Volkswagen (strona 27 z 107)

Łącznie 288 mln euro zapłacą menedżerowie, dyrektorzy i były prezes Volkswagena zamieszani w tzw. aferę dieselgate, która wybuchła we wrześniu 2015 roku. To wynik ugody zawartej pomiędzy oskarżonymi, a niemieckim gigantem.

Audi A4, volkswagen golf czy opel astra – to najczęściej sprowadzane do kraju modele samochodów. Czołówka nie zmienia się praktycznie od lat. Czy użytkownicy ponownie zdecydowaliby się na ich zakup? Korzystając z bazy AutoCentrum.pl, sprawdziliśmy opinie kierowców.

Volkswagen Golf GTI stworzył segment szybkich hatchbacków, ale po latach musi liczyć się z naprawdę potężną konkurencją. Ósma generacja stara się połączyć ogień z wodą, przez co mamy do dyspozycji aż 245 KM w samochodzie, który bardzo stara się ukryć swoje usportowione korzenie.

Na Śląsku mężczyzna zamknął w samochodzie 28-letniego mieszkańca Zabrza. Jak się okazało, miał bardzo ważny powód.

Po 4 latach od rynkowego debiutu Volkswagen zdecydował się na facelifting modelu Polo. Odświeżone wydanie właśnie wjeżdża do polskich salonów. Jest droższe od dotychczasowego, ale i lepiej wyposażone.

Samochody elektryczne nie są już zjawiskiem egzotycznym na naszych drogach. Producenci prześcigają się między sobą, oferując modele, które mają zachęcić potencjalnych kupców zasięgiem, wyglądem lub ceną.

Niemcy pracują nad ostrym odpowiednikiem modelu ID.3. Potwierdził to sam szef marki, Ralf Brandstätter, który opublikował fotografie pojazdu wraz z kilkoma bazowymi informacjami na portalu Linkedin. Auto zdaje się być praktycznie gotowe. Co ważne, będzie zaskakująco lekkie i szybkie.

To ostatnia szansa na zakup nowego Multivana T6.1, który jest samochodem idealnym dla rodziny lub wyjątkowo aktywnych osób. W dobie zmniejszającej się liczby minivanów i unifikacji kombivanów rodziców z dziećmi czeka przesiadka do takich właśnie większych konstrukcji – i to, wbrew pozorom, dobra wiadomość.

Niedawno Volkswagen przeprowadził lifting jednego z najpopularniejszych SUV-ów na świecie – Tiguana – więc czas na jego rozciągniętą wersję Allspace. Jeśli myślicie, że zmiany są identyczne, jak w zwykłym modelu, to jesteście w błędzie.

Możesz je zagazować, niektóre tuningować lub po prostu o nich zapomnieć i nie serwisować. Auta z tymi silnikami jeżdżą, niezależnie od tego, co z nimi zrobisz, a nawet czego nie zrobisz. Jeśli kupisz samochód z takim benzyniakiem, to będzie on twoim ostatnim zmartwieniem.

Choć słowa "golf" i "sport" kojarzą się głównie ze skrótem GTI, to w latach 80. powstała prawdziwa, jeszcze szybsza bestia. Volkswagena napędzały dwa silniki, osiągał setkę w nieco ponad 3 sekundy i generował 652 KM. A to wszystko, by przeciąć metę 4302 m n.p.m. jako pierwszy.

Wielkimi krokami nadchodzi nowy T7, który zadebiutuje już w czerwcu 2021 r. W oczekiwaniu na premierę Niemcy podzielili się szkicami modelu. Widać na nich m.in. jak nowy minibus zmienił się w stosunku do poprzedników.

Koncerny Toyoty i Volkswagena to najwięksi giganci we współczesnej motoryzacji, którzy w ostatnich latach wymieniali się na fotelu lidera. W roku 2020 to VW stracił koronę i prawdopodobnie pozostanie numerem 2 na dłuższy czas. Jak zapewniają władze marki - wszystko przebiega zgodnie z planem.

Primaaprillisowy żart, który z powodu oficjalnej publikacji na kilka dni przed 1 kwietnia został przez wielu wzięty na poważnie, może mieć prawne konsekwencje. Amerykańska Komisja ds. Papierów Wartościowych i Giełd sprawdzi, czy rzekoma zmiana nazwy z Volkswagen na Voltswagen nie zaszkodziła akcjonariuszom.

GTI, GTD, GTE, a teraz też GTX. Volkswagen rozszerza rodzinę swoich usportowionych modeli o elektryki, a pierwszy z nich powstał na bazie ID.4. Poza agresywniejszym wyglądem wyróżnia się wysoką mocą i napędem na cztery koła.

Nowe, tanie i duże auto na początku lat 90.? Wybór wydawał się prosty – polonez caro. Za podobną kwotę, można było jednak kupić używanego i solidniejszego VW jettę. Postanowiłem sprawdzić, przed jakim dylematem stawali Polacy blisko 30 lat temu.

Ile na jednym ładowaniu przejedzie Volkswagen ID.4? Dane katalogowe wskazują na nawet 523 km, ale ja chciałem znaleźć tę realną wartość. Podczas krótkiego spotkania z tym autem zabrałem je więc na odpowiedni test – zapraszam na film.

"A gdzie to będę ładować" i "w Polsce mamy prąd z węgla" - to dwa częste argumenty, by nie wybrać auta elektrycznego. Volkswagen ma plan, by się z nimi zmierzyć. Robi to, oferując niedrogie ładowarki domowe i specjalną taryfę od dostawy energii.

W styczniu VW świętował 25. urodziny Polo Harlekina barwną wersją bieżącej generacji. Minęło kilka miesięcy i światło dzienne ujrzał lifting miejskiego volkswagena. Nie wiem, czemu niemiecki koncern nie chciał zaczekać ze świętowaniem do odświeżenia Polo. Postanowiłem to naprawić.

Volkswagen odświeżył swojego zawodnika w segmencie B – Polo. Mały hatchback dostał dawkę technologicznych sterydów, by dotrzymać kroku współczesnym potrzebom klientów. To oznacza oczywiście większe ekrany.

Volkswagen zapowiada Polo po liftingu. Na razie wypuścił jedynie fragment szkicu auta, które ma ciekawy fioletowy lakier i zmienione reflektory. Największą zmianą w wyglądzie ma być świetlna, pozioma listwa.

Kombivan to określenie segmentu, który pojawił się stosunkowo niedawno. Miał być odpowiedzią na coraz bardziej złożone potrzeby potencjalnych użytkowników, którzy potrzebowali samochodu łączącego cechy auta dostawczego oraz osobowego.

Euro NCAP rozbiło kolejną pulę rynkowych premier, drobiazgowo sprawdzając poziom ich bezpieczeństwa. Elektryczne SUV-y koncernu Volkswagena zaliczyły test śpiewająco. Niestety nie można powiedzieć tego samego o budżetowych daciach.

Volkswagen obiecywał nam rewolucyjną zmianę i choć to ID.3 ją zapowiadał, w pełni przychodzi ona dopiero teraz. Szukasz SUV-a za ok. 200 tys. zł? To weź pod uwagę ID.4, bo w tym aucie nie brakuje niczego: komfortu, miejsca w środku ani zasięgu.

Garnizony lubelskiej i kujawsko-pomorskiej policji odebrały nowe radiowozy z mocnymi silnikami. To oznakowane volkswageny craftery i toyoty land cruiser, które już niebawem wyjadą na polskie ulice i nie tylko.