tuning (strona 27 z 127)

Dodge Challenger już w momencie zjechania z linii produkcyjnej jest prawdziwą bestią. Pod jego maską pracuje 6,2-litrowe V8 HEMI, które generuje potężne 707 KM i 882 Nm momentu obrotowego. Do tego każdy Challenger SRT Hellcat standardowo wyposażony jest w hamulce Brembo z 6-tłokowymi zaciskami i 390-milimetrowymi tarczami. Właściciel jednego z takich potworów uznał, że wciąż nie jest to maszyna wystarczająco radykalna. Modyfikacje z piekła rodem zapewniło Liberty Walk Performance.

Legendarna maszyna rajdowa jaką jest Audi quattro została inspiracją dla niemieckiego tunera MTM, który postanowił stworzyć współczesny odpowiednik. W planach jest małe A1 o mocy ponad 400 KM.

Dzięki swoim niesamowitym modyfikacjom klasycznych Porsche 911 Singer bardzo szybko stał się ikoną wśród firm specjalizujących się w tym modelu. Kalifornijska manufaktura pod czystymi, niemal niezmienionymi kształtami chowa zaawansowane rozwiązania, tworząc jedne z najbardziej wysmakowanych maszyn na świecie. Teraz Singer po raz pierwszy wziął na warsztat Targę.

Niemiecka firma Schmidt Revolution zajmująca się produkcją felg prezentuje Audi RS6 najnowszej generacji w kamuflażu, ale nie kryjącym jego kształtu lecz jako kolor nadwozia.

Zakład tuningowy Vorsteiner przedstawił nowy pakiet modyfikacji dla Lamborghini Huracána.

Firma Shelby, nadworny tuner amerykańskiego Forda zaprezentował najmocniejszą wersję Mustanga o nazwie Super Snake.

Volvo XC90 dopiero zadebiutowało na rynku, a już trafiło w ręce tunera, który postanowił poprawić auto. Z jakim skutkiem?

Mercedes-Maybach S600 już w momencie opuszczenia fabryki jest ultraluksusowy i piekielnie mocny. Dlaczego jednak nie miałby być jeszcze mocniejszy? Dlaczego nie mógłby mieć na przykład 900 KM? Ktoś w firmie Brabus obudził się pewnego ranka i zadał sobie właśnie takie pytanie.

Jeżeli ktoś chce poprawić wygląd czegoś, co powszechnie uważa się za piękne, to może to tylko popsuć. Doskonałym przykładem takiego postępowania jest tuner z Japonii - Rowen.

Kahn Design to tuner oferujący najróżniejsze przeróbki i modyfikacje Land Roverów, zwłaszcza luksusowych Range Roverów. Szczególnie interesujące są przedłużone Defendery, które już prezentowaliśmy jakiś czas temu, jednak Defenderami zajmuje się tak naprawdę Chelsea Truck Company należąca do Kahn Design. W ich portfolio są też Wranglery.

Tydzień temu pokazywaliśmy Wam najbardziej interesujące naszym zdaniem prace polskiej firmy tuningowej Carlex Design zajmującej się kompleksowymi modyfikacjami wnętrz samochodów. Dziś chcieliśmy Wam pokazać najciekawsze szkice i projekty, które wyszły spod ołówka designerów. Zanim wnętrze powstaje w rzeczywistości, najpierw musi się narodzić pomysł w umyśle projektanta. Zapraszamy do poznania tych właśnie pomysłów. Na pewno nie będziecie zawiedzeni bo niektóre są naprawdę szalone.

Chociaż Porsche 911 o oznaczeniu 991 już powoli szykuje się do liftingu, tunerzy wciąż chętnie biorą na warsztat poprzednią generację 911 - wersję 997. Tym razem bazą do modyfikacji stało się GT3.

Prior Design zaprezentował pakiet dodatków stylistycznych dla Nissana GT-R. Auto zostało znacznie poszerzone i postawione na 21-calowych felgach oraz regulowanym zawieszeniu KW. Do tego przyciemniono przednie światła, a z tylu pojawił się niewielki dyfuzor. Cały zestaw dodatków został stworzony nie tylko by wyglądać, ale także by zapewnić lepszy docisk aerodynamiczny. A ten jest potrzebny - Nissan GT-R od Prior Designa został wzmocniony do 720 KM i 820 Nm. To między innymi zasługa modyfikacji kątów otwarcia zaworów oraz sportowego układu wydechowego. Oczywiście takie dodatki muszą również odpowiednio kosztować, sam pakiet aerodynamiczny to kwota około 9900 euro.

Śląska firma Carlex Design specjalizuje się w projektach indywidualnych wnętrz samochodów. Nawet przeciętne auto po wizycie w ich pracowni zamienia się w dzieło sztuki jeżeli twórcy mają wolną rękę. Najwyższej jakości materiały, niesamowita dbałość o szczegóły i bardzo oryginalne pomysły – to coś, co cechuje Carlex Design. Zresztą sami zobaczcie. Zapraszamy na obszerną galerię ich najciekawszych i najbardziej oryginalnych naszym zdaniem prac.

Liberty Walk Performance tworzy bardzo surowe i agresywne projekty. Kontrowersyjny tuner stosuje w swoich samochodach styl podobny do tego, który znamy z Rauh-Welt Begriff Akiry Nakai-Sana. Być może właśnie dlatego w ręce Liberty Walk właściciele chętnie oddają swoje Ferrari, Lamborghini i BMW. Oto jak prezentuje się 458 Spider ze stajni LWP. Zdjęcia wykonał Marcel Lech.

Firma Mansory przedstawiła nowy pakiet zmian dla modelu S Coupé.

Czy już wyjechałeś swoim nowiutkim Fordem Mustangiem GT z salonu i nie jesteś do końca zadowolony z jego osiągów? Jeśli tak, to do Niemiec masz blisko, a tam czeka na Ciebie oferta GeigerCars.

To zupełnie indywidualny projekt tunera, który pracował nad jednym z aut klienta.

Nad jeziorem Wörthersee debiutują nie tylko koncepty producentów, ale także firm tuningowych. Oto jeden z nich.

Gemballa to jeden z tunerów, który nigdy nie rozczarowuje pod względem parametrów wyciskanych z samochodu.

Rolls-Royce należy do elity wśród producentów samochodów luksusowych. Ogromne i niezwykle eleganckie samochody tej marki zachwycają już od dekad. Niektórzy chcąc się dodatkowo wyróżnić decydują się na wprowadzanie zmian z pomocą tunerów. Swój projekt zmian Ghosta przedstawił Onyx Concept.

Nowy niemiecki tuner przedstawił swój pakiet dla Porsche 911 Turbo S.

Novitec Rosso to jeden z tunerów, którzy chociaż odważnie, modyfikują maszyny z Maranello w dobrym stylu. Tym razem firma wzięła na warsztat Californię T.

Kahn Design po publikacji szeregu szkiców zaprezentował model Vengeance.

BMW M4 brzmi bardzo dobrze. Jeszcze lepiej jest z niestandardowym układem wydechowym. Przed Wami bitwa: M4 z układem Hamanna (kolorowe) i z układem Akrapoviča (szare). Które wybierasz?