Przykro mi, ale twoje nowe M5 jest przestarzałe. Nadchodzi wersja Competition

Jeśli informacje, które trafiły do sieci są prawdziwe, BMW właśnie zrobiło najdziwniejszy ruch świata. Chwilę po wypuszczeniu na drogi pierwszych egzemplarzy nowego M5, marka szykuje się wprowadzenia jeszcze ostrzejszej wersji Competition.

BMW M5 Competition wyciekło na niemieckiej stronie producenta.BMW M5 Competition wyciekło na niemieckiej stronie producenta.
Źródło zdjęć: © Fot. BMW
Michał Zieliński

Delikatne odświeżenie to coś normalnego w świecie motoryzacji. Nie mam tutaj na myśli liftingu, tylko wypuszczenia specjalnej odmiany auta, by przyciągnąć do salonów nowych klientów. Przykładem takiego ruchu jest premiera BMW M2 Competition. Trzy lata po pokazaniu zwykłego M2 i rok po faceliftingu, Bawarczycy wprowadzili wersję z mocniejszym silnikiem i to ma sens. Gorzej, jeśli bazowa odmiana nie zdążyła się zestarzeć.

Tak właśnie jest w tym wypadku. BMW M5 miało swoją premierę w drugiej połowie 2017 roku, ale sprzedaż rozpoczęła się dopiero na wiosnę 2018 roku. Podczas, gdy pierwsze egzemplarze są docierane, w Monachium trwają ostatnie przygotowania do wprowadzenia mocniejszego Competition. Dzięki dodatkowym 25 KM i 50 Nm sportowy sedan rozpędza się do setki o 0,1 sekundy szybciej.

Wnętrze BMW M5 Competition
Wnętrze BMW M5 Competition © Fot. BMW

Pod maską ciągle pracuje 4,4-litrowe, podwójnie doładowane V8, a moc ciągle trafia na wszystkie koła. Poza tym M5 Competition ma mieć twardsze i niższe zawieszenie, a także głośniejszy wydech. Do tego specjalny wzór felg aluminiowych i czarne akcenty nadwozia. Gdyby ktoś zapomniał, że poczekał chwilę i zamówił wersję z pakietem Competition, przypomnienia znajdzie na podświetlanych progach i czarnym logo pod znaczkiem M5 z tyłu.

Na oficjalną prezentację auta przyjdzie nam zaczekać rzekomo do 8 maja. Wtedy też poznamy cenę opcji i – co ważniejsze – czy można doposażyć wyprodukowany już samochód w ten pakiet. Z drugiej strony, czy różnice będą mocno odczuwalne? O tym przekonamy się dopiero po pierwszych testach obu odmian.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇