Wschodni wiatr od zachodu – MR Car Design 3 MPS (2012)

Olgierd Lachowski

1 listopada 2012, 08:00

Zwykle trudniące się ulepszaniem produktów koncernu Volkswagen przedsiębiorstwo MR Car Design tym razem, dla odmiany, podłubało w najmocniejszej wersji Mazdy3. Tuner dodał autu 50 KM.

Swój kompakt japońska firma sprzedaje w kilku wersjach silnikowych. Najmocniejszą z nich jest odmiana MPS, która na niektórych rynkach (na przykład w USA) nosi nazwę MazdSpeed3. Niezależnie od tego do napędu auto otrzymuje tę samą jednostkę napędową. To silnik oznaczony jako L3-VDT, który jest rozwinięciem wersji LE oraz DE. 2,3-litrowa jednostka napędowa o czterech cylindrach jako pomocnika ma turbosprężarkę. Taki układ sprawia, że kierowca Mazdy ma do dyspozycji 260 KM mocy przy 5500 obr./min. Przy tym maksymalny moment obrotowy wynosi 380 Nm i jest dostępny przy 3000 obr./min.

Auto jest oferowane z manualną skrzynią biegów i jeśli kierowca jest sprawny w swojej pracy, to Mazda odwdzięczy się czasem przyspieszenia do 100 km/h wynoszącym 6,10 s. Prędkość maksymalną producent ustalił na 250 km/h.

Nie wiadomo natomiast jakimi osiągami dysponuje przerobiony przez niemieckie MR Car Design auto. Prawdopodobnie są one nieco lepsze niż w wozie fabrycznym, a to dlatego że po wymianie centralnej jednostki sterującej motor zyskał 50 KM mocy. Oprócz modyfikacji elektroniki tuner proponuje montaż międzystopniowej chłodnicy powietrza doładowującego oraz sportowego wydechu, jednak w tym samochodzie nie zostały one użyte.

Wóz może mieć też w pełni regulowane sportowe zawieszenie KW, jednak chyba w tym egzemplarzu też nie ma tego zestawu. Są za to znane z innych modeli przygotowywanych przez MR Car Design koła z 19-calowymi felgami Oxigin.

Niemcy podali tylko koszt montażu nowego ECU (cena obejmuje też sam moduł), który wynosi 699 euro.

Konkurencja

BBR 3 MPS Phase 2 [320 KM]