BMW (strona 11 z 127)

SUV-y w dalszym ciągu stanowią popularny segment, którego pozycja na rynku raczej prędko nie będzie zagrożona. BMW X1 to najmniejszy reprezentant tej rodziny, który w odmianie elektrycznej może stanowić ciekawą propozycję dla osób rozważających ten rodzaj napędu. Model iX1 jest bohaterem tego odcinka.

Kolejny szef BMW staje murem za silnikami spalinowymi i opowiada się za swobodą wyboru. Nie oznacza to jednak, że krytykuje elektromobilność.

BMW w przeciwieństwie do Mercedesa nie zamierza stosować małych silników w sportowych wersjach swoich modeli.

To może być dla mnie najtrudniejszy test do napisania od lat. Bo przecież ile razy mogę odmienić słowo "genialne" w odniesieniu do BMW M4 Competition?

Elektryfikacja nie oszczędza również typowo sportowych segmentów. Nie od dziś wiadomo, że nawet kultowe BMW M doczekają się swoich elektrycznych odpowiedników. Dowodem jest chociażby zarejestrowana niedawno nazwa.

Największy i najmocniejszy SUV w gamie BMW został oficjalnym safety carem mistrzostw motocyklowych Moto GP. Auto wyróżnia się nie tylko prezencją, ale i modyfikacjami technicznymi.

W poprzedniej generacji Serii 7 wersję M760 napędzało V12, natomiast hybrydy plug-in osiągały nie więcej niż 394 KM. Czasy się zmieniły. Dwunastocylindrowy silnik przeszedł w BMW już do historii, a jego oznaczenie – z dopiskiem "e" – przejął teraz 571-konny PHEV z połową liczby cylindrów. Teraz ważniejsze od danych technicznych są tu technologiczne rozwiązania.

Segment aut wypoczynkowych, do których roadstery się bez wątpienia zaliczają, żyją według nieco odmiennego cyklu. Często producenci – zamiast dużych liftingów – decydują się na drobne poprawki. Z tego założenia wyszło BMW, pudrując nosek trzeciej odsłony Z4. Wątpię jednak, by zmiany miały istotny wpływ na samą sprzedaż, która, wbrew pozorom, wciąż ma się dobrze.

Felgi z centralną śrubą to element powszechnie wykorzystywany w świecie motorsportu. Czasem trafiają jednak także do aut drogowych, czego przykładem jest najnowsza gama M Sport.

Nowy Mini Cooper i Mini Countryman wjeżdżają do Polski. Tomasz Sycha, szef działu projektowania nadwozia Mini, tłumaczy w rozmowie z Autokult.pl jak projektuje się na nowo ikonę, dlaczego auta w Chinach tworzy się zupełnie inaczej i jak zatrzymać klienta z coraz większymi potrzebami.

To była kwestia czasu. Niemieckie zakłady BMW nie wyprodukują więcej silników spalinowych, choć sama marka nie porzuca tego rodzaju napędu.

Niemieccy dziennikarze dotarli do informacji wg których kopalnia kobaltu w Maroku ma poważne problemy np. z ochroną środowiska. BMW pozyskiwało w niej materiał do pojazdów elektrycznych.

Specjaliści z Carlex Design wzięli na warsztat jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii. Mowa o Serii 6 E24, która zyskała szereg modyfikacji. Fani luksusowych, skórzanych wnętrz będą zachwyceni.

Niektórzy na nowe BMW patrzą z pewną obawą. Odważne projekty nie każdemu przypadają do gustu, choć Bawarczycy twierdzą, że tego oczekują klienci. Na szczęście przy okazji liftingu X5 nie zdecydowali się na tak daleko idące zmiany. Przynajmniej w kontekście nadwozia. Choć te są zauważalne, duży krok wykonano przy modernizacji wnętrza. I tu znów dochodzimy do punktu wyjścia…

Lubelska policja po raz kolejny rzuciła wyzwanie ulicznym ścigantom i drifterom. Wystarczył jeden wieczór, by ujawnić prawie 60 wykroczeń.

Firma VDL Nedcar produkowała modele BMW i Mini. Niestety, kontrakt wygasł, co mocno odbije się na pracownikach.

Dokładnie rok temu odbywały się pierwsze jazdy nowego BMW Serii 7, w tym – po raz pierwszy – również elektrycznej odmiany bawarskiego flagowca – i7. Ziemia zatoczyła okrąg wokół Słońca i przyszedł czas na powtórkę w postaci debiutu nie tylko nowej generacji BMW Serii 5, ale także jej pierwszej bateryjnej odmiany: i5.

BMW i3 to bez wątpienia jeden z najbardziej oryginalnych modeli ostatnich lat pod kątem designu. Następca tego modelu zdecydowanie będzie wyglądać bardziej konwencjonalnie, co potwierdził szef rozwoju Bawarczyków.

To było do przewidzenia. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, nowa Seria 5 doczeka się również praktycznego nadwozia kombi. Producent opublikował właśnie oficjalną zapowiedź.

Druga generacja BMW Serii 8 zadebiutowała w 2018 roku. Cztery lata później przeszła bardzo delikatną modernizację. Wiele wskazuje jednak, że Niemcy szykują poważniejszy lifting. Świadczą o tym zdjęcia egzemplarzy testowych.

Polski oddział BMW wycenił nowe X2 niemal natychmiast po premierze. Odważnie wystylizowany SUV jest dostępny z różnymi rodzajami napędu, lecz nawet w bazowej benzynie nie należy do tanich aut.

BMW właśnie pokazało najnowsze X2, które kompletnie zrywa ze swoim poprzednikiem. Tak naprawdę ciężko znaleźć jakikolwiek wspólny element między tymi generacjami. Zupełnie inna linia, zupełnie inne detale. Dlaczego BMW zdecydowało się na taki krok? Bo zwyczajnie właśnie taki samochód jak aktualne X2 był im w gamie potrzebny.

BMW oficjalnie pochwaliło się nową generacją modelu X2 oraz jego elektrycznym odpowiednikiem iX2. To reprezentant modnego nurtu SUV-ów Coupe, mający podbić niższe rewiry segmentu premium.

BMW niebawem pokaże nową generację modelu X2. Jak się okazuje, będzie ona dostępna również w ostrym wydaniu M. Zapowiedź wersji właśnie pojawiła się w sieci.

Na niedawnej aukcji internetowej sprzedane zostało rzadkie BMW 3.0 CSL z 1974 roku. Pojazd przyciąga uwagę szczególnie ze względu na charakterystyczną karoserię rodem z filmów o Batmanie.