Aston Martin (strona 4 z 23)

Sean Connery w roli Bonda i Aston Martin DB5 to jeden z najsłynniejszych kinowych duetów. Nie wszyscy wiedzą, że słynny aktor w rzeczywistości również posiadał brytyjskie coupe. Auto to właśnie trafiło na aukcję charytatywną.

Choć takie spekulacje pojawiały się już od początku roku, to opublikowane właśnie oficjalne stanowisko Astona Martina i tak może zaskoczyć: z pozycją szefa brytyjskiej marki żegna się Tobias Moers. Jego miejsce zajmuje weteran branży, były dyrektor Ferrari, Amadeo Felisa.

Kiedy walkę o tytuł najszybszego SUV-a na świecie mieli rozegrać pomiędzy sobą Porsche, Bentley, Lamborghini i Ferrari, do gry niespodziewanie włączył się Aston Martin. I pozamiatał. DBX707 osiąga nieprawdopodobne prędkości, wygląda, ryczy i ma moc jak żaden inny SUV w historii.

Amerykańska firma AddArmor, specjalizująca się w systemach opancerzenia pojazdów, tym razem nie wzięła na warsztat dużego SUV-a czy luksusowej limuzyny, lecz sportowego astona martina. To forteca na kołach, która wciąż wygląda i jeździ świetnie.

Przepis na sukces był wyjątkowo prosty: do najmniejszego modelu w gamie inżynierowie upakowali największy dostępny silnik – V12 o pojemności 5,2 l. Tak powstał Aston Martin Vantage V12. Wszystkie planowane auta już dawno zostały wyprzedane

Jakiś czas temu spotkałem na ulicy Toyotę iQ i sprawdziłem, ile kosztuje — ok. 15 tys. zł. Po chwili przypomniałem sobie o Astonie Martinie Cygnecie, który był Toyotą iQ w wydaniu premium. Sprawdziłem cenę — i myślałem, że popsuł mi się komputer.

Aston Martin w ostatnich latach stał w cieniu takich marek jak Ferrari czy Porsche, ale teraz ma się to zmienić. Dokonać ma tego jeden człowiek: Tobias Moers. Nie robi tajemnic z przyszłych planów firmy. Ani z tego, co sądzi o swoich poprzednikach.

SUV Astona Martina ma przed sobą poważną konkurencję, dlatego też nowy szef marki postanowił zbudować specjalną wersję, która ją po prostu zmiażdży. Lamborghini Urus i Porsche Cayenne mają się czego bać, bo DBX707 jest agresywny nie tylko z wyglądu.

Wprowadzenie SUV-a do oferty przez markę, która do tej pory specjalizowała się w sportowych autach, niemal zawsze kończy się dużym sukcesem. Nie inaczej jest w przypadku DBX-a, a zespół z Gaydon już szykuje się do ostrzejszej wersji.

Mało jest marek o równie niespełnionym potencjale jak Aston Martin. Po ponad stu latach wydała ona jednak w końcu na świat model, który może odmienić jej losy. Tym samochodem, który w pełni udowadnia jej wartość, jest… jej pierwszy SUV.

Po blisko dwuletniej przerwie do Polski powrócił Aston Martin. Firmę reprezentuje teraz Auto Fus Group, która przygotowała dla marki nowy salon na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie. Brand manager Maksymilian Fus powiedział mi w nim, czego mogą spodziewać się klienci.

Aston Martin nie jest marką, która kojarzy się z małymi, tańszymi autami. Cygnet, oparty na Toyocie IQ, stanowił wyjątek. Stworzony został po to, by sprostać przepisom. Mało kto jednak wie, że pierwszym mieszczuchem brytyjskiej marki był zupełnie inny model.

Po ponad dwóch dekadach przerwy Aston Martin powraca do sześciocylindrowych silników. Wszystko za sprawą SUV-a DBX, którego można kupić z 3-litrową jednostką dostarczoną przez Mercedesa.

Aston Martin ma nowego dystrybutora na polskim rynku. Oznacza to, że brytyjska marka, po blisko dwuletniej przerwie, niebawem powróci nad Wisłę.

część przygód Jamesa Bonda jest inna pod wieloma względami. 007 powoli dostosowuje się do nowych realiów (zarówno w samym filmie, jak i scenariusz w rzeczywistym świecie). Jednak tym, co mocno trzyma się tradycji, są samochody w "Nie czas umierać".

Filmy z agentem Jej Królewskiej Mości są zawsze pełne akcji, a spora jej część wiąże się ze wszelkiej maści pościgami. Zatem praktycznie od samego początku serii przygód Jamesa Bonda samochody są nieodłączną ich częścią. Oto jakie auta zobaczymy w najnowszym filmie "Nie czas umierać".

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów w historii kina – aston martin DB5 Jamesa Bonda – został skradziony 24 lata temu. Brytyjczycy twierdzą, że trafili na jego trop na Bliskim Wschodzie i zamierzają odzyskać cenny zabytek.

Aston Martin w końcu pokazał Valkyrie bez dachu. Wersja Spider pozornie nie różni się wiele od zamkniętej, ale z pewnością zapewni więcej emocji - producent twierdzi, że to najszybsze cabrio w historii. Pewnie też jedno z najdroższych.

Hipersamochód Astona Martina straci dach i charakterystyczne drzwi w stylu gullwing. Brytyjczycy właśnie zapowiedzieli debiut wersji Roadster, która ujrzy światło dzienne w Pebble Beach już 12 sierpnia 2021 roku.

Pilnie strzeżona jaskinia, w której czeka dziesięć wartych miliony, zabytkowych aut sportowych? To nie motyw z nowej części filmów z Bondem, ani wymysł z jakiejś egzotycznej części świata. Taki niesamowity garaż powstaje pod Warszawą za sprawą firmy KDW Automobile.

Elektryfikacja u brytyjskiego producenta aut sportowych przybiera na sile. Po pierwszych modelach z napędem plug-in, już od 2025 roku nowy zarząd zacznie zastępować obecne pozycje z oferty odpowiednikami czysto elektrycznymi. Na pierwszy ogień pójdą wozy GT.

Rywalizacja hiperaut weszła na nowy poziom. Nowym standardem jest napęd plug-in z doładowanym V8, rama z włókna węglowego i technika rodem z Formuły 1. Póki co liderem w tym segmencie jest Ferrari SF90 Stradale. Ale Brytyjczycy chcą go pokonać.

Bolid LMP1 dostępny dla każdego, kto dysponuje odpowiednio dużymi pieniędzmi - tak w skrócie można opisać najnowszą propozycję z Gaydon. Auto ma szokować osiągami i technicznym zaawansowaniem. Chętni muszą się spieszyć, gdyż powstanie tylko 40 sztuk.

Choć na Mistrzostwa Europy w piłce nożnej musieliśmy tym razem poczekać nieco dłużej, sportowe święto w końcu się rozpoczęło. Podczas gdy wszyscy trzymają kciuki za naszą kadrę, postanowiłem sprawdzić, jakie samochody w swoich garażach mają polscy piłkarze. Wielu z nich ma się czym pochwalić.

Chętni na zakup supersamochodu z manualną skrzynią biegów z roku na rok mają coraz mniejszy wybór. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, do grona producentów oferujących wyłącznie dwa pedały, dołączy także Aston Martin. Potwierdził to sam szef marki, Tobias Moers.