testy samochodów (strona 42 z 124)

Kia Niro świetnie pasuje do wzoru modnego auta. Nie tylko jest crossoverem, ale oferuje przy tym wyłącznie zelektryfikowane napędy, występując jako hybryda, hybryda plug-in oraz pełen elektryk. Sprawdziłem, jak prezentują się ostatnie dwa warianty.

Chociaż nie był najbardziej dochodowym modelem, P1800 jest jednym z ważniejszych w historii marki. Nie tylko odmienił los sportowych aut Volvo, ale na tle dzisiejszego wizerunku producenta, jest dowodem, że odrobina szaleństwa w morzu rozsądku nie zaszkodzi. A nawet może pomóc.

Lifting Škody Kodiaq mógł pozostać przez was niezauważony, ale w przypadku wersji RS warto na chwilę się zatrzymać. Zamiast jednostki Diesla pod maską wylądowała mocna benzyna. Głosy malkontentów zostały wysłuchane. Sprawdziłem, czy miały one sens.

Mają wielką moc i wielkie skrzydła, ale też tablice rejestracyjne. Dlatego to właśnie na drogach publicznych postanowiłem zestawić te dwa auta: torowe bolidy z homologacją drogową. Legendę tego gatunku i nową, ale już znaczącą siłę.

Peugeot 508 jest jednym z najładniejszych modeli w swoim segmencie. Francuzi wprowadzając rasową wersję PSE, złożyli obietnicę, że teraz będzie też najbardziej ekscytującym w swojej klasie. Czy kosztujące ponad 300 tys. zł auto dotrzymuje słowa?

Są żółte, można w nich poczuć wiatr we włosach, mają napęd na tylne koła i choć dzieli je 20 lat, to łączy wspólny mianownik — wolnossące V10. Oba zostaną zapamiętane przez dekady. A teraz stoją obok siebie niczym uczniowie wezwani przez dyrektora "na dywanik".

Sprzedawała się doskonale jeszcze przed pojawieniem się pierwszego egzemplarza w Polsce i bez problemu imituje większe crossovery. Toyota Yaris Cross z pewnością zwróci twoją uwagę podczas poszukiwań nowego auta, ale nie możesz zapomnieć, że to auto segmentu B na szczudłach.

Historia Skody Karoq zaczyna się w 2017 roku, kiedy model Yeti znalazł nowoczesnego następcę. Samochód zdobył dużą popularność i dobrze wpisywał się w aktualne trendy. Po czterech latach przyszedł czas na zmiany, które poznacie w tym filmie

Auta takie jak Renault Talisman powoli przechodzą na emeryturę, oddając pole SUV-owym odpowiednikom. Mimo to Francuzi przeprowadzili lifting swojego przedstawiciela segmentu D. To zabieg ostrożny i pozbawiony rewolucji. Miałem okazję przekonać się, czy to wystarczy, by wciąż walczyć o klientów.

Produkowany od roku 2013 Porsche Macan to kompaktowy SUV, który jest drugim autem niemieckiej marki w tym segmencie, zajmując miejsce obok większego Cayenne. Na początku miał się nawet nazywać Cajun, co było skrótem od "Cayenne Junior". Ostatecznie Porsche wybrało nazwę Macan, co oznacza tygrysa w języku indonezyjskim.

Renault Kangoo Van nie jest autem, które ma zawsze być umyte i dobrze prezentować się podczas weekendowych przejażdżek. To auto, które ma być gotowe do pracy 365 dni w roku bez względu na pogodę, bo reprezentuje tak zwaną klasę robotniczą. Ale po co jest w ofercie, jak w katalogu znajdziemy Express Vana?

Mercedes GLE Coupe to model, który nie jest nowością na naszym rynku. Nowością jest jednak zawieszenie e-Active Body Control, w które testowany egzemplarz został wyposażony. O co w tym chodzi?

Chociaż Datsun 280Z w Europie nie był i do dziś nie jest szczególnie znany, pierwsza generacja datsunów z rodziny Z otworzyła Nissanowi drogę do świata sportowych coupe. Niedawno Japończycy pokazali najnowszą odsłonę "Z-ki", dlatego postanowiłem sprawdzić, skąd się wziął jej fenomen. Na przejażdżkę zabrałem jej dalekiego przodka.

Oba są crossoverami segmentu B, są pstrokatokolorowe, mają tyle samo mocy i podobne ceny. Czy więc Ford Puma ST i Hyundai Kona N-Line są jednakowe? Bynajmniej. Postanowiłem sprawdzić, jak bardzo różnią się te bliskie sobie w teorii auta w rzeczywistości.

Sportowy Leon może i zmienił znaczki, ale to nadal mocny konkurent Volkswagena Golfa GTI czy innych hot-hatchy. Nowa generacja dalej ma wady znane z "cywilnej" wersji auta, ale wynagradza właściciela rewelacyjnym silnikiem.

Jeśli chcesz regularnie startować w rajdach typu cross country, z możliwością na zostanie mistrzem Polski lub Europy, to jest taka opcja. Pod opieką stajni Krzysztofa Hołowczyca, w samochodzie Dacii i klasie T2. Zapewniam – nie musisz mieć ogromnego doświadczenia.

Następca BMW 6 Gran Coupe zyskał nie tylko nietuzinkowy wygląd, który mocno przyciąga spojrzenia na ulicy, ale i nową nazwę, która jednoznacznie wskazuje, że jest najwyżej w gamie. Nic dziwnego, bo BMW 8 Gran Coupe to naprawdę coupe, tylko z dodatkową parą drzwi.

Po pierwszych dwóch elektrykach: dużym SUV-ie i świetnie narysowanym gran turismo, przyszedł czas na kompaktowego SUV-a. Audi Q4 e-tron Sportback wybija się na tle nielicznej konkurencji, ale największy problem będą stanowić jego koncernowe bliźniaki.

SsangYong, mimo starań, od lat nie może się przebić na europejskim rynku i nie pomaga tu nawet fakt, że gra tylko w najmodniejszej lidze crossoverów i SUV-ów. Czy kolejna modernizacja gamy modelowej odwróci monetę? Sprawdziłem to, jeżdżąc przez tydzień odświeżonym Tivoli.

Hybrydy są już wszędzie, jeśli weźmiemy pod uwagę każdy ich typ. Są bowiem takie, które z napędem hybrydowym nie mają nic wspólnego, ale mimo to tak się je nazywa. Postanowiliśmy sprawdzić, czy w dziedzinie spalania Suzuki Swift z miękką hybrydą dotrzyma kroku w pełni hybrydowej Toyocie Yaris.

Wielkie, niedorzeczne, ostentacyjne. Takie są nerki w iX i taki jest cały ten SUV. To pokaz możliwości nie tylko bawarskiej marki, ale i twojego portfela. Choć nie zmienia on świata elektryków, to może zmienić nastawienie klientów BMW. A nawet musi.

Takie auto zdarza się raz na 100 lat. Po dekadach ewolucji Klasy S przychodzi rewolucyjny EQS, który docelowo ma ją wyprzeć z rynku. Jaki jest ten model? I jaka przyszłość czeka motoryzację? By się dowiedzieć, wybrałem się w podróż przez polskie miasta, autostrady i góry. Pokonałem blisko 1500 km.

Blisko 40 lat temu pojawiła się pierwsza Panda z napędem 4x4 i aż trudno uwierzyć, że przy dzisiejszych trendach jej współczesna wersja wciąż jest dostępna. Taki stan rzeczy pewnie nie będzie już trwał długo i chociaż obecna Panda Cross 4x4 wkurza mnóstwem rzeczy, to po prostu nie można się na nią gniewać.

Automatyczna skrzynia biegów, mocny silnik benzynowy, systemy asystujące – bez tego trudno wyobrazić sobie nowoczesnego SUV-a. Nawet jeśli miałaby to być propozycja Dacii. Wsiadając do najnowszego wcielenia Dustera, poczujecie się niemal jak u konkurencji. Niemal, bo cena wciąż jest dobra.

Teraz to mercedesy robią dla młodych, proszę pana. Jak wygląda połączenie tej strategii z najbardziej emeryckim typem nadwozia, czyli kombi? Kompetentnie, choć, jak by to powiedzieli boomerzy, to już nie ten mercedes, co kiedyś.