BMW (strona 41 z 125)

Niezależnie od wieku, jeśli siedzisz za kierownicą auta BMW i masz pod prawą stopą niemałą moc, pójście bokiem może kusić. Nie ma co jednak tego robić w mieście, czego świetnym przykładem jest wideo z Sopotu.

Wchodząc dzisiaj do salonu BMW można wybierać z 16 modeli dostępnych łącznie w 28 wariantach nadwoziowych. Całkiem sporo, a trzeba pamiętać, że w blokach startowych czekają kolejne 2 auta. Podobno dla Australijczyków to jednak za mało.

BMW ma bardzo bogatą tradycję w projektowaniu drogowych petard. Swoje okrągłe urodziny świętowało już M5, M3, a teraz przyszedł czas odpalić świeczki na torcie wozów z otwartym nadwoziem. W końcu jazda sportowym autem najlepiej smakuje pod gołym niebem.

Dobra wiadomość: BMW X4 zostało wycofane z produkcji. Zła wiadomość jest z kolei taka, że pojawiła się jego najnowsza generacja. Auto jest większe, szybsze, nowocześniejsze oraz tak samo dyskusyjne stylistycznie.

Powiedzcie komuś o dźwigience ssania, a na pewno będzie myślał o czymś zupełnie niestosownym. Wspomnijcie o szybach na korbkę, a spojrzy na was jak na szaleńca. Czego jeszcze pozbędziemy się z aut? Już teraz moglibyśmy zrezygnować np. z kierowców.

Brak części zamiennych, wyszukiwanie drobiazgów na szrotach, dorabianie elementów na własną rękę. Serwisowanie rzadkich aut nie jest proste. Porsche, podobnie jak reszta branży, wychodzi naprzeciw oczekiwaniom i tworzy części na drukarkach 3D.

Co prawda w opublikowanym Tweecie nie pada nazwa samochodu, ale słowa "legenda powraca" mogą pasować tylko do jednego modelu. I na pewno nie jest to Avensis Verso.

SUV-y zalewają rynek i każdy producent zapowiada, że w najbliższych latach oferta powiększy się o kilka nowych modeli. Ten pośpiech nie wszystkim wychodzi na dobre, bo po pierwsze auta bywają niedopracowane, a po drugie zdarza się tworzenie dwóch podobnych modeli. BMW realizuje swój plan perfekcyjnie.

Gdy ogłoszono wyniki w rankingu najlepszych silników 2016 r., pokazaliśmy, że istnieje również druga strona medalu. To, co jurorzy oceniają wysoko w testach samochodów, często w eksploatacji staje się wielkim utrapieniem. Oto nasza lista najgorszych silników w różnych klasach pojemności.

Podczas statycznej prezentacji BMW X2, stała się rzecz dziwna. Najwspanialsze, co tego dnia miałem zobaczyć, organizatorzy wystawili za drzwi. R nineT Racer czekał na mnie na deszczu. Teraz mam problem, bo nie wiem jak wyjaśnić żonie, że jednak zrobię kategorię A.

Polacy kochają Tatry za zapierające dech w piersiach widoki i możliwość uprawiania wielu sportów. Do długiej listy powodów, dla których można tam pojechać, dodajmy jeszcze walor motoryzacyjny. Poznajemy najlepsze drogi tego wyjątkowego regionu kraju, a przy okazji przekonajmy się, czy limuzyna z napędem na cztery koła wystarczy, by podbić je w środku zimy.

Po solidnym wycieku, jakim były zdjęcia produkcyjnej wersji BMW serii 8, Bawarczycy odsłaniają część kart. Producent udostępnił zdjęcia i wideo z przejazdów nowego coupé na torze we Włoszech.

Nie minęło kilka dni od dostarczenia pierwszych policyjnych BMW, a samochody już zaczęły na siebie zarabiać. Do końca tego roku na drogi wyjedzie łącznie 140 tego typu radiowozów. Mamy już pierwsze numery tablic rejestracyjnych aut policji.

Od momentu pojawienia się na polskim rynku sensacyjne czterodrzwiowe coupe Kii wzbudziło już wiele emocji i zyskało uznanie także w naszych oczach po teście z podstawową jednostką benzynową. Czy to wystarczy, by wygrać w segmencie, w którym zadomowiły się już takie tuzy jak Volkswagen i BMW?

Jednym z najważniejszych modeli BMW na rok 2018 niewątpliwie jest seria 8. Dotychczas producent zaprezentował jedynie koncept, ale już teraz sieć obiegły zdjęcia produkcyjnej wersji auta. Zobaczcie, jak wygląda.

BMW chce odzyskać rekord świata w najdłuższym drifcie. Świeżo pokazane BMW M5 będzie przez 8 godzin "leciało bokiem". Choć zasady bicia rekordu pozwalają na zatrzymanie się i zatankowanie samochodu, zespół niemieckiego producenta ma inny pomysł.

Obydwa uderzają w nasze najniższe instynkty przyklejoną do ziemi sylwetką i wysokimi osiągami, ale każdy z nich ratuje świat silnikiem wielkości tych spotykanych w przeciętnym kompakcie. Składniki samochodów sportowych zaczynają się dramatycznie zmieniać na naszych oczach. Jak będzie wyglądała ich przyszłość i czy mamy na co czekać, odpowiada konfrontacja z tą najbardziej obiecującą dwójką.

Rok 2017 jest już za nami, a branża motoryzacyjna przygotowuje się do kolejnych 12 miesięcy rywalizacji o portfele klientów. Nadchodzący rok będzie wyjątkowo obfity w premiery świeżych modeli. Przyglądamy się zarówno oficjalnym planom producentów, jak i branżowym plotkom. Jakie nowe auta zobaczymy na drogach w najbliższym czasie?

BMW przed świętami opublikowało cennik swojego najnowszego modelu X2. Zupełnie zmieniony, kompaktowy crossover przyciąga wzrok nietuzinkową i niespotykaną dotąd stylistyką. Ile kosztuje?

BMW szykuje się do wprowadzenia na rynek swojego flagowego SUV-a. Samochód nawiązujący do pokazanego we Frankfurcie w 2017 roku konceptu już trafił do produkcji. Na oficjalną premierę auta przyjdzie nam jednak jeszcze poczekać.

Ile kosztuje teleport, dzięki któremu prosto od swojego korpobiurka przeniesiesz się w prywatną przestrzeń i zaczniesz odpoczywać niemal natychmiast po pracy, bez męczenia się kilkudziesięciominutową podróżą w korkach? Fizyk powie - nie ma ceny, bo nie ma takiego urządzenia. Ja powiem - 267 tys. zł. I pochodzi z Bawarii.

Po romansie z futurystycznymi modelami i3 oraz i8, BMW na poważnie rozpoczyna przygodę z elektrykami. Niemiecki producent pochwalił się planami na przyszłość, które są znacznie ambitniejsze niż przedstawienie kilku samochodów koncepcyjnych. Do 2025 roku na rynek wjadą zarówno elektryczne limuzyny, jak i elektryczne SUV-y.

BMW i8 jest jednym z najciekawszych samochodów dostępnych na rynku. Chodzi nie tylko o jego wygląd, ale też o to, że łączy cechy tradycyjnego auta sportowego z napędem hybrydowym. Od teraz model i8 będzie kusił klientów jeszcze jednym ważnym argumentem – wersją Roadster.

Jeśli producent twierdzi, że jego samochód nie jest następcą jednej legendy, a aż trzech, to wiedz, że albo czeka Cię jazda życia albo okrutne rozczarowanie. Kiedy tym producentem jest BMW, wiedz, że są małe szanse na drugi wariant.

Wyłoniono finałową siódemkę w corocznym plebiscycie Car of the Year, z której jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z całej Europy wybierze zwycięzcę. Po intensywnych testach wszyscy zapoznali się z samochodami, pozostaje tylko werdykt, który poznamy 5 marca, w przeddzień salonu samochodowego w Genewie. Za który model trzymacie kciuki?