Przestraszyli się ceł Trumpa. Mówią, co zrobią, aby ich uniknąć
Volvo zapowiada, że jest gotowe zareagować na wyższe cła, jeśli zajdzie taka potrzeba. Firma nie wyklucza przeniesienia produkcji kolejnych modeli do USA.
Donald Trump
Do wyzwań w postaci rosnącej konkurencji ze strony Chin i hamującej elektromobilności w Europie producenci muszą dorzucić kolejny problem. Są nim cła, którymi w ostatnim czasie nieustannie straszy Donald Trump.
Amerykański prezydent ogłosił właśnie 25 proc. cła na towary z Kanady i Meksyku, by po chwili zawiesić część z nich. Zapowiedział też, że na początku kwietnia przedstawi nowe opłaty na produkty z Europy. Sytuacja jest nieprzewidywalna, lecz koncerny robią wszystko, by zareagować w porę.
Przykładem jest Volvo, które niedawno przeniosło produkcję części modeli z Chin do Europy po tym jak UE nałożyła wyższe cła na produkty z Państwa Środka. Teraz szwedzka marka stanęła przed kolejnym wyzwaniem i coraz wyraźniej spogląda w kierunku USA.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Volvo XC40 P8 Recharge: pierwszy test pierwszego elektryka Szwedów
— Wygląda na to, że ta liczba (wysokość cła — przyp. red.) wzrośnie. Jeśli będzie to 10 proc. w obie strony, damy sobie z tym radę, ale jeśli wzrośnie do 25 proc., będzie to o wiele trudniejsze z perspektywy zysku — powiedział Reutersowi Jim Rowan, dyrektor generalny Volvo. — Mamy przestrzeń, lakiernie, budynki, wszystko. Musimy tylko podjąć ostateczną decyzję, które modele i które platformy przeniesiemy do USA.
Według artykułu Reutersa szwedzka marka samochodów mogłaby przenieść produkcję miękkich hybryd XC60 i XC90 do USA. Ostateczna decyzja zapadnie jednak wtedy, gdy Trump ogłosi wysokość ceł.
Volvo obecnie produkuje w USA w pełni elektryczny model EX90 w swojej fabryce w Ridgeville w Karolinie Południowej, a także sedana S60. Zakład ma roczną zdolność produkcyjną 150 tys. pojazdów. Firma dokonała dużych inwestycji w tę fabrykę w ostatnich latach. Oprócz znacznej rozbudowy, odnowiono nadwoziownię i lakiernię.
