Wideorejestratory nie są w pełni zgodne z prawem

Coraz modniejsze w Polsce wideorejestratory samochodowe nie mogą być w pełni legalnie używane bez odpowiednich pozwoleń i oznakowania samochodu.

Obraz
Marcin Łobodziński

Do Polski przyszła moda na popularne na Wschodzie wideorejestratory, dzięki którym na YouTubie możemy oglądać niecodzienne sytuacje drogowe, kolizje, wypadki i przykłady nieodpowiedzialności lub agresji innych kierowców. Wschodnie realia drogowe zmuszają kierowców do korzystania z takich urządzeń, ponieważ w przypadku choćby kolizji trudno jest dochodzić swoich praw. Sytuacja jest prosta: zwykle wygrywa silniejszy lub bogatszy.

Niestety, w naszym kraju tego typu nagrania są legalne pod warunkiem, że nie będą nigdzie publikowane i przeznaczymy je do celów prywatnych. Nie można na ich podstawie dochodzić swoich praw przed sądem. Problem polega na tym, że nagrywanie innych osób lub samochodów z widocznymi tablicami rejestracyjnymi jest przetwarzaniem danych osobowych. Jeśli nie zgłosimy nagrania do Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych (GIODO), publikowanie go lub odtwarzanie jest niezgodne z prawem. Zdaniem dr. Pawła Litwińskiego z Instytutu Allerhanda nagranie może być jednak dowodem w sprawie, jeśli osoba nagrywająca również jest na zarejestrowanym materiale. Jednym z rozwiązań jest także wyraźne oznakowanie samochodu w taki sposób, aby każdy wiedział, że rejestruje on obraz.

Na czym polega problem? To proste. W Polsce nie ma jeszcze stosownych regulacji dotyczących tej kwestii. Jedyną ustawą, która pasuje do tej sytuacji, jest nie do końca odpowiednia Ustawa o ochronie danych osobowych. Na szczęście Ministerstwo Spraw Wewnętrznych już w grudniu ubiegłego roku zajęło się tym zagadnieniem i powoli powstają stosowne regulacje prawne.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟