Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały

Jak wynika z końcoworocznych danych opublikowanych przez "Dataforce", w 2025 roku Europejczycy zarejestrowali 2 582 595 nowych aut zasilanych prądem. To o 30 proc. więcej niż w roku 2024.

Największym beneficjentem trendu okazał się Volkswagen, który z wynikiem 274 417 egzemplarzy wskoczył na pierwszą pozycję, wyprzedzając Teslę. W porównaniu z rokiem 2024 Volkswagen zaliczył aż 56-procentowy wzrost, podczas gdy Tesla odnotowała 27-procentowy spadek.

Co warte zaznaczenia, mówimy o marce Volkswagen, a nie całym koncernie. Gdyby do wyników dorzucić Škodę, Audi, Cuprę i Porsche, przewaga nad Teslą byłaby jeszcze większa. Szczególnie że marki Škoda i Audi uplasowały się w pierwszej piątce, notując odpowiednio 117 i 51 proc. wzrostu w stosunku do roku 2025.

1. Volkswagen - 274 417 sztuk,
2. Tesla - 238 765,
3. BMW - 193 186,
4. Škoda - 172 100,
5. Audi - 153 848.

Tesla nie jest już liderem w zestawieniu marek, ale trzeba oddać, że wciąż pozostaje nim, gdy przyjrzymy się najpopularniejszym modelom. Choć Model Y zanotował 28-procentowy spadek w stosunku do 2024 roku, utrzymał się na pierwszej pozycji z dużą przewagą nad drugą Škodą Elroq. Trzecim najpopularniejszym elektrykiem w Europie okazała się natomiast Tesla Model 3.

1. Tesla Model Y - 151 331 sztuk,
2. Skoda Elroq - 94 106,
3. Tesla Model 3 - 86 261,
4. Renault 5 E-Tech - 81 517,
5. VW ID.4 - 80 123,
6. VW ID.3 - 78 661,
7. VW ID.7 - 76 368,
8. BMW iX1 - 69 816,
9. Kia EV3 - 66 802,
10. Skoda Enyaq - 65 787.