BMW (strona 44 z 125)

Dziś ostatnia część cyklu porównań silników benzynowych i wysokoprężnych o tej samej pojemności w tym samym modelu. Po raz czwarty odpowiadamy na pytanie: co wybrać - benzynę czy diesla?

Silniki elektryczne coraz częściej goszczą we współczesnych autach. Zarówno w roli indywidualnych źródeł napędu jak i wspomagaczy jednostek spalinowych w systemach hybrydowych. BMW zapowiedziało, że do 2020 roku każdy z modeli marki będzie dostępny w wersjach wykorzystujących napęd elektryczny.

Tym razem przyglądamy się większym silnikom o popularnej pojemności 2,0 litra, pasującym do samochodów klasy średniej. Tradycyjnie wybraliśmy trzy pary dobrych jednostek napędowych, montowanych w trzech różnych modelach samochodów, w których wybór rodzaju zasilania nie należy do łatwych.

Rzadko zdarza się, żeby konkurenci jednoczyli się we wspólnym celu. Szczególnie gdy mowa o rynku motoryzacyjnym. Jeśli jednak cel, ma dać korzyści nam wszystkim, rywalizacja odchodzi na bok, przeradzając się w owocną współpracę...

BMW i8 jest bez wątpienia bardzo atrakcyjnym samochodem. Nie da się jednak ukryć, że wyobrażając sobie ten model, pierwszym lakierem jaki przychodzi na myśl jest szary, choć klienci chcący kupić ten model, wcale nie są skazani na nudne barwy. Oferta BMW Abu Dhabi jest tego najlepszym dowodem.

26 listopada wystartowały targi tuningowe w Essen znane szerzej pod nazwą Essen Motor Show. Oprócz wielu ciekawych projektów znajdziecie tam także fabryczne propozycje. Bogatą reprezentację wystawiło BMW, a właściwie jego sportowy dział, M Performance. Niemcy pochwalili się rozbudowaną ofertą dodatków przeznaczonych dla modeli M2, M3, M4 oraz nowej serii 5.

Najważniejsze w życiu to mieć charakter. Odróżnia on od innych i pomaga w budowaniu własnego, niepowtarzalnego „ja”. Cechy indywidualne posiadają także marki samochodów, jednak, w pogoni za lepszymi wynikami sprzedaży, coraz bardziej się one rozmywają.

W przedostatni weekend listopada w podwarszawskim Nadarzynie odbyły się targi Warsaw Moto Show. Ponieważ i tak planowałem je odwiedzić ze względu na polską premierę Land Rovera Discovery (o której przeczytacie wkrótce), postanowiłem przy okazji zwiedzić hale wystawowe i zobaczyć co wystawcy mają do zaproponowania polskiej publiczności. Okazuje się, że nad Wisłą można zobaczyć naprawdę dużo. Jeśli przywykliście do odwiedzania takich targów jak genewski salon samochodowy, nie znaleźliście tu raczej nic nowego. Mimo to poziom i liczba maszyn bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła. Na Warsaw Moto Show znalazło się coś dla każdego - od Astona Martina DB11, piekielnie dobrze wyposażonego stoiska Ferrari, Lamborghini Diablo i szeregu innych egzotyków, przez polskie premiery naprawdę świeżych nowości, aż po youngtimery, klasyki i samochody wyczynowe oraz tuning. Tegoroczne Warsaw Moto Show to trzy duże hale, wypełnione po brzegi fantastycznymi samochodami i fantastycznymi ludźmi, których łączy miłość do aut. Jeśli mimo naszych zapowiedzi, przegapiliście te targi, koniecznie wpiszcie je na listę obowiązkowych atrakcji przyszłego roku.

Choć pierwsze egzemplarze nowego BMW Serii 5 wyjadą na polskie drogi dopiero w lutym, chętni mogą już składać zamówienia. Sprawdźcie jak wygląda polska specyfikacja tego modelu oraz ile trzeba za niego zapłacić.

BMW M2 jest ostatnio wręcz rozchwytywane przez znane firmy tuningowe. Najnowszy projekt oparty na tym modelu pochodzi od Hamanna.

Pancerne limuzyny powstają głównie z myślą o tym, aby służyć najważniejszym i najbogatszym tego świata. W rękach odpowiedniego człowieka mogą też stanowić idealny pojazd do ratowania życia, czego przykładem jest historia Ako Rahmana i jego pancernego BMW serii 7.

Czym się kierować przy zakupie swojego pierwszego samochodu? Wiele osób twierdzi, że kosztami - samochód ma być tani w zakupie i mało palić, dobrze jakby nie psuł się też za często. Mi wymarzyło się BMW, które jednak z niskimi kosztami ma niewiele wspólnego.

Kolejne M2 trafiło w ręce tunera. Tym razem bawarskim sportowcem zajął się uznany specjalista w temacie modyfikacji BMW jakim jest AC Schnitzer. Efekt prac zdecydowanie zasługuje na uwagę zarówno w kwestii wyglądu zewnętrznego jak i od strony technicznej.

BMW M2 to jedno z tych aut, które często odwiedzają warsztaty renomowanych tunerów. Jednym z nich jest Alpha-N Performance, który właśnie zaprezentował kolejny pakiet przeznaczony dla bawarskiego Coupé.

BMW i brytyjski aktor Clive Owen ponownie połączyli siły. Efektem jest, krótkometrażowy film "The Escape", w którym główną rolę odgrywa nowe BMW serii 5. To już dziewiąta produkcja BMW i Owena.

Pewnie potrwa to jeszcze kilka lat, ale na razie z samochodami hybrydowymi jest tak, że zawsze zadajemy sobie pytanie: czy opłaca się je kupować? W przypadku 225xe Active Tourer powinniśmy je zadać w inny sposób: czy opłaca się go nie kupować? BMW udowadnia, że dobrze zaprojektowana hybryda przy właściwej polityce cenowej może podważyć sens zakupu wersji benzynowej lub wysokoprężnej.

Pewnie potrwa to jeszcze kilka lat, ale na razie z samochodami hybrydowymi jest tak, że zawsze zadajemy sobie pytanie: czy opłaca się je kupować? W przypadku 225xe Active Tourer powinniśmy je zadać w inny sposób: czy opłaca się go nie kupować? BMW udowadnia, że dobrze zaprojektowana hybryda przy właściwej polityce cenowej może podważyć sens zakupu wersji benzynowej lub wysokoprężnej.

Wczoraj Marco Wittmann zdobył mistrzostwo w serii DTM, dziś BMW prezentuje wyprodukowany na tę okazję specjalny model M4 DTM Champion Edition.

Nowe BMW Serii 5 zadebiutowało nieoficjalnie wczoraj na łamach naszego portalu, natomiast dziś producent podesłał więcej zdjęć i garstkę informacji. Siódma generacja została oficjalnie pokazana, a BMW twierdzi, że stworzyło nowego lidera w segmencie.

Są auta, które motywują do poświęcania im czasu. Do wstania skoro świt lub zarwania nocy tylko po to, by pojeździć po pustych ulicach, bez ograniczeń, które stwarzają stłoczeni postronni użytkownicy ruchu. Są także auta na tyle szybkie, że człowiek nieco obawia się do nich wejść, bo podświadomie wie, że trudno mu oprzeć się magii prędkości. BMW 440i M-performance jest i jednym i drugim.

Są auta, które motywują do poświęcania im czasu. Do wstania skoro świt lub zarwania nocy tylko po to, by pojeździć po pustych ulicach, bez ograniczeń, które stwarzają stłoczeni postronni użytkownicy ruchu. Są także auta na tyle szybkie, że człowiek nieco obawia się do nich wejść, bo podświadomie wie, że trudno mu oprzeć się magii prędkości. BMW 440i M Performance jest i jednym i drugim.

Trzylitrowa, rzędowa szóstka drzemiąca pod maską BMW M2 z pewnością nie daje powodów do narzekań. Jeśli jednak komuś nie wystarcza 370 KM, zawsze może zgłosić się po pomoc do tunera takiego jak chociażby Mcchip-DKR

Tradycyjnie już na niemieckim forum internetowym – tym razem germancarforum.com – niemiecki samochód zaliczył „przedpremierę”. Tym razem padło na BMW, które trochę przesadziło z przesuwaniem tego w czasie. Teraz już wiemy jak wygląda Seria 5, którą oficjalnie pokażą nam jutro.

Czy można kupić duże stado koni mechanicznych za niewielkie pieniądze? Okazuje się, że nawet na mocno nasyconym rynku wtórnym moc szybko tracących aut klasy wyższej nadal jest w cenie. Przyjmując za minimum 300 KM, niełatwo znaleźć przyzwoite auto za rozsądne pieniądze, ale coś można wybrać. Nawet coś dla każdego.

Wbrew temu czego oczekiwaliśmy, nowe BMW serii 5 nie zadebiutowało podczas Paris Motor Show. Niemcy wstrzymali się z premierą, jeszcze bardziej podgrzewając atmosferę oczekiwania. Kiedy więc ujrzymy nową Piątkę? Jeszcze w tym miesiącu.