2000KM, 2710Nm, 495km/h, Dagger GT!

Paletę amerykańskich super-samochodów już niebawem zasili prawdziwy potwór, bowiem zespół ekspertów z TranStar Racing, powoli kończy pracę nad projektem Dagger GT. Nazwa pojazdu w wolnym tłumaczeniu oznacza sztylet, z pewnością, będzie on wycelowany bezpośrednio w plecy takich bolidów jak Bugatti Veyron.

Pagani Zonda R pobiła Ferrari 599XX na Ringu!

Prace nad samochodem były zoptymalizowane do perfekcji pod praktycznie każdym względem, opierając się miedzy innymi o technologie pochodzące od NASA. Umieszczona centralnie jednostka napędowa o pojemności 9.4 litra została przystosowana do pracy na różnego rodzaju paliwach. Na mieszankach wyścigowych, potrafi ona wyciągnąć ponad 2000KM mocy i 2710Nm momentu obrotowego, na normalnym paliwie dostępnym na stacjach benzynowych, 1300KM i 1810Nm.

Przy masie własne wynoszącej zaledwie 1360kg (za sprawą nadwozia z włókien węglowych zaprojektowanego przez ludzi z przemysłu kosmicznego i elementów podwozia ze stali stopowej chromowo-molibdenowej 4130), pojazd ten, teoretycznie rozpędzi się od 0 do 100km/h w zaledwie 1.5 sekundy, a ćwierć mili połknie w 6.6 sekundy. Wskaźnik prędkościomierza, zatrzyma się na 495km/h łamiąc wszelkie dotychczasowe rekordy w swojej kategorii napędowej. Przy pełnym gazie, 90-litrowy zbiornik paliwa ma zostać opustoszony w 6 minut.

Silnik współpracować będzie z sześciobiegową przekładnią Mendeola, przekazującą napęd wyłącznie na tylną oś! Można śmiało rzec, że będzie to naprawdę genialne pod względem technicznym auto, przy czym stylistyka jego nadwozia, także zapowiada się świetnie. Produkcja tego szatana ma ruszyć już w przyszłym roku i początkowo, będzie ograniczona do 5 egzemplarzy, w kolejnych latach, wzrośnie do 10 sztuk rocznie.

Ostatni Dodge Viper zjeżdża z taśmy montażowej

Cena? Zależnie od wersji będzie zaczynać się od 450.000 USD. Dagger GT, dostępny będzie w trzech odmianach, najbardziej spartańskiej, czysto torowej, łagodniejszej i bardziej komfortowej ulicznej, a także GT-X, najdroższej i łączącej cechy obydwu pozostałych.

Źródło: Worldcarfans