Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć

Organizacja "Dataforce" podsumowała europejski rynek pod kątem liczby rejestracji aut elektrycznych. Komu przypadł największy udział w tym wymagającym segmencie?

Volkswagen ID.4 4MotionVolkswagen ID.4
Źródło zdjęć: © WP Autokult | Mateusz Lubczański
Aleksander Ruciński

Na pierwszej pozycji zameldował się Volkswagen, kontynuując dobrą passę z 2025 roku. W styczniu 2026 w Europie zarejestrowano 17 230 elektryków tej marki. Warto jednak odnotować, że jest to wynik o 17 proc. gorszy niż w analogicznym okresie roku 2025. Właśnie z tego powodu, konkurenci depczą Niemcom po piętach.

Mowa o Renault, które z wynikiem 14 447 rejestracji i 64-procentowym wzrostem uplasowało się na drugiej pozycji oraz o Škodzie. Czeska marka zanotowała aż 91 proc. wzrost, rejestrując 14 022 auta.

Liczba rejestracji nowych aut elektrycznych w Europie - styczeń 2026 wg. Dataforce

  • VW - 17 230 rejestracji,
  • Renault - 14 447
  • Skoda - 14 022
  • BMW - 11 428 
  • Audi - 9954
  • Kia - 9407
  • Mercedes - 9312
  • BYD - 8711
  • Peugeot - 8105
  • Tesla - 7794

Jak widać, Europejskie marki naprawdę dobrze radzą sobie na swoim terenie. Tym, co zwraca szczególną uwagę, jest jednak słaba pozycja Tesli. Amerykański producent, który przez lata był hegemonem elektromobilności, zaczyna schodzić na margines. W styczniu Tesla 2026 przegrała nawet z chińskim BYD-em, który dopiero co raczkuje na europejskim rynku.

Tesli nie pomogło nawet wprowadzenie nowych, tańszych wersji Modelu Y i Modelu 3. I choć obiektywnie rzecz biorąc, są to samochody bezkonkurencyjne cenowo, liczba chętnych do ich zakupu maleje w Europie z każdym miesiącem.

Wybrane dla Ciebie
Czy już czas na letnie opony? Odpowiedź może być tylko jedna
Czy już czas na letnie opony? Odpowiedź może być tylko jedna
Sprawdzą alkomatem pasażera. Nowe przepisy już za tydzień
Sprawdzą alkomatem pasażera. Nowe przepisy już za tydzień
Uciekał, bo miał pięć zakazów. Na tym nie koniec przewinień
Uciekał, bo miał pięć zakazów. Na tym nie koniec przewinień
Miał być tylko elektryk. Mercedes zmienia plany w sprawie małej Klasy G
Miał być tylko elektryk. Mercedes zmienia plany w sprawie małej Klasy G
Volvo wzywa do serwisów ponad 40 tys. EX30 z powodu ryzyka pożaru baterii
Volvo wzywa do serwisów ponad 40 tys. EX30 z powodu ryzyka pożaru baterii
Nowe drogi, szersze autostrady. To czeka kierowców w 2026 i 2027 r.
Nowe drogi, szersze autostrady. To czeka kierowców w 2026 i 2027 r.
Pierwsza jazda: Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 auto - zmiany skrojone pod Polaków
Pierwsza jazda: Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 auto - zmiany skrojone pod Polaków
Nikt nie chce tych aut. Stoją w salonach od lat
Nikt nie chce tych aut. Stoją w salonach od lat
Będzie nowa kategoria kierowców. "Są groźniejsi, to osoby niedojrzałe"
Będzie nowa kategoria kierowców. "Są groźniejsi, to osoby niedojrzałe"
Już nie Dacia. Oto najpopularniejsze auta w Europie
Już nie Dacia. Oto najpopularniejsze auta w Europie
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Chińskie samochody z gigantycznym wzrostem w Europie. Trzy marki kluczowe
Chińskie samochody z gigantycznym wzrostem w Europie. Trzy marki kluczowe
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟