Toyota Hilux także stała się hybrydą. Miękką, ale jednak

Popularny pickup Toyoty zasilany silnikiem Diesla zyskał wsparcie elektrycznego generatora, który zapewnia dodatkową moc i obniża spalanie.

Toyota Hilux na rok modelowy 2024

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe

Aleksander Ruciński

6 grudnia 2023, 13:05

Toyota jednoznacznie kojarzy się z hybrydami. Zdecydowana większość modeli w europejskiej gamie producenta ma zelektryfikowane napędy. Wyjątkiem był Hilux. Był, gdyż właśnie zyskał wsparcie miękkiej hybrydy.

Jeździłem Toyotą Hilux GR Sport po Tunezji. Pustynne wydmy nie były największym wyzwaniem

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Nie jest to oczywiście system porównywalny z klasyczną hybrydą. Nie umożliwia bowiem jazdy na samym prądzie, a jedynie stanowi wsparcie dla spalinowego silnika Diesla, co owocuje niższym spalaniem i lepszymi osiągami.

Generator wbudowany w zespół napędowy współpracuje z 48-woltową instalacją elektryczną. Zapewnia dodatkowe 16 KM mocy i 65 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Toyota twierdzi, że nowy napęd jest o 5 proc. wydajniejszy niż sam 2,8-litrowy diesel stosowany dotychczas.

Toyota Hilux na rok 2024 © Materiały prasowe

Wraz z zaktualizowanym napędem Hilux dostał również nowy system wyboru trybów jazdy Toyota Multi Terrain Select z sześcioma ustawieniami. Japończycy poprawili też głębokość brodzenia, która teraz wynosi prawie 70 cm.

Odświeżony Hilux pojawi się w europejskich salonach w połowie 2024 roku. Wówczas poznamy pełną specyfikację i ceny.

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.