Audi dołączy do F1 w 2026 roku, ale już pokazało prototyp bolidu

O tym, że Audi i Porsche wkroczą do świata Formuły 1 w 2026 roku wiadomo od jakiegoś czasu. Nie spodziewaliśmy się jednak żadnych konkretów na tak wczesnym etapie. Niemcy zaskoczyli wszystkich prezentując koncepcję bolidu przyszłości.

Tak wygląda prototyp F1 AudiTak wygląda prototyp F1 Audi
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Audi
Aleksander Ruciński

To już pewne - Audi dołączy do mistrzostw świata Formuły 1 w 2026 roku. Decyzja została ogłoszona oficjalnie i przypieczętowana premierą prototypowego bolidu, a właściwie makiety prezentującej możliwe barwy.

Wszystko to na chwilę obecną jest dość hipotetyczne. Rozwiązania techniczne, aerodynamika i kształty to wyłącznie inwencja inżynierów Audi. Trudno powiedzieć w jak dużym stopniu trafiająca w wymogi Formuły 1 2026, gdyż te na razie pozostają nieznane. Niewykluczone więc, że rzeczywisty bolid będzie wyglądał zupełnie inaczej. Ten przedstawiony na zdjęciach bardziej przypomina bowiem konstrukcje stosowane w F1 obecnie.

Niezależnie od "opakowania", pod spodem znajdziemy nowy hybrydowy układ napędowy, który zostanie opracowany przez Audi Sport, pod dowództwem Adama Bakera, byłego inżyniera FIA. Oliver Hofmann, członek zarządu Audi odpowiedzialny za rozwój techniczny zdradza, że dział rozwoju Audi i zespół F1 będą ściśle współpracować.

Prototyp F1 Audi
Prototyp F1 Audi © mat. prasowe / Audi

Wiadomo, że poza elektryfikacją, nowy napęd będzie wyróżniał się również dostosowaniem do zasilania paliwami syntetycznymi. To konieczny krok na drodze do uczynienia F1 sportem neutralnym pod względem emisji CO2.

Audi pokusiło się nawet o kilka danych technicznych. Jednostka spalinowa w nowym bolidzie ma generować 544 KM, a dodatkowy silnik elektryczny zapewni drugie tyle. Można więc spodziewać się, że będą to piekielnie szybkie maszyny.

Wciąż jednak nie wiadomo w jakiej formie Niemcy chcą dołączyć do F1. Nieoficjalnie mówi się o współpracy z Sauberem. Przekonamy się niebawem, gdyż Audi obiecało przedstawić partnera przed końcem 2022 roku.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/6] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇