazowały na przednionapędowej konstrukcji. Pierwszym urzeczywistnieniem tych planów został najmniejszy crossover X1, a już słychać pogłoski o kolejnych generacjach serii 1 oraz 2, które – idąc za pewnym powiedzeniem fanów marki - również będą chodziły na rękach.

BMW obchodzi w tym roku 100-lecie istnienia firmy. Z tej okazji przedstawiło swojego elektrycznego malucha w wersji Carbonight Edition przeznaczonego na rynek japoński.

Po czterech pojedynkach, przyszedł czas na wielkie starcie. Ostateczna rozgrywka w segmencie E odbędzie się między przedstawicielami Włoch, Japonii, Szwecji i Niemiec. Decyzję o tym, kto zwycięży, ponownie oddajemy w Wasze ręce.

Dotarliśmy do trzeciego starcia pucharu segmentu E. W pierwszej części zmierzyły się ze sobą Mercedes Klasy E i Volvo S90. O włos zwyciężył wóz ze Szwecji. Tydzień temu z kolei doszło do pojedynku Maserati Ghibli i Jaguara XF. Dzisiaj podajemy rozstrzygnięcie tego starcia i rozpoczynamy kolejne. Tym razem do walki staje BMW Serii 5 i Infiniti Q70.

Kompromis w motoryzacji oznacza, że pewne cechy auta zostały stłumione czy w pewnym stopniu poświęcone na rzecz innych, by ostatecznie zapewnić rozsądne wyważenie, które pozwoli spełnić oczekiwania szerokiej rzeszy odbiorców danego samochodu. Tego słowa można błędnie użyć w przypadku BMW M550d xDrive. Tutaj bawarski producent z niczego nie zrezygnował. Ten wóz reprezentuje maksimum w każdej kategorii. Nie jest kompromisem. Jest ideałem.

Kompromis w motoryzacji oznacza, że pewne cechy auta zostały stłumione czy w pewnym stopniu poświęcone na rzecz innych, by ostatecznie zapewnić rozsądne wyważenie, które pozwoli spełnić oczekiwania szerokiej rzeszy odbiorców danego samochodu. Tego słowa można błędnie użyć w przypadku BMW M550d xDrive. Tutaj bawarski producent z niczego nie zrezygnował. Ten wóz reprezentuje maksimum w każdej kategorii. Nie jest kompromisem. Jest ideałem.

BMW zaprezentowało pierwszy z sześciu egzemplarzy Serii 7 Solitaire. Oddział Individual dopracował wyszukany charakter tego wozu do granic możliwości. Wnętrze zostało wykończone materiałami najwyższej klasy, w tym między innymi specjalnie wykonanymi wzorami, które stanowią tylko część z niestandardowych dodatków. Na liście znajduje się także lodówka i luksusowo oprawione kluczyki. Auto ma prezentować możliwości indywidualizacyjne specjalnego oddziału BMW. Wraz z białym Solitaire 750Li xDrive zadebiutował także czarny Master Class Edition, który powstał tylko w jednym egzemplarzu.

Podczas corocznej konferencji prasowej BMW, w prezentacji został przedstawiony wielki SUV X7. Model jest jednak przykryty na wizualizacji plandeką. Przez to wciąż nie wiemy jak będzie wyglądał ten model, ale mamy potwierdzenie, że BMW nadal planuje wprowadzić takiego kolosa na rynek.

Kiedy tuner chce wycisnąć z danego modelu możliwie dużo mocy, na warsztat najczęściej trafia topowy silnik. Mcchip-dkr postąpił jednak inaczej. Całkiem sporą stajnię w BMW Serii 2 Coupé uzyskał z 2-litrowego motoru benzynowego.

BMW dzisiaj świętuje swoje setne urodziny. Z tej okazji przedstawiło koncept, który ma prezentować wizję przyszłości marki.

Niemiecki AC Schnitzer przygotował imponujący pakiet modyfikacji dla BWW M235i, który z pewnością przypadnie do gustu miłośnikom militariów i aut wyścigowych.

Czy dla rodziny, która nie chce vana, ale potrzebuje sporej przestrzeni bagażowej jest lepszy samochód niż kombi? Tak, jest. To kombi o mocy 300 KM lub więcej. Zaglądamy do polskich cenników producentów będących na naszym rynku i sprawdzamy jakie mają najmocniejsze wersje rozwijające ponad 299 KM.

Pakiet stylistyczny i aerodynamiczny z włókna węglowego oraz 700-konny potwór pod maską? Oto najnowsze dzieło niemieckiego tunera Carbonfiber Dynamics i propozycja dla właścicieli BMW M4, którzy chcieliby mieć jeszcze więcej mocy i wreszcie zacząć imponować wyglądem w gronie najbardziej ekskluzywnych supersamochodów.

BMW po raz pierwszy wprowadzi do swojej oferty model i8 w kolorze czerwonym. Auto będzie sprzedawane jako specjalna, limitowana wersja o nazwie Protonic Red.

To oczywiście zbieg okoliczności, ale pojawienie się modelu M760Li poprzedzone debiutem 608-konnej Alpiny B7 wygląda tak, jakby producent pozazdrościł tunerowi.

Dział samochodów o wysokich osiągach M GmbH jakiś czas temu deklarował, że w niedalekiej przyszłości zaczną się pojawiać sportowe odmiany BMW z napędem hybrydowym. Teraz dowiadujemy się, że nie nastąpi to szybko.