Włoska robota – Romeo Ferraris Fortwo (2010)

Smart Fortwo to symbol mikrosamochodów. Przez lata produkcji (teraz jest druga generacja) Smart dorobił się dużej liczby tunerów, która teraz powiększa się o firmę Romeo Ferraris. Włoski tuner przygotował coś do każdej wersji silnikowej Fortwo.

Obraz
Romeo Ferraris ForTwo fot.1
Romeo Ferraris ForTwo fot.1

W fabrycznej ofercie Smarta Fortwo znajdują się dwa silniki. Pierwszy z nich to 3-cylindrowy turbodiesel o objętości skokowej 0,8 l i mocy 54 KM przy 3800 obr./min. Drugi to jednostka benzynowa również o trzech cylindrach, ale dostępna w kilku wariantach mocy. Najsłabsza odmiana litrowego motoru ma 61 KM mocy. Kolejna jest wersja mocniejsza o 10 KM.

Na końcu listy znajduje się odmiana z turbosprężarką (dwa pierwsze silniki jej nie mają) o mocy 84 KM przy 5250 obr./min. Maksymalny moment obrotowy w tym silniku sięga 120 Nm i jest dostępny już przy 2000 obr./min.

Celowo pominąłem ekskluzywną 102-konną wersję przygotowaną przez Brabusa, bo choć auto z takim silnikiem można zamówić bezpośrednio w salonie Smarta, to jest ono przygotowywane przez tunera z Niemiec i Romeo Ferraris nie oferuje do niego pakietów wzmacniających.

Romeo Ferraris ForTwo fot.2
Romeo Ferraris ForTwo fot.2

Romeo Ferraris proponuje modyfikację zderzaków, która w rzeczywistości polega na polakierowaniu ich na kolor nadwozia. Poza tym nadwozie Smarta można ozdobić elementami z włókna węglowego (np. osłony słupków A) oraz zainstalować 17-calowe felgi z oponami Yokohama.

We wnętrzu dominuje skóra oraz Alcantara[sup]®[/sup], a detale mogą być wykonane z kompozytu węglowego w wersji sportowej lub z drewna w odmianie luksusowej.

Romeo Ferraris ForTwo fot.3
Romeo Ferraris ForTwo fot.3

Pod wspomnianymi kołami może zostać, w miejsce seryjnego, zamontowane sportowe zawieszenie. Ostatnie zmiany dotyczą silników i obejmują wszystkie wersje poza Brabusem. Poprzez zmianę oprogramowania sterującego jednostką napędową zespół Romeo Ferraris potrafi wycisnąć dodatkowe 23 KM z silników benzynowych i 21 KM z motoru o zapłonie samoczynnym.

Brakuje na razie danych o osiągach każdej z wersji, jak również kosztów tuningu.

Dane techniczne

Silnik i napęd (61 KM):

  • Typ: R3
  • Ustawienie: Z tyłu, poprzecznie
  • Rozrząd: SOHC, 2 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 999 cmsup3/sup
  • Moc maksymalna: 84 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 84,08 KM/l (seryjny – 61,06 KM/l)
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa, manualna
  • Typ napędu: Na tylne koła

Hamulce i koła:

  • Hamulce przednie: Tarczowe
  • Hamulce tylne: Bębnowe
  • Koła przednie: 17″
  • Koła tylne: 17″

Masy i wymiary:

  • Masa własna: 825 kg
  • Stosunek masy do mocy: 9,82 kg/KM (seryjny – 13,53 kg/KM)
  • Długość: 2695 mm
  • Szerokość: 1559 mm
  • Rozstaw osi: 1867 mm

Silnik i napęd (71 KM):

  • Typ: R3
  • Ustawienie: Z tyłu, poprzecznie
  • Rozrząd: SOHC, 2 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 999 cmsup3/sup
  • Moc maksymalna: 94 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 94,09 KM/l (seryjny – 71,07 KM/l)
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa, manualna
  • Typ napędu: Na tylne koła

Hamulce i koła:

  • Hamulce przednie: Tarczowe
  • Hamulce tylne: Bębnowe
  • Koła przednie: 17″
  • Koła tylne: 17″

Masy i wymiary:

  • Masa własna: 825 kg
  • Stosunek masy do mocy: 8,78 kg/KM (seryjny – 11,62 kg/KM
  • Długość: 2695 mm
  • Szerokość: 1559 mm
  • Rozstaw osi: 1867 mm

Silnik i napęd (84 KM):

  • Typ: R3
  • Ustawienie: Z tyłu, poprzecznie
  • Rozrząd: SOHC, 2 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 999 cmsup3/sup
  • Doładowanie: Turbosprężarka
  • Moc maksymalna: 107 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 107,11 KM/l (seryjny – 84,08 KM/l)
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa, manualna
  • Typ napędu: Na tylne koła

Hamulce i koła:

  • Hamulce przednie: Tarczowe
  • Hamulce tylne: Bębnowe
  • Koła przednie: 17″
  • Koła tylne: 17″

Masy i wymiary:

  • Masa własna: 845 kg
  • Stosunek masy do mocy: 7,90 kg/KM (seryjny – 10,06 kg/KM)
  • Długość: 2695 mm
  • Szerokość: 1559 mm
  • Rozstaw osi: 1867 mm

Silnik i napęd (CDI):

  • Typ: R3, ZS
  • Ustawienie: Z tyłu, poprzecznie
  • Rozrząd: SOHC, 2 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 799 cmsup3/sup
  • Doładowanie: Turbosprężarka
  • Moc maksymalna: 75 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 93,87 KM/l (seryjny – 67,58 KM/l)
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa, manualna
  • Typ napędu: Na tylne koła

Hamulce i koła:

  • Hamulce przednie: Tarczowe
  • Hamulce tylne: Bębnowe
  • Koła przednie: 17″
  • Koła tylne: 17″

Masy i wymiary:

  • Masa własna: 845 kg
  • Stosunek masy do mocy: 11,27 kg/KM (seryjny – 15,65 kg/KM)
  • Długość: 2695 mm
  • Szerokość: 1559 mm
  • Rozstaw osi: 1867 mm

Źródło: worldcarfans

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Stellantis kończy z pracą zdalną. Pracownicy mają wrócić do biur
Stellantis kończy z pracą zdalną. Pracownicy mają wrócić do biur
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Wiosna przyszła szybciej - Ferrari pokazało Amalfi w wersji Spider
Wiosna przyszła szybciej - Ferrari pokazało Amalfi w wersji Spider
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀