Audi A8

Flagowe limuzyny niemieckich hegemonów segmentu premium od kilku dekad stanowiły domyślny wybór w klasie wyższej. Ostatnio wszystko się jednak pomieszało za sprawą poprawności politycznej na Zachodzie i specyficznej mody na Wschodzie. To starcie nie tyle o miano najlepszej limuzyny, co o wizję tego, jak ma wyglądać przyszłość luksusu w motoryzacji.

Podczas swojej wizyty w Polsce prezydent Ukrainy przemieszcza się w limuzynie Służby Ochrony Państwa. Do dyspozycji Wołodymyra Zełenskiego oddano Audi A8 L Security – specjalną, opancerzoną wersję niemieckiego samochodu.

Następca A8 będzie elektryczną limuzyną, która rzuci wyzwanie BMW i7 i Mercedesowi EQS. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowe audi zadebiutuje już w 2024 roku. Czego się spodziewać?

Audi A8 było jedną z pierwszych limuzyn nowej generacji niemieckiego trio. Okazuje się jednak, że po latach nadal ma czym po walczyć z młodszą konkurencją.

Przebieg auta jest jedną z ważniejszych informacji dla kupujących, bo określa orientacyjnie jego stopień zużycia. To dlatego oszuści tak lubią zmieniać tę wartość. Oto 20 modeli, w których dochodzi do tego najczęściej

Dawniej flagowe limuzyny, dziś wciąż luksusowe, ale w miarę tanie auta. Przyjrzyjmy się trzem modelom niemieckich marek i dwóm ich generacjom, bo te auta da się kupić za rozsądne pieniądze. Tylko czy ich zakup ma cokolwiek z rozsądkiem wspólnego?

Z najnowszej części filmów o przygodach Jamesa Bonda wielu widzów zapamiętało nie przewracające się land rovery czy zjawiskową Palomę. Z seansu wyszli myśląc o TEJ drodze. Niezwykły most istnieje naprawdę. Pojechałem na niego autem godnym Bonda.

Czwarta generacja flagowej limuzyny z Ingolstadt doczekała się kuracji odświeżającej. Jak nietrudno się domyślić, inżynierowie jeszcze mocniej skupili się wokół wygody i komfortu podróżujących pasażerów, dlatego stylistyka to niejedyna zmiana.

W Chinach Audi zaprezentowało swoją najbardziej luksusową limuzynę A8L Horch. To powrót marki z początku XX w., która ma być dziś tym, czym jest Maybach u Mercedesa. Wystarczy popatrzeć na zdjęcia, aby przekonać się, że nowy model ocieka luksusem.

O tym, że Audi zamierza wskrzesić markę Horch, wiadomo już od 2018 roku. Wtedy pojawiły się pierwsze plotki dotyczące flagowego wydania modelu A8 sygnowanego logo Horch. Rok później Niemcy praktycznie potwierdzili te doniesienia, a teraz najwyraźniej przeszli od słów do czynów.

Oto najnowsza propozycja Audi przeznaczona dla rosyjskich VIP-ów. Tamtejszy oddział marki uzupełnia gamę modelu A8 L o wersję Security, która zapewnia imponującą ochronę balistyczną. Niestety odbija się to na masie własnej pojazdu, grubo przekraczającej 3,5 tony.

Ma 12 czujników ultradźwiękowych, 5 kamer otoczenia (w tym jedną na podszybiu), 4 radary średniego zasięgu, 1 dalekiego zasięgu, skaner laserowy sięgający 80 metrów przed autem, 40 systemów bezpieczeństwa, widzi w podczerwieni i potrafi podnieść bok o 8 cm by zmniejszyć skutki kolizji. Audi A8 może nie porywa pod względem stylistyki, ale technologicznie dalej robi wrażenie.

Flota SOP niebawem powiększy się o trzy nowe samochody - limuzynę bmw serii 7 oraz dwa komfortowe vany w postaci mercedesów vito tourer. Łączny koszt zakupu pojazdów przekroczy 1 milion złotych i to pomimo rabatu sięgającego 180 tysięcy złotych, jaki zaoferował gdański dealer BMW.

Już wiadomo, jakimi samochodami będą jeździć najważniejsi polscy politycy. Służba Ochrony Państwa otworzyła oferty na osiem limuzyn. Jedyna, która spełnia wymogi przetargu, dotyczy samochodów marki Audi.

Audi kontynuuje proces elektryfikacji swojej gamy. Po Q5 oraz A7 Sportback kolejne modele doczekały się hybrydowej wersji plug-in. Mowa o A8 oraz Q7 z bardzo wydajnym napędem 60 TFSIe.

Służba Ochrony Państwa zamknęła postępowanie na zakup sześciu samochodów segmentu D i wciąż prowadzi przetarg na osiem limuzyn. Pojazdy, które wygrają postępowania, muszą być wyposażone w system automatycznego hamowania. To przydatna funkcja, która potrafi naprawić błąd kierowcy. A tych było w ostatnich czasach w SOP-ie sporo.

Najnowsza odsłona topowej limuzyny z Ingolstadt nareszcie doczekała się swojej sportowej odmiany. Co ciekawe, Audi S8 w przeciwieństwie do swoich mniejszych braci spod znaku "S" nie jest napędzane mocnym dieslem. Niemcy zdecydowali się na klasyczne, benzynowe V8 z podwójnym doładowaniem.

Chciałbyś połączyć wyposażenie flagowej limuzyny, pojemność bagażnika godną kombi oraz zdolności terenowe nieco podniesionego pojazdu? Jest to oferta, jakiej nie znajdziesz w salonach popularnych marek, ale dla ekipy Castagna Milano taki projekt to nie problem.

Po latach oczekiwania Audi w końcu chwali się nową generacją flagowej limuzyny A8. Napotyka on mocnego konkurenta - odświeżonego Mercedesa Klasy S. Który z samochodów okazuje się lepszy dla prezesa podróżującego na tylnej kanapie?

Po godzinach gorących dyskusji, testów i porównań, redakcja Wirtualnej Polski wybrała Samochód Roku 2017. Obok najważniejszej nagrody przyznaliśmy wyróżnienia w dodatkowych kategoriach. Zwycięzcy zostali ogłoszeni podczas VIP Night Poznań Motor Show - najważniejszych targów motoryzacyjnych w kraju.

Plebiscyt Car of the Year 2018 został rozstrzygnięty tuż przed rozpoczęciem Salonu Samochodowego w Genewie. Było siedmiu finalistów, ale zwycięzca mógł być tylko jeden. Oto wyniki głosowania.

Hybrydy, trzycylindrowe silniki, ekologia. Jeśli jesteście rozczarowani kierunkiem w jakim zmierza obecnie motoryzacja, warto zerknąć w przeszłość – i to nie tak odległą. My sięgnęliśmy do portali z ogłoszeniami, szukając najtańszych aut z silnikami V8.

Najnowsza generacja flagowej limuzyny z Ingolstadt w końcu wjeżdża do salonów. W ostatnich miesiącach to konkurencyjne BMW serii 7 i Mercedes Klasy S brylowały w statystykach sprzedaży. Teraz są zagrożone przez jedną z najważniejszych premier ostatnich lat. Nowe Audi A8 jest tak zaawansowane technologicznie, że jako kierowca poczułem się zupełnie niepotrzebny.

Wyłoniono finałową siódemkę w corocznym plebiscycie Car of the Year, z której jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z całej Europy wybierze zwycięzcę. Po intensywnych testach wszyscy zapoznali się z samochodami, pozostaje tylko werdykt, który poznamy 5 marca, w przeddzień salonu samochodowego w Genewie. Za który model trzymacie kciuki?

Audi niebawem zaprezentuje najnowszą generację topowego modelu A8. Jak zawsze przy takich premierach będzie to pokaz możliwości firmy. Aktualnie możemy przyjrzeć się nowej płycie podłogowej i napędowi hybrydowemu.