Audi bez kierowcy mogą jeździć po Nevadzie

Audi jest pierwszą firmą motoryzacyjną, która uzyskała zgodę od stanu Nevada na testowanie na publicznych drogach bezzałogowych samochodów. Wcześniej takie samo zezwolenie otrzymał koncern Google.

Obraz

Audi jest pierwszą firmą motoryzacyjną, która uzyskała zgodę od stanu Nevada na testowanie na publicznych drogach bezzałogowych samochodów. Wcześniej takie samo zezwolenie otrzymał koncern Google.

Nad rozwojem tzw. autonomous driving, czyli jazdy autonomicznej, trwają prace już od lat 70. Przyspieszyły one znacznie w ostatniej dekadzie. Od 2004 r. DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency, czyli Agencja Zaawansowanych Obronnych Projektów Badawczych Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych), odpowiedzialna m.in. za powstanie Internetu, organizuje zawody, w których rywalizują bezzałogowe auta.

Technologia umożliwiająca samochodom samodzielną jazdę bez udziału kierowcy w teorii ma sprawić, że wzrośnie bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wciąż nie rozstrzygnięto jednak np. kwestii odpowiedzialności za wypadek, w którym weźmie udział pojazd autonomiczny.

Żeby móc sprawdzić, czy system kontrolujący auto rzeczywiście poradzi sobie na zwykłej drodze, najlepiej prowadzić próby po prostu w normalnym ruchu. Na takie działania zgodził się stan Nevada, jednak z pewnym zastrzeżeniem. W samochodzie muszą być dwie osoby. Jedna, która w każdej chwili może przejąć kierownicę, i druga kontrolująca trasę wybraną przez automat.

Pierwszym przedsiębiorstwem, które dostało pozwolenie od Nevady, był Google. Za to pierwszą firmą motoryzacyjną zostało Audi. Niemiecki producent od kilku lat prowadzi badania w zakresie jazdy autonomicznej. Przy współudziale Volkswagen Group Electronics Research Lab z Doliny Krzemowej i specjalistów z Uniwersytetu Stanforda wytwórca skonstruował Autonomous Audi TTS.

Pojazd w 2010 r. pokonał 20-kilometrową trasę słynnego wyścigu górskiego Pikes Peak. Samochód wspiął się na szczyt góry w czasie 27 min. Dla porównania, najgorsze wyniki z tegorocznych zawodów dla aut nie przekraczały 15 min i 30 s.

Audi zapowiedziało, że zdradzi więcej szczegółów na temat swojego projektu podczas Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas. Targi właśnie ruszają.

Audi TTS Pikes Peak Driverless Racer

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Żółty pył już na południu Polski. Największe stężenie przez dwa dni
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Już montują kamery. Będzie pomiar prędkości na "ekspresówce"
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Tor Poznań zamknięty dla rywalizacji sportowej. Problemem jest hałas
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Dziś wielka akcja policji. Polecą mandaty też za "ujemną prędkość"
Rozbiorą bramki na autostradzie. Niedługo nie trzeba będzie płacić
Rozbiorą bramki na autostradzie. Niedługo nie trzeba będzie płacić
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥