BMW (strona 42 z 125)

Jeden z najbardziej prestiżowych konkursów w świecie czterech kółek przyciągnął w tym roku aż 37 rozmaitych modeli. To dopiero pierwszy etap rywalizacji. Przed nami jeszcze kilka przetasowań stawki. Warunki uczestnictwa wymagają, by auta do końca roku znajdowały się w sprzedaży na co najmniej pięciu europejskich rynkach. W grudniu poznamy finałową listę 7 pojazdów, a nagroda zostanie wręczona 5 marca podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. W zeszłym roku tytuł zgarnął Peugeot 3008. Teraz walczą ze sobą następujące pojazdy.

To była tylko kwestia czasu. Po tym jak BMW M4 otrzymało mocno zmodyfikowaną wersję oznaczoną jako CS, przeniesienie technologii do M3 nie powinno być zaskoczeniem. Po raz pierwszy w linii CS znajdzie się auto z nadwoziem czterodrzwiowym. Polepszono osiągi, lecz nie tylko o to chodzi w jednym z najszybszych samochodów w gamie BMW.

Warsaw Moto Show to jedna z najciekawszych imprez motoryzacyjnych w Polsce. Zobaczcie fotorelację z tego wydarzenia!

Jesteśmy w trakcie elektrycznej rewolucji. Silniki spalinowe powoli ustępują miejsca motorom na prąd, które są promowane jako bardziej ekologiczna i wydajna alternatywa. Ale czy zielony – w przenośni i dosłownie – skuter będzie szybszy od jednego z najbardziej kultowych samochodów sportowych? Sprawdziliśmy to.

Samochody określane jako ekologiczne zdobywają popularność na rynku niezależnie od głosów ich przeciwników. Firmy produkujące akcesoria tuningowe wzięły na celownik klientów, którzy chcą nadać bardziej rasowego wyglądu swoim hybrydom i autom elektrycznym. Przykładem jest BMW i3 na kołach HRE Performance Wheels.

BMW postanowiło nieco przyprawić hybrydowe i3. Zmiany nie są rewolucyjne, ale dzięki charakterystycznym detalom łatwo rozpoznać najnowszą wersją od standardowej.

BMW Polska wraz z dilerami uruchamia program dopłat EcoBonus, którego celem jest odmłodzenie floty pojazdów i usuwanie z dróg samochodów ze starszymi silnikami spalinowymi. Akcja jest dla klientów, którzy zdecydują się na zakup nowego samochodu BMW lub Mini o napędzie elektrycznym, hybrydowym lub wyposażonego w silnik spalinowy o emisji CO2 nie przekraczającej 130g/km. Można zyskać rabat nawet 17 000 zł brutto.

Choć BMW M3 zmieniało się przez dziesięciolecia, to jego charakter zawsze jest taki sam. Wymagające auto sportowe, mogące spokojnie konkurować z Porsche 911 ukryto w nadwoziu czterodrzwiowego sedana. W praktyce to bezkompromisowa bestia mogąca dać w kość, ale także bardzo dużo satysfakcji.

Stylistycznie jest to raczej ewolucja, ale technicznie mówimy tutaj o rewolucji. Nowe M5 to zmiany, które dla wielu mogą okazać się nie do zaakceptowania.

Po wielu zapowiedziach wreszcie jest. Na wystawie Concours d’Elegance BMW zaprezentowało koncept następcy roadstera Z4.

17 sierpnia w Pebble Beach BMW zaprezentuje koncept nowego roadstera. Projekt zapowie nadchodzącego następcę Z4, którego produkcja zakończyła się pod koniec zeszłego roku. Nowy model jest projektowany we współpracą z Toyotą.

Prezentujemy pięć modeli kilkuletnich SUV-ów klasy premium, które są na rynku wtórnym najpopularniejsze i najchętniej kupowane. Jako nowe kosztowały 200 tys. zł i więcej. Obecnie można kupić je cztery czy pięć razy taniej. Który z nich jest najlepszy? Którego polecamy osobom o konkretnych wymaganiach?

BMW X5 oraz X6 w wersji M należą do najpotężniejszych pod względem mocy i osiągów SUV-ów na świecie. Są napędzane silnikiem V8 z doładowaniem, rozwijającym 575 KM mocy i 750 momentu obrotowego, co pozwala rozwinąć prędkość 100 km/h w czasie 4,2 s. Teraz pojawiła się nowa specyfikacja dla klientów chcących posmakować odrobiny wyścigowej atmosfery.

Trzecia generacja BMW X3 zadebiutowała w USA. Auto urosło w stosunku do poprzednika, a stylistycznie dojrzało. Teraz bardziej przypomina muskularne X5. Poprawiono wnętrze, właściwości jezdne, a BMW twierdzi, że jest to SUV, którym bez obaw można wjechać w teren. Więcej na temat auta przeczytacie w artykule "Premiera nowego BMW X3 (2017)".

BMW zaprezentowało funkcjonalną alternatywę dla BMW Serii 5 i 6. Dawniej znane jako 5 GT, teraz zmienia nazwę na 6 GT. Producent przekonuje, że mamy do czynienia z limuzyną na dalekie podróże, ale o wyglądzie auta sportowego. Pod maską na razie 2-litrowa benzyna (258 KM), 3-litrowy diesel (265 KM) oraz 3-litrowa benzyna (340 KM) w wersji 640i. Natomiast pod klapą z tyłu bagażnik o pojemności 610 litrów z możliwością powiększenia do 1800. Na pokładzie półautonomiczne systemy wspomagające kierowcę, a w podwoziu standardowe zawieszenie pneumatyczne tylnej osi oraz opcjonalne, w pełni pneumatyczne i adaptacyjne.

W czwartek, na specjalnym, zamkniętym, przedpremierowym pokazie dla dziennikarzy z całego świata BMW pokazało prototyp nowego BMW Serii 8. Oto co wiemy na temat rynkowych planów marki związanych z wprowadzeniem nowego, dużego samochodu coupé.

Używane samochody wciąż cieszą się ogromnym zainteresowaniem, a nabywców znajdują też starsze auta, liczące 20 lat. Niektóre kupowane są jako typowe "woły robocze", mające pomóc na przykład przy budowie domu. Inne nabywane są przez miłośników youngtimerów. Raport DEKR-y odpowiada na pytanie, które z nich najlepiej radzą sobie z upływem czasu.

To samochód stworzony głównie z myślą o podróżowaniu w jak najszybszym tempie po torze Nürburgring Nordshleife, ale przygotowano je w taki sposób, że nie trzeba go brać na lawetę podczas takiego wypadu. Wbrew pozorom to BMW M3 jest dopuszczone do ruchu drogowego.

Auta BMW przez dekady słynęły z dopracowanych silników. Wszystko zmieniło się w połowie lat 90., gdy BMW, wystawiło do rywalizacji dwa produkty: 2.0d i 3.0d. Pierwszy uważany jest przez mechaników za konstrukcję niedopracowaną i awaryjną. Większy zdobył lepszą opinię wśród zmotoryzowanych, ale nie oznacza to, że nie sprawia problemów.

BMW zaprezentowało najnowszą generację M5, a konkretnie zdradziło kilka szczegółów technicznych odnośnie napędu xDrive nowej generacji. Takiego rozwiązania jeszcze nie było w samochodach tej marki. Co więcej, nawet z napędem na cztery koła M5 będzie wciąż doskonałym sedanem dla purystów.

Gdzieś pomiędzy modelami sportowymi a tymi do normalnej jazdy znajdujemy czasami wersje samochodów, które służą do wszystkiego i są optymalne. Takie było testowane przeze mnie BMW M240i, które dzięki napędowi xDrive sprawdza się w każdych warunkach i nie wymaga wiele od kierowcy. Wbrew pozorom, to jego największa zaleta.

Gdzieś pomiędzy modelami sportowymi a tymi do normalnej jazdy znajdujemy czasami wersje samochodów, które służą do wszystkiego i są optymalne. Takie było testowane przeze mnie BMW M240i, które dzięki napędowi xDrive sprawdza się w każdych warunkach i nie wymaga wiele od kierowcy. Wbrew pozorom to jego największa zaleta.

Firmy modyfikujące samochody często dążą do osiągnięcia maksymalnie dużej, ale bezpiecznej dla mechaniki mocy silnika. Jeżeli silnik osiąga swój kres, wymienia się go na bardziej wydajny. Przypadek tego samochodu pokazuje jednak, że wszystko ma swoje granice.

Jego debiut nastąpi podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este, gdzie zostaną pokazane najpiękniejsze motoryzacyjne klasyki. Następca BMW Serii 8 zostanie zaprezentowany 26 maja, a produkcja rozpocznie się w 2018 roku. To może być najładniejszy model współczesnej historii marki.

Według ekspertów od rynku motoryzacyjnego samochody to obecnie najlepsza inwestycja kapitału. Bogaci kolekcjonerzy gromadzą auta i zbijają na tym fortunę, ale jest jeszcze sporo miejsca na nowych graczy, którzy wiedzą jak kupować i zarabiać.