Volvo (strona 3 z 33)

Choć na dokładne analizy 2024 roku przyjdzie jeszcze czas, ostatnie dane z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR wskazują, że segment premium ma się świetnie, a Polacy lubią te auta, które znają. Jeden z SUV-ów prawdopodobnie 16 rok z rzędu będzie na pierwszej pozycji.

Wielkimi krokami zbliżają się święta, a po nich ferie zimowe. Dla ogromnej części osób oznacza to podróże, które niejednokrotnie będą przebiegać w trudnych warunkach atmosferycznych. Tymczasem Volvo postanowiło sprawdzić, jak Polacy przygotowują się do trasy. Wyniki nie napawają optymizmem.

Euro NCAP kończy rok wyjątkowo pracowicie. Europejska organizacja badająca poziom bezpieczeństwa nowych pojazdów, drobiazgowo sprawdziła aż 16 modeli. Cieszy fakt, że większość z nich zasłużyła na najwyższą notę.

Prawdziwe gwiazdy można poznać po tym, że ciągu swojej kariery ewoluują, a przy tym ich dokonania są jeszcze bardziej imponujące. I taką gwiazdą jest flagowe Volvo, czyli XC90. Duży SUV wygląda lepiej niż kiedykolwiek, a zachowując wszystkie znane od blisko 10 lat zalety dostał też spory zastrzyk nowoczesnych technologii.

Volvo od pewnego czasu nie oferuje już pojazdów z silnikiem Diesla, co wywołało niemałą falę oburzenia wśród osób, które więcej przemieszczają się na trasach i ten rodzaj napędu gwarantował niższe zużycie paliwa. Volvo zakleja dziurę po dieslach hybrydami plug-in, które mają się sprawdzać w takich warunkach.

Stare porzekadło "jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze" w motoryzacji przestaje mieć znaczenie. Producenci obecni na rynku europejskim rozmawiają obecnie nie o pieniądzach, lecz o emisji CO2. Choć ostatecznie i tak chodzi o wydatki. A konkretnie kary finansowe.

Przyzwyczajeni dziś do małych silników często łapiemy się na tym, że dużą nazywamy jednostkę dwulitrową. Jednak dobrze jeszcze pamiętamy czasy, kiedy większe motory montowano pod maską nie tylko aut klasy średniej, ale i kompaktów.

Za każdym razem, gdy mam okazję jechać taksówką, staram się porozmawiać z kierowcami o ich samochodach. Zastanawia mnie, jak się sprawują ich obecne auta oraz które modele wspominają z największym sentymentem. Oto lista tych, które taksówkarze zapisują na listę najlepszych w swojej karierze.

Jest związany z Volvo od ponad 20 lat, z czego aż 12 spędził w roli Prezesa Volvo Car Poland. Teraz czas na kolejny awans.

Kierowca BMW z impetem wjechał w poruszające się przed nim volvo. Oba pojazdy zostały poważnie uszkodzone. Aż trudno uwierzyć, że podróżujące autami osoby nie doznały poważniejszych obrażeń ciała.

Jak można wykorzystać elementy zawieszenia do zapewnienia ochrony pasażerom? Dlaczego najnowszy SUV Volvo nie ma rozwiązań, które ma konkurencja? Czy Unia Europejska ma rację w sprawie obowiązkowych systemów bezpieczeństwa w samochodach? Rozmawiałem z człowiekiem, który od 25 lat pracuje w firmie kojarzonej z najbezpieczniejszymi samochodami.

Jest potężny i imponujący pod względem mechaniki, odznacza się intrygującą urodą, a do tego produkowany jest z uwzględnieniem potrzeb środowiska - co ma zresztą różnorodne konsekwencje. Volvo EX90 to samochód, który mimo wielkich zalet na razie trudno jednoznacznie ocenić. Będzie sukcesem Szwedów lub ich piękną katastrofą.

Ma 10 lat na karku, a wciąż wygląda świeżo. Styliści nie musieli się zbytnio wysilać przy najnowszym faceliftingu.

Zmiana kursu w Volvo przybiera oficjalną formę. Marka, która od lat zarzekała się, że po 2030 r. nie sprzeda żadnego auta spalinowego, modyfikuje swoją strategię i stawia na hybrydy plug-in.

Dziś elektryfikacja jest absolutnym priorytetem Volvo. Dwie dekady temu było zupełnie inaczej. Marka, która wyróżniała się bezpieczeństwem i solidnością, potrafiła czasem "odpiąć wrotki."

Volvo oficjalnie poinformowało, że XC90 doczeka się kolejnego liftingu i będzie sprzedawane obok flagowego elektryka EX90. Życie spalinowego modelu zostało przedłużone, podobnie jak mniejszego XC60.

Czasami zdarza się, że wzniosłe ideały muszą w pewnym momencie zderzyć się z bezwzględną rzeczywistością. Wiele wskazuje na to, że w Volvo ten proces właśnie trwa i dotyczy rezygnacji z produkowania samochodów spalinowych.

Jeszcze niedawno przedstawiciele Volvo zarzekali się, że nie sprzedadzą ani jednego auta spalinowego po 2030 roku. Wszystko jednak wskazuje, że Szwedzi będą musieli złagodzić swoją strategię.

Witamy w teraźniejszości. Kupujesz auto za minimum 79 995 dolarów, a potem dostajesz okrojoną wersję, w której nie wszystko działa. Klienci, którzy zdecydowali się na elektrycznego SUV-a Volvo mają powody do niezadowolenia.

Fotel Poäng z Ikei, ABBA i kombi Volvo - to trzy moje najstarsze skojarzenia ze Szwecją. Symbole tego kraju, a wspomniane auto to też legenda motoryzacji, która wyewoluowała do swojej szczytowej formy o nazwie V90 T8. Niestety wszystko wskazuje na to, że wraz z nią wyginie bezpowrotnie.

Volvo S60 przechodzi do historii. Szwedzki producent zapowiedział zakończenie produkcji tego pięknego sedana, który nigdy nie bił rekordów sprzedaży, ale w oczach wielu klientów przebijał swoją konkurencję wyglądem.

Elektryczny SUV Volvo w końcu jest gotowy na podbój rynku. Ma sporo do zaoferowania klientom.

Pierwszy minivan szwedzkiej marki pojawił się już w chińskich salonach. Choć EM90 widziałem tylko z zewnątrz, to w jego bardzo bliskim bliźniaku, Zeekrze 009, miałem okazję już zasiąść.

Podczas konferencji Impact w Poznaniu szef Volvo Car Poland ogłosił program eV City powered by Volvo. Importer planuje wspólnie ze swoimi dilerami i lokalnymi samorządami zbudować w Polsce 130 stacji ładowania o mocy 175 kW.

W środę rano, w rejonie miejscowości Swołowo (powiat słupski) doszło do wypadku z udziałem dwóch pojazdów. Droga w miejscu zdarzenia została zablokowana.