Ten przycisk to specjalność Dacii. Kierowcy go uwielbiają

Prezes Dacii Katrin Adt w niedawnej rozmowie z magazynem "Autocar" zdradziła, że najczęściej używanym przyciskiem w samochodach marki jest tzw. "magic button". Chodzi o funkcję My Safety, za pomocą której kierowca może szybko wywołać wcześniej zaprogramowane ustawienia systemów wspomagających.

Powód jest dość prozaiczny. Chodzi przede wszystkim o wyłączenie części irytujących ostrzeżeń dźwiękowych. – Najczęściej używanym przyciskiem w naszych samochodach jest tak zwany magiczny przycisk, którym można wyłączyć wszystkie sygnały dźwiękowe ADAS – wyjaśniła Adt.

Wypowiedź szefowej Dacii wpisuje się w szerszą krytykę rosnącej liczby obowiązkowych systemów bezpieczeństwa. Unijne regulacje sprawiają, że nowe samochody muszą być wyposażane w coraz bardziej rozbudowane rozwiązania elektroniczne. Dla producenta budującego swoją przewagę przede wszystkim niską ceną oznacza to dodatkowe koszty.

Według Adt Dacia musiała zmierzyć się już z około 100 regulacjami, a do 2030 r. ma wejść w życie kolejnych 107 wymagań. Producent szacuje, że aż jedna czwarta budżetu przeznaczonego na badania i rozwój jest związana z dostosowywaniem samochodów do regulacji.

Dacia, podobnie jak inni producenci, postuluje przynajmniej czasowe zamrożenie przepisów dotyczących małych samochodów. Chodzi o to, aby kolejne obowiązkowe rozwiązania nie podnosiły kosztów produkcji, a w konsekwencji cen nowych aut.

W przypadku Dacii jest to szczególnie istotne. Marka chce nadal oferować samochody możliwie proste i przystępne cenowo, podczas gdy kolejne wymagania utrudniają to zadanie.

Problem nie ogranicza się jednak wyłącznie do kosztów, ale i wrażeń klientów, którzy nie zawsze życzą sobie obligatoryjnego wsparcia systemów bezpieczeństwa. Szczególnie gdy te - jak np. system ISA ostrzegający o przekroczeniu prędkości - nie zawsze działają właściwie.

Jazda przy akompaniamencie uporczywego "pikania" nie jest niczym przyjemnym. Nic więc dziwnego, że wielu kierowców wyłącza systemy tuż po wejściu do auta. Dacia (i Renault) w większości modeli ułatwiają to zadanie, pozwalając dezaktywować irytujące ostrzeżenia jednym przyciskiem.