Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały

Rok 2025 okazał się rekordowy pod względem sprzedaży elektryków na europejskim rynku. Zdecydowana większość producentów odnotowała wyraźne wzrosty. Poza Teslą, która spadła z bardzo wysokiego stołka.

Tesla Model Y Performance (2025)Tesla Model Y Performance (2025)
Źródło zdjęć: © WP Autokult
Aleksander Ruciński

Jak wynika z końcoworocznych danych opublikowanych przez "Dataforce", w 2025 roku Europejczycy zarejestrowali 2 582 595 nowych aut zasilanych prądem. To o 30 proc. więcej niż w roku 2024.

Największym beneficjentem trendu okazał się Volkswagen, który z wynikiem 274 417 egzemplarzy wskoczył na pierwszą pozycję, wyprzedzając Teslę. W porównaniu z rokiem 2024 Volkswagen zaliczył aż 56-procentowy wzrost, podczas gdy Tesla odnotowała 27-procentowy spadek.

Co warte zaznaczenia, mówimy o marce Volkswagen, a nie całym koncernie. Gdyby do wyników dorzucić Škodę, Audi, Cuprę i Porsche, przewaga nad Teslą byłaby jeszcze większa. Szczególnie że marki Škoda i Audi uplasowały się w pierwszej piątce, notując odpowiednio 117 i 51 proc. wzrostu w stosunku do roku 2025.

Premiera wideo: nowy Volkswagen ID.7 Tourer.

Najpopularniejsze marki aut elektrycznych w Europie w 2025 roku wg Dataforce

  1. Volkswagen - 274 417 sztuk,
  2. Tesla - 238 765,
  3. BMW - 193 186,
  4. Škoda - 172 100,
  5. Audi - 153 848.

Tesla nie jest już liderem w zestawieniu marek, ale trzeba oddać, że wciąż pozostaje nim, gdy przyjrzymy się najpopularniejszym modelom. Choć Model Y zanotował 28-procentowy spadek w stosunku do 2024 roku, utrzymał się na pierwszej pozycji z dużą przewagą nad drugą Škodą Elroq. Trzecim najpopularniejszym elektrykiem w Europie okazała się natomiast Tesla Model 3.

Najpopularniejsze modele aut elektrycznych w Europie w 2025 roku wg Dataforce

  1. Tesla Model Y - 151 331 sztuk,
  2. Skoda Elroq - 94 106,
  3. Tesla Model 3 - 86 261,
  4. Renault 5 E-Tech - 81 517,
  5. VW ID.4 - 80 123,
  6. VW ID.3 - 78 661,
  7. VW ID.7 - 76 368,
  8. BMW iX1 - 69 816,
  9. Kia EV3 - 66 802,
  10. Skoda Enyaq - 65 787.
Wybrane dla Ciebie
Auto wjechało w posła Litewkę. Potrzebne są duże zmiany
Auto wjechało w posła Litewkę. Potrzebne są duże zmiany
Poznańsko-chiński Motor Show. Ile nowych marek pomieści jeszcze rynek?
Poznańsko-chiński Motor Show. Ile nowych marek pomieści jeszcze rynek?
Nowa Mazda pokazana na Poznań Motor Show. 26 cali ekranu, 23 głośniki
Nowa Mazda pokazana na Poznań Motor Show. 26 cali ekranu, 23 głośniki
Wojsko wyjeżdża na drogi. Trasy przejazdu poznasz po znakach
Wojsko wyjeżdża na drogi. Trasy przejazdu poznasz po znakach
Tesla wróciła na szczyt, Chińczycy coraz wyżej - marzec pełen niespodzianek w Europie
Tesla wróciła na szczyt, Chińczycy coraz wyżej - marzec pełen niespodzianek w Europie
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Zmiany od czerwca. Będzie nowa kara dla rowerzystów
Salon Lamborghini Katowice otwarty. Drugi diler w Polsce wystartował z zestawem marzeń
Salon Lamborghini Katowice otwarty. Drugi diler w Polsce wystartował z zestawem marzeń
Rząd wykluczył jedno paliwo. Specjalnie. Cena nie spadła
Rząd wykluczył jedno paliwo. Specjalnie. Cena nie spadła
Zamówienie napisane pod konkretne auto? Szpital w Jeleniej Górze szuka nowego SUV-a
Zamówienie napisane pod konkretne auto? Szpital w Jeleniej Górze szuka nowego SUV-a
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Bovensiepen Zagato zostało wycenione. Jest drogo. Bardzo drogo
Bovensiepen Zagato zostało wycenione. Jest drogo. Bardzo drogo
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀