Polskie ceny Audi A3. Tanio nie jest, ale bazowy wariant zyskał na wyposażeniu

6 marca 2020, 12:46

bazowa wersja zaczyna się od 109 900 zł, ale wyposażony niemal we wszystkie dodatki Audi A3 kosztuje prawie 290 tys.

Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe

Wraz z prezentacją nowej generacji nowego Audi A3 niemiecki producent całkowicie zrezygnował z 3-drzwiowego nadwozia. Na razie ofertę otwiera 150-konny 35 TFSI, który z bazową ceną 109 900 zł plasuje się między konkurentami. W porównaniu do poprzednika jest też znacznie lepiej wyposażony.

Nowe Audi A3 dopiero świętowało premierę podczas internetowej transmisji, a już doczekało się polskiego cennika. Choć samochód wykorzystuje technikę niżej pozycjonowanego Volkswagena Golfa, Audi słono liczy sobie za bardziej eleganckie przebranie oraz ekskluzywne wnętrze.

Bazowe Audi A3 35 TFSI z 6-biegową skrzynią manualną i 150-konnym benzyniakiem 1.5 zaczyna się od 109 900 zł. W przyszłości zostanie najprawdopodobniej dodana także słabsza odmiana, która będzie także nieco tańsza. Droższe warianty Advanced, S-Line czy Edition One (dostępny tylko ze 150-konnym dieslem) wymagają kolejno dopłaty kolejno 4,9, 10,1 oraz 61,9 tys. zł.

Za reflektory Matrix LED przyjdzie nam zapłacić nawet 7970 zł © fot. mat. prasowe

Samochód w podstawowej wersji wyposażony jest w 16-calowe felgi, LED-owe reflektory, czujnik deszczu i zmierzchu, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów, cyfrowe zegary z 10,25-calowym wyświetlaczem, system MMI radio plus, wielofunkcyjną kierownicę (w poprzedniej generacji była "zwykła"), czujniki parkowania z tyłu, czujnik zmierzchu i deszczu oraz manualną klimatyzację.

Jeśli zapragniemy nieco doposażyć nasz wymarzony model, niestety będziemy musieli głębiej zajrzeć do portfela. Za dopłatą otrzymamy m.in. dwu- lub trzystrefową klimatyzację (kolejno 2960 i 4460 zł), reflektory Matrix LED (7970 zł), bezkluczykowy dostęp (4410 zł), panoramiczny dach (5520 zł), system audio Bang&Olufsen (3960 zł) czy pakiet asystentów, zawierający m.in. adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu, asystenta rozpoznawania znaków drogowych czy asystenta parkowania (17940 zł).

Wnętrze zyskało w podstawie wielofunkcyjną kierownice oraz cyfrowe zegary © fot. mat. prasowe

Automatyczna skrzynia biegów póki co zarezerwowana jest dla 35 TDI ze 150-konnym dieslem za 132 400 tys. zł. Zarówno jedyny obecnie dostępny benzyniak, jak i podstawowy, 116-konny diesel (30 TDI za 114 900 tys. zł) oferowane są wyłącznie z 6-biegową skrzynią manualną.

Jeśli zaś zdecydujemy się na najdroższy wariant silnikowy i dodamy do niego wszelkie możliwe dodatki, cena Audi A3 dobije nawet do 287 tys. zł! To tylko 7 tys. zł mniej, niż kosztuje BMW M2. Rynkowy debiut auta planowany jest w maju.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — [1/8]

Filip Buliński

Petrolhead od urodzenia. Przed „mama” nauczyłem się mówić „brum-brum”. Choć fascynuje mnie klasyczna motoryzacja, nie gardzę także tą nową. Cenię pragmatyzm, ale ponieważ nuta szaleństwa jeszcze nikomu nie zaszkodziła, lubię latem zmierzwić czuprynę w kabriolecie lub posłuchać dobrej składanki skomponowanej przez „płaskie sześć” lub „widlaste osiem” cylindrów. W wolnym czasie chwytam za snowboard, rakietę do tenisa lub szoty na żaglówce.

Źródło artykułu:

WP Autokult