Firma AutoDNA zajmuje się oceną stanu technicznego aut, co jest kluczowe na rynku samochodów używanych. Jej raport obejmujący 2025 rok ujawnia interesujące fakty dot. polskich dróg.
Każda kontrola drogowa – a było ich w 2025 roku 3 192 675 – jest odnotowywana w CEPiKu. Co oczywiste, najczęściej zatrzymywane były najpopularniejsze pojazdy w Polsce: Volkswageny Golfy, Audi A4 czy Ople Astra. Odmienny obraz wyłania się jednak dopiero po zestawieniu liczby kontroli danego modelu z ogólną liczbą jego zarejestrowanych egzemplarzy. Tutaj rekordowe okazują się historie pojazdów, których próżno szukać w powyższej dziesiątce.
| Marka | Model | Liczba kontroli | Liczba zarejestrowanych egzemplarzy | % zatrzymanych względem zarejestrowanych |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Prius | 13143 | 29865 | 44,01 |
| Volkswagen | Scirocco | 1447 | 8062 | 17,95 |
| Audi | A4 | 93547 | 527091 | 17,75 |
| BMW | 3 | 61860 | 358081 | 17,28 |
| BMW | 5 | 39903 | 232794 | 17,14 |
| Audi | A3 | 44404 | 265286 | 16,74 |
| Audi | A6 | 43800 | 262607 | 16,68 |
| Audi | A5 | 8038 | 48505 | 16,57 |
| BMW | 1 | 15396 | 94418 | 16,31 |
Škoda | Superb | 21498 | 131929 | 16,3 |
Toyota Prius choć ilościowo ustępuje Golfowi, to notuje najwyższy wskaźnik kontroli na jeden zarejestrowany pojazd. Jako najpopularniejszy model w sektorze przewozu osób (taxi, aplikacje), Prius znajduje się pod stałą lupą służb weryfikujących stan techniczny aut intensywnie eksploatowanych w miastach (ponad 13 tys. kontroli).
Z kolei Volkswagen Scirocco, mimo że jest to model stosunkowo rzadki i niszowy (8062 zarejestrowanych), odsetek jego kontroli w stosunku do liczby aut na drogach jest wysoki. Czyżby chodziło o dynamiczny styl jazdy modelem o bardziej sportowym charakterze?
