Standardowe testy zderzeniowe przeprowadzane są przy dużo niższych prędkościach. Nic dziwnego, w końcu większość wypadków nie jest tak ekstremalnych. Jednak nietrudno sobie wyobrazić scenariusz, który symulowany jest przez uderzenie w ścianę przy prędkości 150 km/h. I wcale nie chodzi o wypadek na autostradzie, a na przykład czołowe zderzenie osobówki z tirem na drodze krajowej.
Próba przeprowadzona przez Francuzów polegała na dodaniu zdalnego sterowania do BMW i rozpędzeniu tego auta do 150 km/h, a następnie wjechaniu w postawioną na starym pasie startowym ścianę. Aby kierujący autem miał cały czas zasięg radiowy, był wieziony jadącą obok teslą, co dodatkowo wzmagało wrażenie na przeprowadzającym ten test. Jaki był jego efekt? To po prostu trzeba zobaczyć.
WIDEOSamochód Roku WP 2026 - tak wyglądał backstage plebiscytu
Ekipa przeprowadzająca ten nietypowy test zderzeniowy była pod wrażeniem zniszczeń. Oczywiście, gdyby takim samochodem jechali ludzie, to nikt nie miałby szans na przeżycie. Oprócz ogromnego przeciążenia z auta po prostu niewiele zostało, a elementu napędu zostały wyrwane i leżały obok.
Trzęsące się ręce "kierowcy", który zdalnie prowadząc BMW, wjechał nim w ścianę, mówią wszystko. Takie wizualne pokazanie niebezpieczeństwa działa na wyobraźnię.
Interesuje się wszystkim co jeździ, lata i pływa, a jest napędzane przez konie mechaniczne. Jeśli coś zapewnia zastrzyk adrenaliny, to musi tego spróbować. Lubi samochody starsze niż on sam, ale jest też fanem nowych technologii, które musi rozebrać na części pierwsze. W weekendy ogląda samochody jeżdżące w kółko, a po godzinach ma czas na filmy, muzykę lub książkę. Jedynie zimą potrafi zrezygnować z napędu mechanicznego i jeździ wtedy na snowboardzie.
