WAŻNE
TERAZ

Bliski Wschód w ogniu. Trwa program specjalny Wirtualnej Polski

Suzuki Kizashi sedan oficjalnie odsłonięty

Suzuki postanowiło zdjąć płaszcz tajemnicy, który do tej pory okrywał model Kizashi w wersji sedan. Kizashi to po japońsku "coś wielkiego nadchodzi". Czy rzeczywiście model ten wywoła spore zamieszanie na rynku i klienci będą chętnie po niego sięgać? O tym dowiemy się już za kilkanaście miesięcy. Na razie przyjrzyjmy mu się z bliska...

Obraz

Suzuki postanowiło zdjąć płaszcz tajemnicy, który do tej pory okrywał model Kizashi w wersji sedan. Kizashi to po japońsku "coś wielkiego nadchodzi". Czy rzeczywiście model ten wywoła spore zamieszanie na rynku i klienci będą chętnie po niego sięgać? O tym dowiemy się już za kilkanaście miesięcy. Na razie przyjrzyjmy mu się z bliska...

Auto zostało zaprojektowane tak, aby łączyło w sobie japońską jakość i europejski styl. Sam przód pojazdu od razu na myśl przywołuje nieco mniejsze i znane już auto tej firmy - model SX4. Trzeba przyznać, że projektanci Suzuki odwalili kawał dobrej roboty - auto wygląda dynamicznie, ale i masywnie co może świadczyć o wysokim poziomie bezpieczeństwa i sporym komforcie podróżowania.

Jedyne do czego można mieć zastrzeżenia to wnętrze Kizashi sedan. Wszystkie kształty wydają się być bardzo smukłymi i jakby na siłę rozciągniętymi. Fotele zostały wyprofilowane praktycznie i wyglądają na wygodne, choć z tyłu mogłoby się znaleźć nieco więcej miejsca (po dosunięciu foteli przednich pasażerowie tylnej kanapy mogą mieć powody do narzekań). Swojego rodzaju rekompensatą może być złącze do iPoda, które jest na liście standardowego wyposażenia. Jako opcję przewidziano potężny zestaw audio firmy Rockford Fosgate, a także łącze Bluetooth.

Pod maskę trafił silnik czterocylindrowy 2,4 DOHC, którego moc jest "większa, aniżeli u innych bestsellerów z rynku". Tak przynajmniej twierdzi producent. Do tego dochodzi 6-biegowa manualna skrzynia lub wersja CVT, której zadaniem jest ograniczenie "paliwożerności" modelu Kizashi sedan.

W standardzie klienci otrzymają także wiele nowoczesnych rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo. Na pokładzie znalazły się m.in. ABS, system kontroli trakcji, 8 poduszek powietrznych czy czujniki ciśnienia w oponach. Niestety nie znamy jeszcze ceny modelu Kizashi sedan, ale trzeba przyznać, że wypada mu wystawić ogólną ocenę bardzo dobrą.[block position="inside"]9810[/block]

Źródło: worldcarfans

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀