Sytuacja kierowców w Dover wygląda źle. Testy na COVID-19 nie pomogą?

Wigilia to kolejny dzień, w którym kierowcy tirów oczekują na możliwość dostania się z Wielkiej Brytanii do Francji. Patową sytuację mają zmienić testy na koronawirusa, ale wśród stojących w kolejce nie ma optymizmu.

Przy porcie w Dover dzieją się dantejskie sceny.Przy porcie w Dover dzieją się dantejskie sceny.
Źródło zdjęć: © fot. Dan Kitwood/Getty Images
Szymon Jasina

Choć testowanie kierowców na obecność koronawirusa już ruszyło, to sami zainteresowani stwierdzają, że jest to farsa. Jak powiedział w rozmowie z Autokult.pl jeden z kierowców – Brytyjczykom tak zależy na rozwiązaniu problemu, że nawet jeśli ktoś ma wynik pozytywny, to badany jest jeszcze raz i jeszcze raz, aż do uzyskania wyniku negatywnego.

Wszystko dlatego, że takie zaświadczenie ma umożliwić wjazd do Francji. Jednak w praktyce może być z tym trudno. Brak zarażenia COVID-19 niczego nie gwarantuje, ponieważ kolejka do promu i Eurotunelu jest już gigantyczna, a od popołudnia w Wigilię osoby zajmujące się przeprawami ciężarówek mają przerwę świąteczną.

Kierowcy stojący w okolicach Dover mają też problemy z podstawowymi kwestiami. Warunki sanitarne są kiepskie, a do tego brakuje im jedzenia i wody. Jak tłumaczy jeden z czekających tam polskich kierowców – niektórzy zbierają już deszczówkę, żeby mieć co pić.

Zaczynają pojawiać się też problemy z ładunkiem. W przypadku naczep chłodniczych potrzebne jest paliwo do agregatów generujących prąd do ich pracy. Jednak paliwa tego nie ma jak kupić i uzupełnić. Z powodów bezpieczeństwa zabroniono też spuszczania paliwa z pojazdów, aby przelać je do agregatów chłodniczych. To oznacza, że przewoźnicy niedługo mogą stracić przewożony towar.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥