Apple dogadał się z Volkswagenem. Razem zbudują samochód

Firma Apple od kilku lat zapowiadała zbudowanie własnego auta. Co prawda mieli to zrobić samodzielnie, ale plany zaczęły się rozwiewać. Teraz pojawiają się pogłoski o współpracy z Volkswagenem.

Koncepcyjny VW Moia, pokazany w 2017 roku. Czegoś takiego można się spodziewać po Apple'u.Koncepcyjny VW Moia, pokazany w 2017 roku. Czegoś takiego można się spodziewać po Apple'u.
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe
Marcin Łobodziński

Współpraca pomiędzy Apple i Volkswagen AG jest pewna – donosi "New York Times". Podobno producent iPhone'ów próbował się dogadać z różnymi firmami samochodowymi, takimi jak BMW, Mercedes, Nissan a nawet Magna-Steyr czy McLaren. Każda z nich wg. NYT miała odmówić. W spółkę wszedł Volkswagen, który ma bardzo ambitne plany względem elektrycznych samochodów, a ich nowa linia I.D. może w przyszłości być odbierana tak, jak obecnie wspomniane iPhone'y na rynku smartfonów.

Na razie współpraca ma polegać na udostępnianiu Transporterów T6, które będą modyfikowane stylistycznie przez należącą do Grupy VW firmę karoseryjną Italdesign. Staną się po tym autonomicznymi pojazdami Apple'a.

W dalszej przyszłości niewykluczone jest, że samochody VW/Apple (być może powstanie nowa marka) będą budowane na platformie służącej serii elektrycznych aut I.D. Pewne jest natomiast, że będą wyłącznie elektryczne.

Przerobione volkswageny na razie posłużą do transportu pracowników na terenie firmy. Co prawda Apple dostał pozwolenie na testy samochodów autonomicznych w USA, ale do tego wykorzystuje zmodyfikowane lexusy.

Problemem Apple'a jest brak doświadczenia i technicznej wiedzy na temat budowy samochodów. Poza tym, wiąże się to z ogromnymi kosztami, zwłaszcza, jeżeli ma być to model popularny. Takie koszty ponoszą producenci aut. Zatem jedyną sensowną linią działania Apple'a było dogadanie się z koncernem samochodowym. Jeżeli plany obu firm ziszczą się, to Tesla będzie zapamiętana już tylko jako marka, która to wszystko zapoczątkowała.

Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI!