Inwestycja obejmuje budowę 26-kilometrowej drogi krajowej prowadzącej w kierunku planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino. Trasa została podzielona na dwa odcinki. Pierwszy, liczący 11,2 km, połączy Lubiatowo z drogą wojewódzką nr 213. Drugi będzie prowadził przez kolejne 15 km do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej S6.
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Cały pierwszy odcinek w budowie
Na 5-kilometrowym fragmencie, określanym jako "ostatnia mila", prace trwają już od kwietnia. Droga połączy plac budowy elektrowni z istniejącą siecią dróg publicznych.
Wykonawca prowadzi tam przede wszystkim roboty ziemne i melioracyjne. Trwają m.in. wymiana gruntów słabonośnych, wzmacnianie podłoża za pomocą kolumn przemieszczeniowych i pali, a także budowa nasypów, wykopów i rowów. Przygotowywane jest również podłoże pod przyszłą konstrukcję drogi.
Rozpoczęły się także prace przy obiektach inżynierskich. Na moście w rejonie Kanału Biebrowskiego wykonano już fundamenty podpór. Powstało również pierwsze przejście dla płazów. Zaawansowanie robót przekroczyło 9 proc.
Pozostałe 6 km pierwszego odcinka jest teraz objęte wydaną decyzją ZRID. Za całość odpowiada konsorcjum Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość kontraktu przekracza 177 mln zł, a inwestycja jest realizowana w formule "Projektuj i buduj". Zakończenie prac zaplanowano na II kwartał 2028 r.
Drugi odcinek czeka na ZRID
Na realizację czeka natomiast drugi fragment drogi, między DW213 a węzłem Łęczyce na S6. Licząca 15 km trasa będzie budowana przez konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość kontraktu wynosi prawie 200 mln zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad spodziewa się uzyskania decyzji ZRID na przełomie III i IV kwartału 2026 r. Zakończenie budowy tego odcinka planowane jest w IV kwartale 2028 r.
Nowa droga powstanie w nowym śladzie jako trasa jednojezdniowa 1x2 w klasie GP, czyli głównej ruchu przyspieszonego. Jej nawierzchnia zostanie przystosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś.
Droga ma połączyć elektrownię z S6
Po zakończeniu wszystkich prac nowa trasa stworzy bezpośrednie połączenie rejonu elektrowni z drogą ekspresową S6. W ramach budowy S6 na odcinku Leśnice – Bożepole Wielkie powstanie dodatkowo łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a trasą ekspresową.
Droga ma znaczenie nie tylko dla obsługi przyszłej elektrowni. Według GDDKiA inwestycja ma również odciążyć lokalną sieć dróg, poprawić bezpieczeństwo i usprawnić dojazd do nadmorskich miejscowości w gminie Choczewo. Ma też stanowić dodatkową trasę w kierunku Bałtyku w sezonie turystycznym.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem inwestycje zostaną zakończone najpóźniej pod koniec 2028 roku.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
