Zdjęcia szpiegowskie MG3 - Chińczycy wkraczają do europejskiego segmentu B 

MG Motor, brytyjski producent należący do chińskiej firmy SAIC, sprzedaje w Europie tylko jeden model, balansujący pomiędzy klasami C i D. W przyszłym roku do oferty dołączy miejski MG3.

Obraz
Wojciech Kaczałek

MG Motor to spółka należąca SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), która powstała w 2006 roku na gruzach zasłużonej firmy MG Cars.

Chińczycy chcą odbudować markę w Europie, zaczynając oczywiście od rynku brytyjskiego. Na razie sprzedają tylko MG6 w wersjach GT (liftback) i Magnette (sedan), model bazujący na już wiekowym Roverze 75.

Gama producenta na rynku chińskim jest bogatsza, obejmuje również kompakt MG5 i miejskie auto MG3. Oba samochody, po wprowadzeniu szeregu modyfikacji, trafią w przyszłym roku do sprzedaży w Wielkiej Brytanii. Mniejszy MG3, który ma rywalizować z takimi modelami, jak Ford Fiesta czy Opel Corsa, właśnie został przyłapany na testach. Szpiegowskie zdjęcia auta trafiły do mediów.

Pojazd wywodzi się od konceptu MG Zero, pokazanego w 2010 roku w Pekinie. W stosunku do niego i znanej już wersji chińskiej, europejski MG3 będzie miał inną atrapę chłodnicy i zmodyfikowany zderzak. Poprawione zostanie zawieszenie, a w kabinie mają się pojawić lepsze materiały wykończeniowe. Do napędu auta posłużą benzynowe silniki o pojemności 1,3 (89 KM) oraz 1,5 l (135 KM).

Sprzedaż MG3 na Starym Kontynencie miała się rozpocząć jeszcze w tym roku. Chińczycy chyba wreszcie się zorientowali, że w Europie trudno sprzedawać nawet tanie auta, jeśli nie reprezentują odpowiedniej jakości. Dobrym sygnałem są wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP, w których MG6 i Geely Emgrand EC7 zdobyły po cztery gwiazdki.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/5] Źródło zdjęć: |

Źródło: CarnewschinaWorldcarfans

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯