Volkswagen (strona 82 z 106)

Przez lata na rynku dostępne były takie auta, które ukształtowały obecny obraz motoryzacji. Są to ikony i dzięki nim dzisiejszy rynek motoryzacyjny wygląda, tak jak wygląda. Przyjrzyjmy się pojazdom, których nazwy znają nawet małe dzieci.

Po raz kolejny redakcja niemieckiego magazynu Sport Auto zabrała kilkanaście samochodów na tor w Papenburgu, by sprawdzić jak radzą sobie ze sprintem do 300 km/h, i jak dobrze z tej prędkości hamują.

Na początku listopada Piotr pisał o tym, że małżeństwo pomiędzy Volkswagenem a jednym z najbogatszych Polaków, Janem Kulczykiem, powoli dobiega końca. Komisja Europejska wyraziła zgodę na to, by Niemcy przejęli spółki zajmujące się importem oraz dystrybucją aut w naszym kraju.

W poniedziałek, 12 grudnia 2011, Porsche Museum w Zuffenhausen zostało otwarte wyłącznie dla grupy dziennikarzy zaproszonych przez Porsche. Całe muzeum było do naszej dyspozycji - mogliśmy więc dotknąć i obejrzeć niemal wszystko, co znajdowało się w budynku na stuttgarckim Porscheplatz. Zapraszamy Was na wycieczkę po miejscu, gdzie na 5600 m2 znajduje się około 80 egzemplarzy Porsche. Ponad 90% z nich jest nadal na chodzie dzięki działaniom podejmowanym w specjalnym warsztacie.

Najchętniej kupowanymi używanymi kompaktami z lat 90. w Polsce do niedawna były nie tylko Honda Civic V i Ford Escort V, ale też dobrze wszystkim znany Volkswagen Golf III. Jeszcze kilkanaście lat temu tymi niemieckimi autami jeździli głównie ludzie w wieku emerytalnym, a od pierwszego większego importu pojazdów z Zachodu jak na ironię przesiedli się do nich świeżo upieczeni młodzi kierowcy.

50 000 zł to kwota, za którą trudno dzisiaj kupić dobrze wyposażony samochód kompaktowy. Jeśli komuś nie zależy na kupnie nowego auta, powinien rozejrzeć się na rynku samochodów używanych, gdzie za takie pieniądze znaleźć może nawet pokaźnych rozmiarów limuzyny. Zobaczmy ile luksusu można dostać za 50 000 zł.

W styczniu odbędą się targi motoryzacyjne w Detroit. W słynnym Motown Volkswagen postraszy swoich ekorywali. Niemiecki producent przygotuje niespodzianki dla miłośników hybryd oraz gniazdkowozów.

Koncern Volkswagena już od jakiegoś czasu, przy okazji prezentowania nowych modeli, wdrażania nowych pomysłów czy podawania wyników sprzedaży otwarcie przyznaje, że chce zostać największym producentem samochodów na świecie. Skupmy się jednak nie na całym koncernie, ale na pojedynczej marce: ile samochodów wyjeżdża z zakładów w Wolfsburgu?

Portal Ward's Auto tradycyjnie przygotował zestawienie 10 najlepszych silników roku. Wśród zwycięzców najnowszej edycji królują jednostki z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Wyboru dokonano wśród wszystkich motorów nowych i zmodyfikowanych na rok 2012. Jak głosowało jury Ward's Auto?

Od lipca 2010 do czerwca 2011 niemieccy specjaliści od usterek przebadali łącznie 8 mln samochodów, które podzielono na 5 grup wiekowych. Tak właśnie powstał najnowszy raport niezawodności przygotowany przez TUV.

Z okazji 50. rocznicy powstania Volvo P1800 główny stylista szwedzkiej marki przedstawił projekt pokazujący, jak P1800 mogłoby wyglądać współcześnie. Niestety, pomysł Christophera Benjamina nie zostanie zrealizowany – pozostanie na ekranach komputerów.

Niedawno mogliście u nas przeczytać o upadku marki Maybach. Zgodnie z planami Daimlera luksusowe samochody tego niemieckiego producenta mają zostać zastąpione przez wersję S600 Pullman nadchodzącego Mercedesa W222. Okazuje się, że flagowa odmiana nowej S Klasy będzie się wyróżniać na tle mniejszego rodzeństwa.

Z drzew opadły ostatnie liście, temperatura powietrza coraz częściej nieśmiało spada poniżej zera, a małe i duże niedźwiedzie zapadły w sen zimowy. Najwyższa pora schować swoje sportowe auto do ciepłego garażu i przesiąść się do jakiegoś odpornego na pogodę samochodu na każdą okazję. Do naszej redakcji zawitał Volkswagen Tiguan, czyli auto, któremu niestraszne kapryśna pogoda i zmieniające się warunki na drodze.

Wszyscy doskonale zdają sobie sprawę z tego, że zapasy ropy naftowej prędzej czy później się skończą. Czy będziemy wówczas skazani na samochody elektryczne? Niekoniecznie. Istnieje jeszcze technologia wykorzystująca wodór do napędzania aut. Przyjrzyjmy się najciekawszym propozycjom tego typu pojazdów.

Firma MR Car Design stworzyła pakiet tuningowy, który według tunera ma zadowolić przede wszystkim panie mające Volkswagena Eosa. Czy tak będzie?

Pick-upy przywędrowały do nas zza oceanu. W Polsce tego typu auta stają się coraz popularniejsze, jednak nadal często służą po prostu jako SUV-y z innym bagażnikiem. Przyjrzyjmy się tym pick-upom, które można kupić w polskich salonach.

Podczas rozpoczętych właśnie targów w Tokio Volkswagen pokazał światu koncepcyjnego Cross Coupe, który ma stanowić wzór dla nowego języka stylistycznego marki.

W Sieci pojawiły się pierwsze zdjęcia szpiegowskie Volkswagena Beetle w wersji kabriolet na rok modelowy 2013.

Jakiś czas temu pisaliśmy o tym, że do 2015 roku w Chinach Volkswagen chce zbudować dwie nowe fabryki i zainwestować łącznie ponad 10 miliardów euro. Niemiecki producent opublikował teraz bardziej szczegółowy plan: łącznie przeznaczy na swoją inwestycję 14,3 miliarda euro.

Volkswagen pracuje nad nowym samochodem osobowym, największym w swojej ofercie. Auto zostanie zbudowane specjalnie na rynek północnoamerykański.

W 2010 roku za 1,7 miliarda euro Volkswagen nabył 19,9% udziałów japońskiego producenta samochodów i motocykli, Suzuki. Firmy nie dogadały wszystkich szczegółów i Suzuki postanowiło odkupić swoje udziały, tymczasem Volkswagen nie chce ich sprzedać. Sprawa trafiła na wokandę.

Przełom XX i XXI wieku to okres walki między Volkswagenem a BMW o marki Bentley i Rolls Royce. W tym samym czasie Mercedes-Benz, opierając się na koncepcie z 1997 roku, postanowił wskrzesić od dawna nieistniejącą, luksusową markę Maybach. Niestety, nie wytrzymała ona konkurencji i jej czas wkrótce dobiegnie końca.

Jakiś czas temu w świecie tuningu pojawiła się moda na oklejanie elementów nadwozia, wnętrza, felg czy nawet wewnętrznych części lamp naklejkami z kultowymi postaciami kreskówek, logo znanych marek czy firm. Sticker Bomby, bo o nich mowa, najczęściej pojawiają się na Volkswagenach oraz na japońskich Hondach, Nissanach czy Lexusach. Przyjrzyjmy się temu rodzajowi tuningu.

Odkąd zacząłem interesować się motoryzacją, pudełkowate kształty vanów i minivanów nigdy nie wywoływały u mnie zachwytu. Te rodzinne i funkcjonalne samochody wciąż nie olśniewają designem, jednak od czasu do czasu jakiś producent pokusi się o stworzenie nieszablonowej wersji, która wyróżnia się na tle szarej, nudnej konkurencji. Jednym z takich aut jest Volkswagen Cross Touran.

Flagowe limuzyny producentów aut klasy premium oferują nie tylko niesamowity komfort czy wyszukany design. Te z najmocniejszymi silnikami są w stanie zawstydzić swoimi osiągami nawet samochody sportowe. Oto przegląd piekielnie drogich limuzyn z niesamowitym czasem przyspieszenia od 0 do 100 km/h.