Doszliśmy do ściany. Policja pokazała statystyki

Komenda Główna Policji ma już ostateczne dane o wypadkach w 2023 r. i ich skutkach. Po raz pierwszy od lat na polskich drogach nie nastąpiła znacząca poprawa bezpieczeństwa. Dane z fotoradarów pokazują, jaki mógł być tego powód.

Spadkowy trend został zahamowanySpadkowy trend został zahamowany
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Policja
Tomasz Budzik

Polskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, opierając się na danych Komendy Głównej Policji, opublikowało ostateczną wersję podstawowych danych dotyczących wypadków i ich ofiar w 2023 r. W tym czasie na polskich drogach miało miejsce 20 936 wypadków, czyli o 2 proc. mniej niż w 2022 r. Choć w 2023 r. liczba rannych ogółem spadła (o 3 proc. do 24 125), to liczba osób ciężko rannych wzrosła o 1 proc. do 7594.

Z policyjnych danych wynika ponadto, że w 2023 r. wypadki skutkowały liczbą 1893 ofiar śmiertelnych. To tylko o 3 ofiary mniej niż w 2022 r. Spadek wyniósł więc zaledwie 0,2 proc. Dla porównania – w 2022 r. liczba śmiertelnych ofiar wypadków spadła względem 2021 r. aż o 18 proc. Rok wcześniej spadek wyniósł zaś prawie 11 proc. Skąd taka zmiana?

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Peugeot 508 FL – lifting kontra opinie kierowców

Odpowiedzi może być kilka. Po pierwsze, być może zaniknął już skutek znacznego podwyższenia mandatów, które nastąpiło 1 stycznia 2022 r. Efekt przyzwyczajenia mógł skłonić kierowców do powrotu do dawnych nawyków, czyli szybszej jazdy. Mogłyby to potwierdzać dane o pracy fotoradarów w 2023 r. W pierwszej połowie roku zarejestrowano o 21 proc. mniej wykroczeń niż w analogicznym okresie 2022 r. W drugiej połowie 2023 r. było ich jednak o 19 proc. więcej niż rok wcześniej.

Wiele wskazuje na to, że kierowcy zaczęli jeździć szybciej. Taka zmiana mogła mieć jeszcze drugie – poza przyzwyczajeniem się do wysokich mandatów – podłoże. We wrześniu 2023 r. przywrócono kursy redukujące punkty karne. Już od połowy 2023 r. kierowcy wiedzieli więc, że niebawem rząd rzuci koło ratunkowe tym, którzy częściej łamią przepisy.

Dokładne analizy będą wymagały sprawdzenia danych w szczegółowym raporcie o wypadkach, którego policja jeszcze nie opublikowała. Tendencja jest jednak niepokojąca.

Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥