Tego nie wiedziałeś o Mazdzie3 MPS

Za trzy dni rusza jeden z najważniejszych salonów motoryzacyjnych Geneva Motor Show. Podsycając apetyt "fanów" i chcąc wzbudzić większe zainteresowanie swoim miejskim buntownikiem, Mazda postanowiła ujawnić dodatkowe informacje dotyczące hot hatcha z mocą 260 koni mechanicznych.

Obraz

Za trzy dni rusza jeden z najważniejszych salonów motoryzacyjnych Geneva Motor Show. Podsycając apetyt "fanów" i chcąc wzbudzić większe zainteresowanie swoim miejskim buntownikiem, Mazda postanowiła ujawnić dodatkowe informacje dotyczące hot hatcha z mocą 260 koni mechanicznych.

Wygląda interesująco i jest interesująca. Nowa Mazda3 MPS jest wyposażona w czterocylindrowy silnik DISI o pojemności 2.3-litra z turbosprężarką produkujący żwawe stadko 260 kucyków i 380Nm momentu obrotowego. To pozwala rozpędzić trójkę od 0 do 100 kilometrów na godzinę w czasie nieco ponad 6 sekund, maksymalna prędkość wynosi aż 250km/h.

Od "zwykłej" Mazdy3 tego zadziora odróżniają smaczki stylistyczne znacznie poprawiające wygląd auta. Jednak nie mają one tylko i wyłącznie charakteru ozdobnego. Ogromny wlot powietrza na masce ma dostarczać świeżą porcję tlenu wprost do intercoolera.

Oprócz tego zamontowano agresywniejsze zderzaki i potężna tylną lotkę dachową, która dociska pojazd przy większych prędkościach. Uwieńczeniem całości są 18-calowe felgi wyglądem przypominające te stosowane w RX-8.

Wewnątrz odnajdziemy wyświetlacz LED przedstawiający aktualny poziom sprężania powietrza, specjalną czarną tapicerkę z czerwonymi akcentami i zegary podświetlane rażącą w oczy czerwienią. Bardzo podoba mi się drążek zmiany biegów, jest on lekko przysunięty w stronę kierowcy jakby chcąc maksymalnie ułatwić szybką zmianę przełożeń - to prowokuje do wciskania pedału w podłogę. Kandydat na lidera w klasie hot hatchów? Może...[block position="inside"]10273[/block]

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE