Suzuki pozwało Volkswagena do sądu

W 2010 roku za 1,7 miliarda euro Volkswagen nabył 19,9% udziałów japońskiego producenta samochodów i motocykli, Suzuki. Firmy nie dogadały wszystkich szczegółów i Suzuki postanowiło odkupić swoje udziały, tymczasem Volkswagen nie chce ich sprzedać. Sprawa trafiła na wokandę.

Obraz

W 2010 roku za 1,7 miliarda euro Volkswagen nabył 19,9% udziałów japońskiego producenta samochodów i motocykli, Suzuki. Firmy nie dogadały wszystkich szczegółów i Suzuki postanowiło odkupić swoje udziały, tymczasem Volkswagen nie chce ich sprzedać. Sprawa trafiła na wokandę.

Suzuki przedstawiło oficjalne oświadczenie prasowe, w którym informuje, że z dniem 18 listopada 2011 roku zerwało sojusz z Volkswagen AG. Suzuki Motor Corporation złożyło jednocześnie wniosek do Międzynarodowego Trybunału Arbitrażowego i dokładniejsze przyjrzenie się tej sprawie.

Japończycy chcą odzyskać swoje udziały, jednak Volkswagen nie podał jeszcze żadnego oficjalnego oświadczenia. Kiedy jednak Suzuki wystąpiło do MTA, Niemcy odpowiedzieli w ten sposób.

Jesteśmy bardzo rozczarowani tym, że Suzuki zerwało porozumienie. Nie ma żadnej umowy, która zobowiązywałaby nas do odsprzedaży udziałów, a więc nic się pod tym względem nie zmieni.

Porozumienie z Suzuki miało dać Volkswagenowi większy dostęp do rynku indyjskiego. Z kolei Japończycy mogli korzystać z technologii opracowanych przez niemieckich inżynierów. Pomimo tego Suzuki zakupiło silniki MultiJet od Fiata, co zdaniem Volkswagena było niezgodne z umową zawartą przez obu producentów.

Prawdą jest, że Volkswagen kupując udziały Suzuki sądził, że za kilka lat uda mu się całkowicie wchłonąć japońską firmę. Pozostaje nam czekać na decyzję MTA w sprawie konfliktu pomiędzy koncernami,

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀