BMW M5 Competition Edition - 3,9 sekundy do setki i solidna dawka stylu

BMW serii 5 F10 powoli zbliża się do zasłużonej emerytury. Bawarski producent postanowił nam przypomnieć o swojej obecności, tworząc bardzo interesującą edycję specjalną topowego wydania M5.

Obraz
Aleksander Ruciński

Nosi ona nazwę Competition Edition. Jak nietrudno się domyślić, auto jest skierowane do tych, którzy lubią rywalizację. Nie oznacza to jednak spartańskiego, typowo sportowego charakteru. BMW w charakterystyczny dla siebie sposób połączyło świetne osiągi ze stylem i elegancją, dzięki czemu nie powinno zabraknąć chętnych na to wydanie. Jeśli M5 w edycji specjalnej wpadło Wam w oko, musicie się spieszyć. BMW zamierza wyprodukować zaledwie 200 egzemplarzy. Każda ze sztuk ma kosztować 129 500 euro.

Obraz

Niemało, lecz w zamian otrzymamy świetnie wyposażoną i bardzo szybką limuzynę z 4,4-litrowym V8 o mocy 600 KM. Za przeniesienie napędu na tylne koła odpowiada 7-stopniowa, dwusprzęgłowa przekładnia. Taki zestaw pozwala osiągać setkę w 3,9 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi natomiast 305 km/h. Jeśli powyższe dane nie są wystarczającym powodem do zainteresowania się tym modelem, warto zwrócić uwagę także na wyposażenie.

Obraz

Nadwozie zostało ubrane w pakiet aerodynamiczny wykonany z włókna węglowego. Materiał ten znajdziemy również na osłonach lusterek, czy wlotach powietrza. Ciekawym dodatkiem są również 20-calowe, kute felgi, które mogą skrywać dostępne w opcji, ceramiczne hamulce. We wnętrzu natomiast przywita nas skórzana tapicerka, wstawki z włókna węglowego oraz oczywiście oznaczenia edycji specjalnej z numerem konkretnego egzemplarza. Na deser pozostaje system audio Bang&Olufsen o mocy 1200 W.

Obraz

To prawdopodobnie jedna z ostatnich, ale i najbardziej interesujących edycji specjalnych opartych na BMW serii 5 F10. Wydanie Competition udowadnia, że mimo sporego stażu na rynku, M5 nadal jest bardzo atrakcyjnym i intrygującym samochodem.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/6] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇